導讀 近日，Revolution Zero旗下新車ENERGY的官圖正式發布，該車將會採用“插電式燃料電池”動力，十分新穎。據悉，改動力電池系統將氫燃料電池和常規鋰電池做了結合，融合了兩種電池的優勢，因此...
近日，Revolution Zero旗下新車ENERGY的官圖正式發布，該車將會採用“插電式燃料電池”動力，十分新穎。據悉，改動力電池系統將氫燃料電池和常規鋰電池做了結合，融合了兩種電池的優勢，因此新車也獲得了約1127km的綜合續航，下面一起先睹爲快！
優缺點速覽：
優點：
1、動力系統技術新穎、環保
2、造型大氣，設計得體
缺點：
價格相信不會低
外觀方面，整台車造型頗有路虎的霸氣範，方正的車身，飽滿的棱角。此外，新車還採用了非常多科技化的設計，例如前臉的貫穿式燈帶十分寬厚，而且一直延伸到前門處，並且也保留了傳統的格柵設計，兼顧了傳統的審美。
側面部分，新車基本都採用平直簡潔的线條，並且採用對开側滑門的形式，解放了上下車的开門空間，同時也獲得了更大的進出門洞尺寸。
車尾部分同樣採用了前方呼應的貫穿式燈帶，而且同樣延伸至後門處，中間還配有ENERY的車名標識。整個型面飽滿、大氣，下方配備了一塊碩大的擾流板。
進到車內，ENERGY的車廂設計同樣極具未來感，宛如未來座艙般簡潔，目前流行的大尺寸儀表、中控屏、雙平底式方向盤有所配備，換擋機構爲造型獨特的電子擋杆，車窗升降、啓動按鍵等都保留在擋杆周圍，操作便利性有所保障。
不僅如此，空曠的車廂採用三排座椅布局，預計是2+2+2的設計，也符合目前大家的需求。當然，動力方面目前還沒有詳細信息，但據悉會有“增程式”的驅動形式，主要以鋰電池爲電機功能，而氫燃料電池組則擔當傳統燃油機的“增程器”角色，如果大家還想了解更多信息，我們會持續關注！
標題：新動力形式！氫燃料電池充當“增程器”，實現更高階環保？
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