3月1日，多家新能源汽車企業公布了2024年2月的銷量成績。不過，由於2月恰逢傳統春節銷售淡季，車市整體增長有所放緩，大多數車企的交付量都出現了環比下滑，僅問界、理想月銷過萬，小鵬和零跑環比下滑超四成。
AITO問界
2月銷量：21142輛
數據顯示，華爲鴻蒙智行旗下AITO問界全系2月共交付新車21142輛，再次超越理想汽車。其中，問界新M7是銷量擔當，2月交付達到18479輛。問界官方稱，自2023年9月上市以來，問界新M7目前累計大定已經超過15萬輛。
此外問界官方宣布，問界M9推出的“先行者計劃”以收獲超5萬輛訂單的成績圓滿成功，並於2月26日正式啓動全國規模交付。
目前來看，新M7成爲AITO問界的銷量擔當，同時問界M9的銷量也在迅速增長。2月21日，AITO問界發布了關於問界M5以及新M7交付周期提速的公告，其表示正在努力提升產能，問界M5以及新M7交付周期大幅縮短。
此前問界方面也表示，爲了生產速度和質量，賽力斯汽車智慧工廠整條供應鏈新投入了超過10個億，增加了2萬多人保障高質量快速交付，工廠每天22小時連續生產。
有媒體報道稱，2024年AITO問界全年銷量目標爲60萬輛，目前，AITO問界系列擁有問界M5、問界M7(配置|詢價)、以及問界M9三款車型。在新車型方面，AITO問界新M5將於今年上半年推出，下半年將推出全新車型問界M8，屆時問界品牌旗下將至少有4款車型在售。
理想汽車
2月銷量：20251輛
根據理想汽車發布的2024年2月新車交付成績顯示，其共交付新車20251輛，同比增長21.8%，環比下滑35%。今年1-2月累計交付新車51416輛，自交付以來，理想汽車累計交付量爲68.5萬輛。
對此李想表示：“2月在經歷8天春節長假、理想L系列年款切換部分車型售罄的情況下，我們依舊實現了日均近千輛交付（不含春節假期），較去年2月日均交付量大幅增長。”
3月1日，首款純電產品理想MEGA(配置|詢價)正式上市，新車售價爲55.98萬元，電池搭載麒麟5C芯片容量爲102.7kWh，CLTC純電續航達到710km。最關鍵的是，理想MEGA在使用超充的情況下，能夠實現充電12分鐘補能500km。
可以說，理想MEGA是爲大家庭創造的劃時代產品，產品力極強，並有效地解決了純電動車長途裏程焦慮的難題。
另外，2024款理想L系列車型也同步上市，新車在原有車型的基礎上將續航、舒適性、安全性等多個方面的優勢又推進了一步。
據理想汽車官方信息，2024款理想L系列將實現魔毯空氣懸架的全系標配，配備52.3kwh大電池的增程電動系統，全系標配9個安全氣囊，新增雙腔遠端安全氣囊，智能空間芯片將全部升級爲高通8295，更好地滿足家庭用戶的需求。
理想汽車方面指出，隨着理想MEGA和2024年款理想L系列的交付，預計3月將恢復月交付五萬輛水平，到6月份預計目標單月銷量將超7萬輛。
根據此前報道，理想汽車2024年銷量目標是挑战80萬輛，單月的交付量衝擊10萬輛，單車型月交付量衝擊3萬輛，超充站建設提升到2000輛。
目前，理想首款純電MPV車型MEGA、新款L系的L7、L8、L9已經全部上市，下個月理想還將發布全新增程混動SUV車型L6，今年內還將有M7、M8和M9三款純電SUV上市，隨着產品矩陣豐富，有望助力銷量增長。
另外，理想汽車在市場營銷和渠道建設上不斷加大投入，計劃新增330余家直營零售中心，將城市展廳擴展至四、五线城市，預計在2024年底，實現三线城市100%全覆蓋，四线城市超過70%的覆蓋率，爲更多家庭用戶帶來專業的產品和服務。
