今年廣州車展，完全可以說是一場新能源汽車展，幾乎所有品牌都將新能源車擺到了最醒目的C位，混動、純電甚至是氫能源，爭奇鬥豔，精彩紛呈。

當然，也有少數品牌拿出了燃油車，比如東風日產，就將一台比漢蘭達還大的Pathfinder（中文名探陸）拿出來作主角。應該說這台車還是有點料的，如果它能早幾年推出來的話，如今才出手，多少有些生不逢時了。

此外，寶馬帶來了全新X2和全新5系長軸距版，奔馳帶來了全新E級長軸距版，奧迪帶來了新款A7 Sportback和SQ7暗夜騎士版，現代帶來了全新索納塔和全新勝達，雷克薩斯帶來了全新一代GX......

但總的來說，這些燃油車的熱度是有限的，它們都是合資與進口車品牌。和過去相比，如今的年輕消費者對於洋品牌的認可度和忠誠度明顯弱了很多。

本屆車展，展車一共有1,132輛，其中新能源車469輛，佔比41.4%，和當前的新能源市場滲透率大體相當（前10個月滲透率36.7%）。雖然佔比沒有過半，但在關注度上，新能源車早已經是“主流”了。

那么，都有哪些新車值得關注呢？下面給大家梳理一下。

轎車篇

銀河E8

銀河E8是吉利銀河系列的首款純電轎車，基於SEA架構打造。造型前衛科技，風阻系數僅0.199。車內配有全球量產最寬、最薄、清晰度最高的45英寸8K無界智慧屏，加上AI算力達30TOPS的高通驍龍8295芯片，可實現全場景AI智能語音交互、0.23s極速響應、全場景免喚醒、全頁面可見即可說等。

此外新車集800V極速閃充、高性能sic碳化硅電驅、高性能四驅、四輪獨立懸架等旗艦級性能配置於一身，零百加速3.49秒，續航665km，轉彎半徑5.62m同級最小，充電5分鐘可提升續航180km。

點評：不得不說，銀河E8絕對是吉利在純電中大型轎車市場投下的一顆“重磅炸彈”。

阿維塔12

阿維塔12車展前已經上市，售價30.08萬至40.08萬元。

最大的亮點是全系搭載了基於HarmonyOS 4开發的鴻蒙座艙，標配15.6英寸華爲智慧中控屏和35.4英寸的4K一體遠端屏。並配備HUAWEI ADS 2.0，標配3顆隱藏式激光雷達，可實現超過一個標准足球場長度的遠距探測。此外還標配19項主動安全功能，支持AEB自動緊急制動，GAEB異形障礙物緊急制動等。

動力電池是寧德時代的CTP定制高性能高安全三元鋰電池，配合全系搭載的750V全棧高壓超充平台，20分鐘可補電50%（30%~80%）。華爲DriveOne高壓電驅動系統，雙電機最大功率達425kw，CLTC綜合續航700km。

點評：據說，阿維塔12上市6天的大定訂單突破了1.5萬台。長安+華爲+寧德時代的強強聯手，着實不可小覷。

極氪007

作爲極氪第四款作品，極氪007承襲了極氪001 FR的豪華性能基因，標配前雙叉臂、後多連杆高性能懸架系統，搭載800V碳化硅高性能後電機，最大功率310kW，最大續航870km，充電15分鐘續航610km。單電機後驅版版的零百加速5.4s，雙電機四驅版零百加速更是只要2.84s，動力性能完敗特斯拉Model 3。

