無利不起早，理想汽車的聰明之處不言而喻了。就拿11月銷量數據來說，理想汽車旗下的三款車型L7、L8、L9銷量分別爲16599、12476、11955輛，自10月以來，已是第二個月突破4萬輛，持續上揚的銷售業績在造車新勢力中也是首屈一指的（某平台監測數據），理想汽車無非是讀懂了國人的需求，买車就要大大大，可以嘗鮮還能滿足裝載且有面子。
爲什么就理想汽車大賣呢？事實上，聰明過人不止理想汽車，特斯拉、比亞迪等同樣出衆，憑借政策導向和新能源汽車細分市場的稀缺性，銷量遙遙領先也實屬正常。與其說銷量好不如說高利潤好，顯而易見的是，理想和特斯拉都是贏家，而比亞迪汽車就未必，一方面要靠銷量來支撐，另外得靠豹5(配置|詢價)車型來獲得。要知道，理想汽車三款車型售價都是30萬朝上的，可比肩奔馳、寶馬等品牌車型的利。
商場如战場，造車新勢力不是向生就是向亡。再說了，理想汽車所有車型也沒什么特別的，無獨有偶在大大大的中大型SUV中，還有方程豹5、領克09(配置|詢價)、問界M7等同樣優秀，這幾款車型尺寸大小大差不差的不分上下，除了豹5車長不足5米，其余幾款都超出了5米的車長，但是售價卻相差好幾萬。只有理想L7(配置|詢價)最貴賣得最好，問界M7拉低了售價帶來一波較好的收成，而方程豹5、領克09卻銷量一般般。
先來看一下幾款車型的售價，理想L7共3款車型，售價區間31.98---37.98萬元。豹5共3款車型，售價區間28.98---35.28萬元。領克09共5款車型，售價區間28.99---34.98萬元。問界M7共7款車型，售價區間24.98---32.98萬元。從售價來說，也是消費者購买首要要素，手中有多少米決定購买力，問界M7的業績同樣比較喜人，11月達到17039輛，續10月後上浮較大。而豹5、領克09的銷量只有區區幾百輛，如此懸殊着實看不懂。
那么，產品力以及配置是衡量售價的標准，幾款車型又有什么表現。四款車型中，理想L7和問界M7是增程式動力，豹5和領克09爲插電混動，都是混動車型，增程式續航表現相對會多一些，反之，高速油耗會更高，而插電混動更均衡，操控性能也更好，其實完全憑個人喜好和用途選擇，以及對品牌的認知。
再從動力來說，幾款車均搭載渦輪蒸壓發動機，除了領克09搭載的是2.0T，最大馬力254Ps最優，其余均爲1.5T（152-194Ps不等），以及配備的是電動車單速變速箱、E-CVT無級變速、8速手自一體變速箱。理想L7電機總功率330kw，電機總扭矩620N.m。豹5電機總功率485kw，電機總扭矩760N.m。領克09電機總功率130kw，電機總扭矩309N.m。問界M7電機總功率200kw，電機總扭矩360N.m。零百加速依次排开5.3、4.8、5.6、7.8（0-100km/h），豹5最快。而最低荷電狀態油耗7.6、7.8、7.8、6.85（L/100km），問界M7最省。理想L7並非優勢所在。
理想L7配備的是雙電機（前置+後置），三元鋰電池，蜂巢能源電芯，雙電機四驅。豹5配備的是雙電機（前置+後置），磷酸鐵鋰電池，弗迪電芯，前置四驅。領克09配備的是單電機（後置），三元鋰電池，寧德時代電芯，前置四驅。問界M7配備的是單電機（後置），三元鋰電池，寧德時代電芯，後置四驅。從動力輸出來說，顯然雙電機佔優勢，三元鋰電池動力性更好，磷酸鐵鋰電池穩定性更優。
去車化的時代，新能源汽車最大的亮點除了電動驅動，那就是座艙的豪華感科技感拉滿，以及智能化豐富些，配置可以說多得足以讓老司機看花眼，普通的用戶哪裏比較得過來，無非就看着屏多且大，智能智駕更是人雲亦雲了，买車的用戶多數是跟風口口相傳，或是從各視頻道聽途說。
從座艙的用料材質方面，以及主被動安全方面，幾款車的豐富性幾乎無差別，有增有減，其中豹5在四驅越野版塊較爲突出，配備了中央差速器鎖止、後橋差速鎖，涉水感應系統，低速四驅，蠕行模式，坦克轉彎等。在用料方面，配置方面都是上層品質。
而輔助駕駛方面，幾款車均搭載全速自適應巡航，輔助系統有所差異罷了，這就看研發能力和算力，從某平台上不難看出，理想L7多出了地平线徵程5的輔助駕駛芯片，算力128TOPS，至於攝像頭數量，以及超聲波雷達數量和毫米波雷達數，也是半斤對八兩差不多。
至於外後視鏡功能，電動調節、電動折疊、包括後視鏡記憶以及倒車自動翻下，防炫目功能，駕駛模式切換等基本上都有配，豐富性不一罷了。而理想L7採用的是電子式懷擋檔把設計，其余的都是電子檔把設計。以及座椅材質真皮仿皮材質有所不同，還有座椅通風、加熱、按摩，豹5沒有按摩功能。
配置可以說多得眼花繚亂，但不得不說的是，多屏時代理想L7佔優，屏多面積還大，除了語音識別系統，還有手勢控制和聲紋識別功能。而在遠程控制方面，豹5和領克09是最拉胯的。總體來說，幾款車配置只是多少問題，基本涵蓋了用車所用。
綜上所述：論造車實力，領克是最強的，領克09畢竟有VOLVO的技術和實力支撐，同時售價也適中，智能安全方面乃至品質也最靠譜。而造車新勢力理想是最懂用戶的，除了品牌影響力不夠，在座艙布局用料方面還是很給力的，以及智能方面有些優勢，相比之下缺點就是貴了點。問界M7是輿論焦點，實際上除了智能智駕，其實也沒什么賣點，又是出自重慶小康車企，不具備競爭力，也就今年銷量有了起色。而方程豹5作爲後來者，造車技術還不如重慶小康，靠銷量提升了品牌影響力，出高端產品打消用戶心目中產品低端化的品牌形象，不過總體設計還是有所提升的。
除此之外，作爲同級車型，除了內外觀設計不同，座艙的空間方面以及用料上，幾款車都差不多，至於智能智駕操控方面，更是各有千秋，都是新能源汽車上市有先後，就看個人喜歡什么品牌。
標題：混動中大型SUV理想L7是最佳選擇嗎 對比同級車型優秀大把的
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