深藍汽車
2月銷量：9994輛
數據顯示，深藍汽車2月交付量爲9994輛，接近1萬輛，2024年1-2月累計銷量爲27036輛。面對市場價格战，2月29日，深藍汽車宣布，深藍SL03榮耀版上市，入門版車型指導價降低6000元，同時也推出了2024款深藍S7榮耀版，價格上更具性價比。
目前深藍有S7和SL03兩款車型在售，按照規劃，深藍汽車今年要衝刺45萬輛銷量目標。在新車方面，深藍G318將上市，售價定在30萬級別，新車定位硬派新能源越野，將會在2024年第二季度上市，對手將會是坦克400 Hi4-T、方程豹豹5。
第三季度，深藍將推出一款代號C857的車型，有消息稱這是一款緊湊型SUV，定位可能在S7之下，售價將有可能10萬起，進一步拉低深藍混動車型的准入門檻，競爭對手將會是零跑C10等車型。
蔚來汽車
2月銷量：8132輛
數據顯示，2月蔚來交付新車8132輛，同比下滑33.1%，環比下降19%，1-2月累計交付新車18187輛，截至目前蔚來已累計交付新車46.77萬輛，蔚來汽車銷量下滑主要是受到春節假期的影響所致。
2月22日，蔚來汽車旗下2024款車型上市，共7款車型，售價區間爲29.80-59.80萬元。其中，2024款ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T將於3月开始陸續交付。相比於2023款，2024款車型的芯片以及算力均有所升級。
此外，爲了提升銷量以及爲上新車型，蔚來汽車對老款在售車型推出了優惠活動。其中，全部展車現金優惠2.4-4萬元不等，其中ET5T、ET5、ES6、EC6等展車現金優惠2.4萬元；ET7、ES7、ES8等展車現金優惠3.2萬元；時間超過120天的展車現金優惠4萬元。
2024年對於蔚來汽車是極具挑战的一年，23萬輛的全年銷量目標也不低，畢竟今年蔚來不會推出全新車型，只有改款車型，是否還能吸引更多消費者要做的還很多。
此前，蔚來創始人、CEO李斌表示，“2024年、2025年會是高端純電市場爆發的兩年，資格賽將進入後期階段，我對這個非常有信心。”
極氪(配置|詢價)汽車
2月銷量：7510輛
數據顯示，極氪汽車2月交付新車7510輛，同比增長38%，環比減少40%。今年1-2月累計交付20047輛新車，同比增長134%。截止目前，極氪品牌累計交付量爲216680輛。
2月27日，全新2024款極氪001正式上市，並於3月1日正式开啓交付。2024款極氪001升級搭載800V高壓系統，相比老款車型提供1118處升級，在三電、駕控、座艙、安全、智能方面全面進化，延續“卷王”姿態，起售價爲26.9萬元。
目前來看，極氪007正在成爲極氪的銷量增長主力，是20萬級純電轎車的銷量亞軍，僅次於特斯拉Model 3，而極氪007的目標就是超過Model 3，不過極氪007還要突破產能爬坡，超越還需要時間。
官方信息顯示，極氪今年的銷量目標是23萬輛，並成爲20萬以上中國純電品牌銷量第一，根據長期規劃，極氪在2025年將實現65萬輛銷量目標。
目前，極氪汽車四款在售車型，分別是極氪007、極氪001、極氪009和極氪X，此外還有基於極氪001推出的性能超跑極氪001 FR。對於後續的產品，極氪規劃了兩款SUV車型，包括一款內部代號爲CX1E的SUV。
在補能方面，極氪汽車提出了“千站萬樁”目標，2024年將布局千站超快充，2026年衝擊超快充萬樁保有量。3月1日起，極氪001將开通長沙、沈陽、武漢、西安、鄭州、廈門6城的高速NZP服務。
