前不久，吉利銀河E8(配置|詢價)正式上市，其17.58萬-22.88萬元的官方指導價讓外界大呼驚喜。

畢竟，銀河E8是一款車長超5米、軸距超2.9米的中大型純電轎車，起步居然比同級的漢EV（20.98萬起）還要便宜3萬！並且它在百公裏加速、純電續航、百公裏電耗、充電效率、科技化體驗等多個產品維度，都有更明顯的優勢，堪稱是同級“卷王”。

所以，不出意外的話，銀河E8勢必會是2024中大型純電轎車市場的一匹黑馬。

不過，其實除了銀河E8，2024年將登場的自主新能源轎車還不少，比如小米SU7、比亞迪秦L、風雲A9、智己L6、領克07 EM-P、仰望U7等等，也都很讓人期待。

小米SU7

吊足大家三年胃口的小米汽車，今年終於要問世了。只不過按照雷軍目前所釋放出的信息來看，首款新車小米SU7的價格可能不會太便宜，估計得進入20萬級別。

造型方面，小米SU7整體時尚簡約，車身姿態低矮，线條流暢而舒展，頗有保時捷Taycan的味道。分體式設計的前大燈非常具有辨識度，此外新車還設計了內嵌式車門把手、貫穿式尾燈、電動尾翼、21英寸輪圈等等，據說還可選裝碳纖維外後視鏡，運動感、時尚感、科技感兼具。值得一提的是，新車風阻系數只有0.195cd，同級最低。

車身尺寸方面，小米SU7的長寬高分別爲4997/1963/1440mm，軸距3000mm，是一款標准的中大型運動轎車，和吉利銀河E8算得上是同級別競品。

車內，小米SU7不僅配備了16.1英寸中控大屏，還有一個HUD和7.1英寸的翻轉儀表，後排還可以掛小米的平板Pad作爲拓展屏。搭載驍龍8295座艙芯片，並且實現小米澎湃OS上車。作爲一家手機車起家的車企，預計小米將在手機和車機無縫連接體驗方面有較大驚喜，按照雷軍的說法，“這一定是所有車裏最流暢的，人車家全生態的完整閉環。”

動力方面，小米SU7將搭載小米超級電機、CTB電池技術、800V碳化硅高壓平台、超級壓鑄技術、自動駕駛技術等一系列小米自研技術。並提供標准、MAX和PRO三個版本，其中標准版的CLTC續航可達668km，Max版的CLTC續航可達800km。電池支持800V高壓平台超級快充，充電5分鐘續航200公裏、充電15分鐘續航510公裏。

比亞迪秦L

秦系列的持續熱銷，讓比亞迪決定趁熱打鐵，日前，比亞迪官方發布了秦L車型的官方諜照，新車將搭載比亞迪第5代DM-i混動技術，並於年內正式發布。

從諜照來看，秦L依舊採用了王朝系列的家族式設計語言，前大燈修長犀利，還有長條狀的進氣格柵，傳統霧燈區域採用大尺寸的开口設計，整體造型在沉穩中透着點個性化氣息。

據悉，秦L DM-i搭載的發動機排量爲1.5L，動力電池有15.874kWh和10.08kWh兩種，純電動續駛裏程分別爲90km和60km，百公裏油耗將較秦PLUS DM-i進一步降低。

由於產品信息披露較少，目前我們還不好判斷秦L和秦PLUS的定位差異（大概率會介於秦PLUS和漢之間），動力、配置等也都有待官方的進一步解鎖，總之拭目以待吧。

奇瑞風雲A9

奇瑞風雲A9，此前已經在廣州車展上亮相，新車定位中大型轎車，車長約5米，寬約1.9米，軸距3米左右，和銀河E8、比亞迪漢大體相當。

風雲A9目前曝光的產品信息不多，僅從外觀來看，新車造型頗具未來感，頭燈狹長，內部採用類似分段式的光源設計，點亮後的效果應該不錯。車頭處重新設計的奇瑞車標LOGO，看起來也更有高級感。另外新車採用轎跑式設計，並且腰线是分段式，車窗下側設計了銀色包邊，後排車窗加入了隱私玻璃，整體給人感覺在穩重大氣之余，又兼具一定的運動氣息。

