導讀 來源：快科技 4月21日消息，距離4月1日漲價僅僅過去了20天，今日特斯拉中國全系車型宣布降價1.4萬元。 其中，Model 3(配置|詢價)後輪驅動版原起步售價爲24.59萬元，調整後爲23.19...
來源：快科技
4月21日消息，距離4月1日漲價僅僅過去了20天，今日特斯拉中國全系車型宣布降價1.4萬元。
其中，Model 3(配置|詢價)後輪驅動版原起步售價爲24.59萬元，調整後爲23.19萬元。Model 3長續航全輪驅動版28.59萬元，調整後27.19萬元。
Model Y(配置|詢價)後輪驅動版售價降至24.99萬元，Model Y長續航版售價降至29.09萬元，Model Y高性能版售價降至35.49萬元。
經過此輪降價後，Model 3後輪驅動版起步價已經低於小米SU7(配置|詢價) Pro（24.59萬元），但依然比小米SU7標准版貴1.6萬元。
特斯拉對外事務副總裁陶琳表示，Model 3 是一季度所有轎車中市場投訴率最低的車型。
根據車質網發布的《2024年一季度熱銷轎車投訴銷量比排行》顯示，一季度國內轎車銷量均值爲10，853輛（平均月銷量約爲3，618輛），在這202款車型中共有62款車型銷量超過該均值，成爲一季度熱銷轎車。
有50款車型表現優於一季度國內轎車投訴銷量比均值萬分之97.7，在國內熱銷轎車中具備良好的口碑基礎，產品質量穩定性表現好於國內其他轎車車型。
其中，特斯拉Model 3與紅旗E-QM5並列第一，投訴銷量比僅萬分之5.3，遠低於均值。
標題：特斯拉副總裁陶琳：Model 3是一季度所有轎車中市場投訴率最低車型
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