界面新聞記者 | 石一瑛

界面新聞編輯 | 任雪松

　　2024年1月中旬，中國汽車品牌比亞迪官宣，成爲2024年歐洲杯官方合作夥伴。

　　據介紹，這是該項賽事歷史上首次由中國汽車品牌擔任官方合作夥伴。

　　2024年歐洲杯，將於6月14日至7月14日，在德國舉辦，包括柏林、慕尼黑和法蘭克福在內的10座城市將承辦該項比賽。

　　事實上，從二战後全球體育賽事商業化進程开始，汽車品牌一直是各項大賽贊助商矩陣的“座上賓”。

　　這其中，尤以德國大衆汽車集團的大衆、奧迪，以及日本的豐田汽車，贊助體育賽事最多、級別最高。

　　以世俱杯爲例，始創於1968年的該項賽事，前身是1981年至2004年間的“豐田杯”，直到國際足聯於2005年改制收回這項賽事，但之後世俱杯也未曾擁有豐田杯的高知名度。

　　在奧運會、世界杯和歐洲杯這樣的大賽中，因排他性規則，頂級贊助商中只能有一家汽車品牌。截至2023年底，豐田是國際奧委會13家頂級贊助商中的汽車品牌，而最近一屆世界杯的頂級合作夥伴中，汽車類名額屬於現代汽車。

　　此前，歐洲杯的汽車類贊助商名額，長時間屬於德國品牌大衆。而此次，大衆並未參與角逐，比亞迪拿下歐洲杯最高等級合作，並未遭遇阻礙。

　　本土作战，大衆似乎將“押寶”德國國家隊——雙方2019年至2024年7月31日的贊助合約，期間本屆歐洲杯是最後一項大賽。據報道，彼時大衆的出價是原德國隊贊助商奔馳的三倍。

　　比亞迪拿下的歐洲杯官方合作夥伴汽車類名額，背後是中國品牌電動車業務走向歐洲的野心。

　　歐美汽車工業發展較早，但背靠比亞迪、上汽、吉利等大型汽車集團，包括比亞迪、智己和極氪等中國電動車品牌，競爭力很強。

　　以溫哥華爲例，截止2023年中，這座加拿大重要城市的公交車，大都換上了比亞迪的電動公交。

　　而此次拿下歐洲杯的頂級贊助，比亞迪也有望在歐洲打響知名度，toB業務取得突破。

　　事實上，比亞迪並不是近期出海歐洲的唯一中國汽車品牌。上汽集團旗下的名爵（MG）汽車，也在2024年伊始和德甲的勒沃庫森俱樂部達成合作，名爵將出現在勒沃庫森主場的場邊廣告中。

　　在此之前，名爵在2016年开始和英超利物浦合作，2019年7月雙方將合作拓展至全球層面，名爵成爲這家英超豪門的全球官方合作夥伴。三天之後，該品牌的純電動SUV名爵EZS在英國上市。

　　1924年成立於英國牛津的名爵，本身就是英國汽車工業的重要組成部分。不過，和意大利人的法拉利、蘭博基尼不同，英國的兩大跑車品牌名爵和路特斯先後在2007年和2017年被中國的兩大汽車集團上汽和吉利收購。

　　在上汽的品牌矩陣中，名爵實際上位置略顯尷尬。上汽大衆，是國內最早、最知名的汽車品牌，而上汽自創品牌榮威，則在電動轉型過程中獲利，銷量巨大。

　　新能源方面，上汽先後在2020年5月和12月推出了飛凡和智己兩個新能源品牌，資源傾斜。某種程度上，名爵連續和歐洲足球俱樂部達成贊助合作，或是爲上汽的兩個新能源品牌探路。

　　以中國汽車廠商對於新能源品牌的重視和野心，比亞迪借助2024年歐洲杯衝擊歐洲市場，只是一個开始。

標題：歐洲杯贊助商迎來中國新能源汽車大佬

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