新車標配1個超長距激光雷達、5個毫米波雷達、12個高清攝像頭，駕駛輔助能力出衆。智能座艙方面則搭載了8295車載芯片，提供全場景、全交付的智能體驗。

極氪007在廣州車展已經开啓預售，預售價22.99萬起，新車將於2024年1月上市交付。

點評：無論動力性、安全性、續航乃至智能化表現、極氪007都是行業標杆級的存在。無關乎，它开啓預售3小時的訂單量就已經破萬。

智界S7

智界S7由華爲與奇瑞共同打造，也是華爲智選車首款轎車，車身尺寸4971/1963/1474mm，軸距2950mm。預售價25.8萬元起。

新車搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智駕系統，擁有領先的感知能力、障礙物識別和處理能力、高階智能駕駛與智慧泊車能力。還將搭載華爲全新“途靈”智能底盤。

智界S7提供單電機後驅標准續航版、後驅長續航版以及雙電機四驅版本。其中，四驅版總功率365kW，百公裏加速3.3s，百公裏綜合電耗12.4kWh。

點評：奇瑞和華爲聯手的產品，應該不會差，至於它會不會像問界系列那樣大火，則有待後續觀察。畢竟我們也沒實地體驗過這款新車，具體不好評價。

風雲A8

奇瑞風雲系列的首款新車，主攻混合動力市場。新車搭載由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機、無極超級電混DHT、混動智電管理系統組成的混動系統。

風雲A8的WLTC百公裏綜合油耗1.0L，WLTC百公裏饋電油耗4.2L，CLTC純電續航125km，WLTC綜合續航1400km。

車內搭載24.6英寸雙聯屏，配備8155芯片，8核CPU+7納米制造工藝，2秒極速开機，30秒內執行超過20條指令，識別與響應速度更快。車身長寬高4780/1843/1469mm，軸距2790mm，和比亞迪秦PLUS同級別。

點評：奇瑞在新能源市場能不能風雲再起？就看這款風雲A8的市場表現了。

第九代凱美瑞

廣州車展最受關注的合資轎車，莫過於廣汽豐田第九代凱美瑞。新車將推出2.0混動、2.5混動兩個版本，但據說燃油版也會保留，並依然提供雙前臉設計。

相比現款，九代凱美瑞在智能方面的提升明顯，基於8155芯片的超強算力，提供AR-HUD、12.3英寸液晶儀表、12.3英寸中控大屏的數據互通，還配齊了CarPlay、HiCar和CarLife。

此外，新車還標配Toyota Safety Sense 3.0 智行安全套裝，包含自適應巡航、盲區監測、後方預警以及行人預碰撞系統等功能。

點評：雖然內飾整體還是偏“傳統”，但好歹有了進步。據極車君在車展現場從廣汽豐田官方人員處獲悉，新車上市以後燃油版會保留，並不會像外界傳言的那樣取消燃油版。

SUV篇

海獅07 EV

比亞迪海洋網首款中型純電SUV，車身尺寸4830×1925×1620mm，軸距2930mm。

海獅07 EV採用溜背式設計、懸浮式車頂、雙腰线等設計元素，整體造型時尚動感。預計價格區間爲20-26萬元。

搭載後驅/四驅動力架構、iTAC技術，採用前雙叉臂、後五連杆獨立懸架，並配備雲輦C智能阻尼車身控制系統，另外還將搭載比亞迪最新一代智駕技術，無論操控還是智能化體驗，都很值得期待。

點評：繼王朝網的宋L之後，比亞迪海洋網也有了一款“最美車型”。

方程豹 豹5(配置|詢價)

今年真是“硬派越野年”，多家車企品牌先後推出了硬派越野與僞硬派越野車型。方程豹豹5就是其中熱度最高的產品之一。新車已經正式上市，售價區間28.98萬-35.28萬元。

豹5擁有硬派越野所該有的硬朗造型，車內配備12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸副駕娛樂屏以及15.6英寸2.5k高清中控屏，科技感拉滿。另外還有可升降換擋檔杆、50W無线快充、水晶透明按鍵、帝瓦雷音響、車載冷暖冰箱、主動式香氛系統等高端配置。

