導讀 加速智駕研發，前圖森未來中國CTO王乃巖將加入小米汽車 蓋世汽車獲悉，前圖森未來中國CTO王乃巖將加入小米汽車，向小米技術委員會主席、小米汽車自動駕駛負責人葉航軍匯報。 資料顯示，王乃巖...
加速智駕研發，前圖森未來中國CTO王乃巖將加入小米汽車
蓋世汽車獲悉，前圖森未來中國CTO王乃巖將加入小米汽車，向小米技術委員會主席、小米汽車自動駕駛負責人葉航軍匯報。
資料顯示，王乃巖主導圖森未來中國的研發與管理工作，同時負責L2級輔助駕駛、L4級自動駕駛方案的开發落地。
圖片來源：小米汽車
5月15日雷軍在社交平台上宣布，從4月3日首次交付开始，43天時間小米 SU7 交付了1萬台車。二隨着小米汽車進入正軌，雷軍的工作重點也开始轉移至智能駕駛。
5月18日，雷軍直播測試小米SU7(配置|詢價) Pro的智能駕駛和能耗，從上海世紀大道附近开往杭州交付中心爲當地的小米車主交付新車，並且全程使用小米的城市領航NOA功能。這也是小米汽車官方首次公开測試城市NOA和高速NOA。
在談到智駕時，雷軍闢謠了小米將與第三方合作視覺方案的傳言，並重申小米自研智駕的決心：“由小米自己研發智駕，每年的成本就超過20億元，投入是巨高無比的，在國內很少有從頭到尾全部自研的廠商。”
並且，在直播中，雷軍兩次喊話招人，公开詢問是否有智駕大牛愿意加入小米。
（本文來自於蓋世汽車Gasgoo）
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