導讀 IT之家 12 月 11 日消息，路透社援引三位知情人士的話稱，華爲已向梅賽德斯-奔馳和大衆汽車旗下的奧迪發送邀請，詢問是否有興趣購买其智能汽車軟件和硬件公司的少量股份。 據稱，華爲此舉旨在...
IT之家 12 月 11 日消息，路透社援引三位知情人士的話稱，華爲已向梅賽德斯-奔馳和大衆汽車旗下的奧迪發送邀請，詢問是否有興趣購买其智能汽車軟件和硬件公司的少量股份。
據稱，華爲此舉旨在將其合作夥伴關系擴展到中國以外的品牌。其中一位知情人士表示，華爲還希望外國投資者的存在能夠幫助該公司抵御潛在的進一步制裁。
上個月，華爲與長安汽車籤署了《投資合作備忘錄》，宣布擬設立一家從事汽車智能系統及部件解決方案研發、設計、生產、銷售和服務的公司，其中長安出資比例不超過 40%。
對此，華爲常務董事、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東表示，新合資公司還是由華爲來主導技術研發方向，未來華爲智選車業務的合作夥伴都會陸續加入合資公司，華爲目前已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發出邀請，並希望中國一汽集團加入。
此前有消息人士稱，該部門（車 BU）的估值將在 280~350 億美元（IT之家備注：當前約 2010.4 ~ 2513 億元人民幣）之間。
兩位知情人士表示，華爲最近幾周與梅賽德斯進行了初步談判。其中一位消息人士表示，這家德國汽車品牌獲得了 3% 至 5% 的股份，具體估值有待商定。
消息人士還補充道，梅賽德斯對此並沒有那么感興趣，因爲它希望保持對其軟件的控制權，以維持其高端品牌定位，而不是將其外包給第三方供應商。
另外兩位知情人士表示，奧迪和華爲正在計劃合作开發自動駕駛技術，並將用於 2025 年後在中國市場銷售的奧迪車型。據稱，這些技術將由德國汽車制造商與一汽集團合資生產。
標題：消息稱華爲正邀請梅賽德斯奔馳、奧迪投資其汽車公司，旨在擴大與中國車企以外的合作夥伴關系
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