零跑汽車
2月銷量：6566輛
數據顯示，零跑汽車2月共計交付新車6566輛，同比增長105.3%，環比下降46.5%，2024年1-2月累計銷量爲18843輛。官方數據顯示，在1月10日正式开啓預售的零跑C10訂單量超過4.5萬。
3月2日，零跑C10正式上市，增程版售價區間爲13.58-16.58萬元，純電版售價區間爲12.88-16.88萬元，再次證實了“卷王”的稱號。
零跑C10是一款全球化車型，搭載了零跑最新的LEAP3.0架構，提供增程/純電兩種動力，新車搭載高通驍龍8295芯片、英偉達Orin-X芯片和全新的車機系統，整車擁有支撐L3級智能駕駛的硬件冗余能力，擁有高階輔助駕駛能力。
與此同時，2024款零跑新品全家桶也將上市，其中包含C01（純電、增程）、C11（純電、增程）、T03（純電）等車型。
面對既要又要的新能源汽車行業，零跑汽車創始人、董事長、CEO朱江明表示，“‘卷’是一件好事，只有‘卷’，才能‘卷’出新能源汽車競爭的優勢，才可能以最快的速度從燃油車市場得到份額。”
據創始人朱江明透露，零跑汽車2024年銷量目標爲30-40萬輛，在產品規劃方面，除了推出首款全球化战略車型C10外，2024年會推出C11全新架構的改版車型，在北京車展上，還將推出零跑C16，2025年將會成爲零跑的產品大年，已經規劃了5款車。
此外，零跑汽車還表示，從2024零跑汽車全域自研开放日开始，零跑計劃每年1月發布“技術全家桶”，帶來全域自研的最新技術成果；每年3月發布“產品全家桶”，帶來技術成果上車後的高品價比產品。
哪吒汽車
2月銷量：6085輛
最新數據顯示，哪吒汽車2月全系交付新車6085輛，同比下降約40%。2024年1-2月累計銷量達到16117輛，截至今年2月底，哪吒汽車累計交付近40萬輛新車。
在新車規劃方面，哪吒汽車將在2024年密集發布多款新車型，包括山海平台首款SUV哪吒L以及全新跨界車型，此外還有6款全球車型。
據了解，哪吒L將會在4月正式上市並交付，新車搭載寧德時代長壽命L系列電池，該電池具有長壽命、支持超快充、支持全溫域閃充、長續航和高安全性的優點。
哪吒L將基於山海平台打造，提供純電版和增程混動版兩種動力選擇，增程版動力搭載1.5升四缸自然吸氣增程器，發動機最大功率67kW，純電版車型電機最大功率爲170kW。
由於2023年銷量不及預期，哪吒CEO張勇公开檢討，並對領導層進行了大幅調整，還親自擔任營銷公司總裁，同時表示2024年將會“營銷系統全體起立，重新上崗”。
此外，張勇在社交平台上寫道：“24年目標30萬 ”，言外之意哪吒汽車2024年全球銷量目標爲30萬輛，有報道稱涵蓋國內銷量目標20萬輛及海外銷量目標10萬輛。
從海外銷量目標來看，哪吒汽車2024年仍將重點發力海外市場，今年將加速規劃落地印尼、中東、歐洲、美洲的工廠，轉向創新的貿易+本地化制造模式，助力實現2024-2026年海外市場銷量目標。
另外在渠遍萬面，哪吒汽車也將覆蓋全球60個國家和地區，分網經營雲河/山海平台的產品和服務，將海外銷售服務網點拓展至300家。
近日，哪吒汽車和360公司也籤署了战略合作協議，共同發布大模型產品NETAGPT，將360智腦、搜索和數字人等先進AI技術應用在座艙等領域。
小鵬汽車
2月銷量：4545輛
數據顯示，小鵬汽車1月交付新車達到4545輛，同比下滑24.3%。小鵬汽車今年1-2月累計交付新車12795輛。
