最近火了一個“成語”——極狐摳標。
浙江杭州一家汽車租賃公司於2月前購入了極狐品牌10台車,沒想到的是,在7月24日這天,其中一台極狐阿爾法S(配置|詢價)在正常載客行駛過程中突然發生自燃,從司機聞到汽油味到中控儲物盒下方冒煙,僅用了短短一分鐘。車輛瞬間被熊熊大火包圍,好在司機和乘客及時下車,沒有造成人員傷亡。
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好消息是,極狐廠家第一時間到達了現場處理自燃事故。壞消息是,極狐廠家在現場最先給出的對策是:全車罩上黑車衣+扣車標+拆內部零件。據涉事公司工作人員陳女士表示,爲了保留現場,當時有同事上前阻止極狐廠家摳標,但廠家人員態度很差,並稱“大不了賠點錢”。最終,車輛的頭部尾部和四個車輪的車標,全部被強行拆掉。
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陳女士認爲,汽車租賃公司是車主方,極狐廠家不應未經車主允許就擅自摳車標和拆零件,尤其是在自燃事件還未經定性調查的情況下。對此,涉事公司已報案立案。同時,陳女士對公司其他9輛極狐車的安全性表示質疑,希望廠家向公开道歉並給出解決方案。
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“極狐摳標”事件在網絡上迅速發酵。7月25日,極狐汽車官方終於發布了關於杭州車輛“過火”事件的說明。極狐汽車表示,事故發生後,工作人員第一時間趕赴現場,配合消防部門撲滅火情,並與用戶溝通善後工作。爲工作人員處理不當表示歉意。起火原因目前未知,但動力電池無異常。
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以上,是客觀陳述事件經過。接下來聊聊個人看法,極狐汽車這套絲滑小連招,真是太絕了。車輛起火事故偶有發生,但摳標操作前無古人。極狐汽車將摳標定義爲工作人員不當行爲,這與出事故就讓“實習生”背鍋有異曲同工之妙。這位工作人員聽聞自家品牌車型自燃,竟然第一時間攜帶車衣和螺絲刀前去滅火,並不顧阻攔一心摳標,如果僅是個人行爲,那么該員工對極狐品牌的忠誠度和熱愛程度着實讓人肅然起敬。
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當然,話分兩面講,極狐汽車也算是火了一把,大家不妨去看看與極狐有關的各大直播間,場面很壯觀。十年造車無人問,一朝摳標天下知。竊以爲,極狐汽車應該暗中給摳標員工頒發“勇氣可嘉獎”和“最佳營銷獎”,當公司形象可能受損時,以此鼓勵有更多精神狀態良好的員工勇敢站出來“解決問題”。還可以順便做一波電池安全宣傳:誰說電動車電池容易自燃?極狐汽車以身探險,就算車燒沒了,動力電池猶在!
如果沒有這場風波,有多少人知道這家含着北汽集團金鑰匙出生的新能源車企?記得在極狐S5首批車主交付儀式上,北汽集團董事長稱計劃投入1000億元扶持極狐。而銷量又是何等慘淡,自燃的阿爾法S在6月份怒賣324台,這已經是它今年上半年的最好成績,2月份才賣了13台。
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摳標事件之後,極狐汽車的銷量數據怕是會更難看。中國汽車消費者理性、篤定,他們支持並擁護每一家匠心研發產品、真誠提供服務的車企,也絕不給無誠信、無底线的品牌任何機會。出來混,有錯就要認,挨打要立正。2個月新車自燃,而廠家到場第一時間摳標,極狐廠家這番操作堪稱“現代版掩耳盜鈴”,“大不了賠點錢”的回應更是讓人憤怒,是自欺欺人,更是把網友的智商按到地上摩擦。所幸無人員傷亡,如果車門打不开,後果將不堪設想。如此漠視生命安全、不負責任的企業,被淘汰恐怕是早晚的事兒。
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標題:車輛自燃如何公關?極狐汽車:先摳標再道歉
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