以前买車隨便一個低配版可能都要十五六萬，現在一款配置很好的國產車也只需要花10萬元左右。近幾年國產車已經受到越來越多消費者的青睞，因爲變化實在是太大了。尤其是今年春季推出的比亞迪秦L(配置|詢價)和吉利銀河L6(配置|詢價)，兩款車超高性能和超低售價更是引起了很多人關注。

這兩款車既有高性能，又有非常低的使用成本，而且價格也非常便宜，都是10萬元級國產車的標杆。但也引來了一些無端猜測，認爲這是降低品質和安全性的結果，不然怎么會比合資品牌強那么多的同時還能便宜那么多。這種論調是真的嗎？

最近懂車帝的《懂車大爆炸》拆解了兩款最近熱門的國產汽車，分別是比亞迪秦L和吉利銀河L6，綜合對比了兩款車的做工品質。經過拆解發現，國產車的品質可能已經超出了很多人的想象，秦L拆解展現良心用料，更是讓人印象深刻。

好吧，既然已經劇透了，那就先直接說結論。經過拆解對比兩款車的前後防撞梁、前後懸架、底盤、乘員艙、發動機、變速箱、電控、油箱、軟裝，以及用料和防鏽工藝之後，比亞迪秦L有八項佔有優勢，吉利銀河L6有三項佔優。另外還有兩項是兩款車都表現非常優秀。

但除了表格數據之外，相信也有很多人關心兩輛車具體的設計用料和做工對比，以及作爲國產汽車他們究竟都做到了什么程度。那咱們就從視頻裏摘取一些關鍵項目，大家看看做到這樣程度是什么水平？反正我是要給現在的國產車豎大拇指了！

先來看看安全相關。

兩款車都有非常好的防撞梁設計，其中比亞迪秦L的防撞梁寬度達到1460mm，並且專門增加了一個可以保護行人的副防撞梁。主防撞梁除了和縱梁連接的兩個主吸能盒之外，也增加了兩個小的副吸能盒。

後防撞梁設計上，兩款車都是鋼制材料，車身覆蓋率都非常高，在設計上則是吉利銀河L6更強一些，兩款車的設計都可以滿足對安全性的需求。

底盤設計上，比亞迪秦L和吉利銀河L6都做到了純平底盤。比亞迪秦L則是摒棄了此前使用的元寶梁，用上了全框式結構，對舒適性和安全性都有了非常明顯的提升。全新設計的副車架也規避了共振問題，兩車對比之下比亞迪秦L更領先一些。

接下來看乘員艙的設計，兩款車主縱梁都做了外擴設計，兩款車也都有了對稱式橫向加強梁。對比之下，比亞迪秦L後排地板基本純平，應該會帶來更好的後排乘坐體驗。

比亞迪的秦L除了主縱梁外擴之外，上縱梁也設計成了從A柱延伸到縱梁頭部的位置，整個上縱梁非常長，與主縱梁的連接也更緊密、更結實，能更好應對偏置碰撞。

說了這么多結構設計，兩款車整體的剛性如何呢？不論是比亞迪秦L還是吉利銀河L6，都大量採用了抗拉強度在1500兆帕左右甚至更強的的鋼材，左右用料一致，沒有單側縮水。

總體來看，無論是超高強度鋼的覆蓋面積還是材料強度，都是這個價位車型裏的優等生水准。與材料相對應的就是防鏽工藝也都非常到位。

再來看看發動機部分。

兩款車的發動機都布置了外置水冷EGR，對提升熱效率有非常大的幫助。兩款車的發動機也都採用了長行程設計，壓縮比都非常高，也能進一步提升熱效率。

比亞迪秦L的進氣歧管採用了輕量化的工程塑料材質，它的優點除了輕之外還有更好的減振隔音效果，內壁也能做到更加光滑，讓進氣的湍流和渦流都更穩定、阻力更小，是發動機設計上的加分項。

除了發動機上的加分項之外，比亞迪的變速箱設計以電驅爲主，並且在驅動電機的結構和散熱上也做了一些優化來提升效率，比亞迪秦L又多了一個加分項。

電控系統包含了電池管理系統、驅動電機控制器、整車控制器等，不同汽車電控系統的功能、設計思路也各不相同，但電控系統是車輛非常重要的控制部分，對於目前的新能源汽車更是如此。

比亞迪秦L的電控系統也做到了更高的集成度，並且專門引入了更高級別的芯片來進行控制。在懂車帝看來，比亞迪秦L的電控系統設計相當激進，也因此得到了更好的性能。

比亞迪的鐵皮油箱容量是65L，在汽車底部電池包和後副車架中間，跟後副車架之間稍微拉开了一點間隔。更大的油箱降低了加油頻率，帶來的除了便捷還有便捷，再給比亞迪秦L加分！

前後懸架設計對整車影響非常大，既關乎車輛安全性又關乎駕駛體驗。比亞迪秦L和吉利銀河L6都做足了設計，都用上了E型四連杆。對比之下，吉利銀河L6的設計更能兼顧操控和舒適性，對比下來略勝一籌。

接着是非常值得說的就是軟裝部分。

軟裝是最能體驗品牌良心的，此前一些合資車爲了節省成本，瘋狂使用低價劣質回收棉，這種“黑心棉”汽車也曾讓不少車主就深受其害，而且很多合資車的售價並不低。那更便宜的國產車是如何選擇呢？

比亞迪秦L和吉利銀河L6雖然便宜，但兩款車都採用了成本更高也更環保的優質原生棉。無論是地板和車門板部分都採用了優質隔音棉，品質和厚度都相當感人，門板的防水泡棉也毫不含糊。

在這裏，比亞迪秦L也是做得更激進，地墊下方直接採用了整塊發泡棉，讓隔音效果更好。當然，吉利銀河L6也絲毫不差。在最容易偷工減料的地方，兩款國產汽車絲毫不馬虎，甚至可以說不計成本。

拆解到了最後，兩款汽車幾乎回歸零件狀態，總體對比下來，吉利銀河的水平讓人贊嘆，比亞迪秦L則是更勝一籌，聯想到兩款都是10萬元價位的國產車，卻都已經做到了遠超高價位合資車的水准，堪稱汽車行業的良心。

最後懂車帝也給出了總結。

不論是比亞迪秦L還是吉利銀河L6，都意味着現在國產車的整體水准和以前相比出現了翻天覆地的變化。如今國產汽車競爭非常激烈，國產車品牌仍能在保持低價格的同時給出高品質的產品，這不僅僅是對中國汽車消費者負責，也是承擔起整個汽車行業良性發展的責任，未來中國汽車必定會全面走向世界，成爲全球汽車行業標杆，引領汽車行業技術進步和產品升級。

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標題：國產車低價是否等於低質？比亞迪秦L、吉利銀河L6拆解，結論來了

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