從車展的展車來看，風雲A9的內飾設計簡潔而具有科技感，搭載了液晶儀表和大尺寸的中控屏，其他細節方面用料也都很精致。不過不確定這是不是最終的量產版，具體的配置信息也有待披露。

動力方面，據稱新車將搭載1.5T專用混動發動機，0-100km/h加速時間在5秒級，純電續航200km，綜合續航裏程可達1400km。底盤將採用CDC電磁懸掛系統，駕乘感受更舒適。

智己L6

在最新一期的工信部新車目錄中，已經有了智己L6的申報圖，這意味着它的上市應該不會太久，有消息稱會是今年第二季度。

智己L6採用了和智己LS6類似的溜背車身設計，時尚簡約，具有未來感。新車長寬高分別是4931*1960*1474mm，軸距2950mm，定位中大型純電轎車。

內飾方面，根據此前曝光的諜照來看，新車將採用智己LS6同款的貫穿式可升降中控屏，還有下方的內嵌式屏幕、無线充電面板和杯架等，也和智己LS6高度相仿。半幅式方向盤據說是選配。

動力方面，智己 L6的單電機版搭載的是華域汽車電子提供的驅動電機，最大功率250kW，最高車速200km/h；雙電機版搭載聯合汽車電子/華域汽車電動提供的前後驅動電機，最大功率分別是200kW和379kW，最高車速可達239km/h。另外，據稱其長續航版將會搭載半固態電池，CLTC工況續航裏程將超過1000km。

領克07 EM-P

領克07 EM-P將是領克的首款B級轎車，基於CMA Evo架構打造，使用領克第二代設計語言，搭載領克EM-P增程系統、魅族Flyme auto車機系統，網傳售價18-23萬之間，預計將於今年一季度正式亮相。

造型方面，領克07 EM-P基於The Next Day概念車打造而成，线條鮮明，有棱有角，爪型日間行車燈、貫穿前臉的黑色飾板等都很有辨識度。此外新車還採用了無邊框車門、隱藏式門把手、貫穿式尾燈組等，運動、科技氣息兼具。

動力方面，據悉領克07 EM-P將搭載領克EM-P超級增程系統，系統由1.5T發動機+單/雙電機組成，可以實現純電、混動、增程等三種模式驅動，匹配3檔DHT。動力電池提供磷酸鐵鋰和三元鋰電池可選，純電續航或將超過200公裏。

仰望U7

百萬級的仰望U8和仰望U9亮相之後，人們對於比亞迪仰望品牌的下一款新車會是誰充滿了好奇。好消息是，它馬上就要登場了。

日前，有網友在街頭拍到了仰望品牌第三款車型——仰望U7的實車圖。造型方面，仰望U7的前臉和仰望U9近乎一致，尤其兩側的“C”字形頭燈極具辨識度。車頂將會提供激光雷達，未來應該會支持高階智能輔助駕駛系統。

側面來看，車身线條流暢，溜背式轎跑造型+雙色車身的設計也十分雅致，腰线凌厲，搭配多幅式輪轂與薰黑側裙，大幅增添了運動氣息。同時新車還設計了無框車門和隱藏式門把手，風阻系數據說只有0.195cd。

車身尾部採用了貫穿式尾燈，仰望品牌LOGO則位於尾燈中央，還有提升運動氣質的後包圍設計，運動感和層次感都很鮮明。車身尺寸是5265/1998/1517mm，軸距3160mm，達到了D級轎車的水平。

動力方面，據稱仰望U7將搭載易四方技術，四電機獨立驅動，動力將超過千匹馬力。此外還有雲輦-X智能車身控制系統，將配備空氣懸掛，支持車身高度快速升降、原地起跳等功能。黑科技很多，十分令人期待。

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標題：除了已上市的“卷王”銀河E8，2024這6款自主家轎同樣值得期待

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