IT之家 12 月 13 日消息，通用汽車公司今年 3 月宣布，自 2024 款雪佛蘭 Blazer 开始，後續車型中將逐步淘汰對蘋果 CarPlay 和谷歌 Android Auto 的支持，改而和谷歌公司合作，基於 Android Automotive，开發定制的車機系統。
通用汽車信息娛樂產品負責人蒂姆・巴比特（Tim Babbitt）近日接受媒體 MotorTrend 採訪，提供了關於棄用 CarPlay 和 Android Auto 的其它見解。
巴比特表示，通用汽車始終把消費者安全放在首位，CarPlay 和 Android Auto 可能存在連接不良、響應時間慢、兼容性問題和連接問題等問題，導致駕駛員因智能手機故障排除而分心。
巴比特表示內置車機系統減少了對 CarPlay 等服務的依賴，讓駕駛員在开車過程中減少拿起手機的概率，從而提高了道路安全性。
IT之家注：巴比特在採訪中並未提供相關的理論依據，也沒有展开相應的測試。
巴比特援引 J.D。 Power 的數據表明，駕駛員在使用 CarPlay 和 Android Auto 過程中，如果遇到問題，通常會將怒氣撒到車企上，而不是蘋果和谷歌公司。
通用汽車計劃採用的信息娛樂系統將集成谷歌應用程序，包括用於語音命令的谷歌地圖和谷歌助手。
正如 MotorTrend 所指出的那樣，取消 CarPlay 將使通用汽車能夠更好地控制駕駛員數據，並允許通用汽車提供允許購买食品、汽油和其他雜物的訂閱服務和應用程序。
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標題：通用汽車談棄用CarPlay和Android Auto
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