其中，2月小鵬X9交付1448輛，上市兩月交付近四千輛。對此小鵬汽車表示，“隨着春節後的產能爬坡和個別供應鏈瓶頸的解決，3月起小鵬X9產能將會大幅提升，加速交付。”
根據官方信息顯示，目前小鵬X9已經在全國超100座城市啓動規模交付，其中Max版本選購比例近70%，小鵬正加緊提升小鵬X9產能，加速交付在手訂單。
2月29日，小鵬汽車發布消息稱，即刻起，爲智駕經驗豐富的用戶推送無限XNGP智能輔助駕駛功能。據了解，該功能打破了城市與路线的限制，只要是有導航覆蓋的地方，用戶都能享受其帶來的便捷。
截至目前，小鵬汽車已在243個城市實現了XNGP城市智駕能力的开放。何小鵬表示，XNGP智駕的安全性相較於人工駕駛提升了10倍。相較於依賴高精地圖的开城方式，無圖的XNGP無需高昂成本且更新緩慢的高精地圖，從而極大地提高了开城效率，高達384倍。
2024年开年，小鵬汽車也進行了一系列的調整。有媒體報道稱，小鵬汽車下半年的供應量規劃較大，要求供應商按照月銷3-4萬輛做產量准備。
2月29日，小鵬汽車與大衆汽車集團的合作有了新的進展，雙方將快速、高效地共同打造兩款專爲中國市場开發的大衆汽車品牌車型，其中首款車型爲中型電動SUV，首批兩款電動新車已確定將於2026年上市。
根據小鵬汽車2024年規劃，今年將推出3-4款全新車型，包括代號F57的轎車、與滴滴合作的15萬級A級車以及一款全新的SUV車型。
小鵬汽車董事長何小鵬認爲，2024年是中國汽車品牌進入“血海”競爭的第一年，一場激烈競爭中的“廝殺”在所難免。
2024年，小鵬汽車在電動汽車領域持續創新和投入，隨着新車型的推出和產线改造的推進，小鵬汽車有望在電動汽車市場取得更大的突破和成就。
嵐圖汽車
2月銷量：3182輛
3月1日，嵐圖汽車發布最新銷量數據顯示，今年2月交付新車3182輛，同比增長187%；2024年1-2月累計交付量爲10223輛，同比增長285%，嵐圖方面表示正在向10萬輛目標邁進。
自從去年下半年，嵐圖汽車一直保持着增長態勢。進入2024年，在持續進行產品和服務提升的同時，嵐圖加強开放合作，與華爲、京東籤署战略合作協議。
在海外市場方面，嵐圖汽車與伊比利亞半島汽車集團Salvador Caetano合作，將嵐圖品牌推入南歐市場，全球化布局再提速。
根據規劃，嵐圖2024年還會進入德、法、意等市場，未來3-5年時間內，嵐圖都能真正成爲一個知名品牌。
2024年，嵐圖汽車的銷量目標爲10萬輛，2023年下半年全系產品煥新升級，新嵐圖FREE、新嵐圖夢想家、追光PHEV先後上市，打造“好开、安全、智能、節能”的標籤。
據了解，嵐圖汽車2024年將推出一款中型SUV，以更強產品陣容搶佔更多細分市。同時，深耕渠道建設，渠道預計突破400家，實現130+座城市覆蓋。所以，2024年的市場表現，也決定了嵐圖能否從“國家隊選手”，變成第一梯隊新能源品牌。
小結：2月恰逢農歷春節假期，對汽車消費影響較大。乘聯會方面預測，2月國內狹義乘用車零售銷量約爲115萬輛，環比下滑43.5%，呈常規季節性走勢；國內新能源車零售銷量預計爲38萬輛，環比下滑43%，滲透率約33%。
從新能源車企發布的2月銷量數據來看，多家車企銷量增速放緩，環比來看行業銷量整體下滑明顯，業內人士預計2024年車企洗牌還會加劇，2月銷量將會處於年內絕對谷底期。
(責編：劉麗麗)標題：2月新勢力銷量榜 多家車企增速放緩
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