最近火了一個“成語”——極狐摳標。

浙江杭州一家汽車租賃公司於2月前購入了極狐品牌10台車，沒想到的是，在7月24日這天，其中一台極狐阿爾法S(配置|詢價)在正常載客行駛過程中突然發生自燃，從司機聞到汽油味到中控儲物盒下方冒煙，僅用了短短一分鐘。車輛瞬間被熊熊大火包圍，好在司機和乘客及時下車，沒有造成人員傷亡。

好消息是，極狐廠家第一時間到達了現場處理自燃事故。壞消息是，極狐廠家在現場最先給出的對策是：全車罩上黑車衣+扣車標+拆內部零件。據涉事公司工作人員陳女士表示，爲了保留現場，當時有同事上前阻止極狐廠家摳標，但廠家人員態度很差，並稱“大不了賠點錢”。最終，車輛的頭部尾部和四個車輪的車標，全部被強行拆掉。

陳女士認爲，汽車租賃公司是車主方，極狐廠家不應未經車主允許就擅自摳車標和拆零件，尤其是在自燃事件還未經定性調查的情況下。對此，涉事公司已報案立案。同時，陳女士對公司其他9輛極狐車的安全性表示質疑，希望廠家向公开道歉並給出解決方案。

“極狐摳標”事件在網絡上迅速發酵。7月25日，極狐汽車官方終於發布了關於杭州車輛“過火”事件的說明。極狐汽車表示，事故發生後，工作人員第一時間趕赴現場，配合消防部門撲滅火情，並與用戶溝通善後工作。爲工作人員處理不當表示歉意。起火原因目前未知，但動力電池無異常。

以上，是客觀陳述事件經過。接下來聊聊個人看法，極狐汽車這套絲滑小連招，真是太絕了。車輛起火事故偶有發生，但摳標操作前無古人。極狐汽車將摳標定義爲工作人員不當行爲，這與出事故就讓“實習生”背鍋有異曲同工之妙。這位工作人員聽聞自家品牌車型自燃，竟然第一時間攜帶車衣和螺絲刀前去滅火，並不顧阻攔一心摳標，如果僅是個人行爲，那么該員工對極狐品牌的忠誠度和熱愛程度着實讓人肅然起敬。

當然，話分兩面講，極狐汽車也算是火了一把，大家不妨去看看與極狐有關的各大直播間，場面很壯觀。十年造車無人問，一朝摳標天下知。竊以爲，極狐汽車應該暗中給摳標員工頒發“勇氣可嘉獎”和“最佳營銷獎”，當公司形象可能受損時，以此鼓勵有更多精神狀態良好的員工勇敢站出來“解決問題”。還可以順便做一波電池安全宣傳：誰說電動車電池容易自燃？極狐汽車以身探險，就算車燒沒了，動力電池猶在！

如果沒有這場風波，有多少人知道這家含着北汽集團金鑰匙出生的新能源車企？記得在極狐S5首批車主交付儀式上，北汽集團董事長稱計劃投入1000億元扶持極狐。而銷量又是何等慘淡，自燃的阿爾法S在6月份怒賣324台，這已經是它今年上半年的最好成績，2月份才賣了13台。

摳標事件之後，極狐汽車的銷量數據怕是會更難看。中國汽車消費者理性、篤定，他們支持並擁護每一家匠心研發產品、真誠提供服務的車企，也絕不給無誠信、無底线的品牌任何機會。出來混，有錯就要認，挨打要立正。2個月新車自燃，而廠家到場第一時間摳標，極狐廠家這番操作堪稱“現代版掩耳盜鈴”，“大不了賠點錢”的回應更是讓人憤怒，是自欺欺人，更是把網友的智商按到地上摩擦。所幸無人員傷亡，如果車門打不开，後果將不堪設想。如此漠視生命安全、不負責任的企業，被淘汰恐怕是早晚的事兒。

標題：車輛自燃如何公關？極狐汽車：先摳標再道歉

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