最重要的是，豹5採用非承載式車身，全新的DMO超級混動越野平台，由1.5T縱置高功率混動發動機和前後雙電機組成，系統最大功率可達505kW，零百加速4.8s，CLTC純電續航125km。另外還有外放電功能。

點評：長城以坦克系列开闢了國產硬派越野的新天地，比亞迪則以方程豹豹5向外界證明，新能源車同樣可以夠硬也夠野。

坦克700 Hi4-T

長城坦克品牌的全新旗艦車型，坦克700 Hi4-T造型非常魁梧硬朗，車身尺寸達到5090（5113）*2061*1952mm，軸距3000mm。和坦克300、500一樣，坦克700 Hi4-T也採用了非承載車身，有着較高的離地間隙，接近、通過和離去角都較大，配合智能四驅+Mlock機械鎖止等機構，越野能力相當不錯。

動力方面，坦克700 Hi4-T搭載了由3.0T V6雙渦輪增壓發動機+P2電機組成的插混系統，綜合功率385kW，扭矩850N·m，匹配9擋手自一體變速箱，擁有5秒級加速，另外還配了空懸、CDC電磁減振器和可斷开式電子穩定杆等配置。

不過，作爲品牌旗艦，坦克700 Hi4-T的價位可不便宜，首發限定版的價格達70萬，是長城旗下最貴的車型。

點評：70萬的長城坦克貴嗎？對於小編這樣的多數人來說是貴的。但據官方披露，在預售當天12:00开放訂單後，首批限量70台車僅用55秒就全部售罄。只能說，貧窮限制了我的想象力，也小瞧了中國富豪對於坦克品牌的認可度。

捷途山海L9

奇瑞捷途品牌今年也开始了混動化轉型，山海L9就是其主打車型。新車長寬高分別是4862*1925*1784mm，軸距2850mm，和比亞迪唐差不多，採用七座布局，適合成員較多的家庭用戶。

車內配備懸浮式全液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控屏，還有Sony品牌8揚聲器、540°全景影像、AR光影感應後尾門、手機無线充電、L2級駕駛輔助等配置。

山海L9採用鯤鵬超能混動C-DM，並配2DHT變速箱，純電驅動199kW，HEV時最大驅動314kW。CLTC純電續航108km，滿油滿電的綜合續航1100km，零百加速7.8s，虧電油耗5.3L/100km。支持快充和6.6kW外放電功能。

點評：比亞迪唐DM-i要20.98萬起，差不多尺寸、同樣大七座的山海L9，只要16.69萬起，但這一點，估計就能讓不少人動心了吧。並且，它還提供整車終身質保。

啓源Q05

長安啓源序列的第三款新車，長寬高分別是4539*1865*1680mm，軸距2656mm，介於元PLUS和宋PRO之間。

新車搭載1.5L發動機+電機組成的插混系統，發動機功率81kW，扭矩143N·m；電機功率158kW，扭矩330N·m。CLTC純電續航有60km和125km兩種，CLTC綜合油耗分別爲2.65L和1.33L，匱電油耗5.3L/100km，綜合續航裏程1150km和1215km。支持快充，底盤搭載了同級少有的前麥弗遜+後多連杆的懸掛形式。

點評：作爲一款緊湊級插混SUV，啓源Q05是平替繽智、鋒蘭達的理想車型。日前這款車已經开始了預售，預售價12.99-15.99萬元。

全新豐田普拉多

雖然如今坦克系列、方程豹等在國內有着極高的人氣，但基於多年積累的好口碑，全新普拉多的關注度依然很高。新車外觀提供圓燈前臉與矩形前臉兩種選擇，採用非承載式車身結構設計，車身剛性提高30%，車架剛性提高50％。

全新普拉多採用與蘭德酷路澤“300”系列相同的GA-F平台，並首次搭載EPS電子助力轉向系統和SDM穩定杆分離裝置，此外還搭載了AVS自適應可變懸架系統、MTS多地形可選駕駛輔助系統，支持6大專業駕駛模式。

動力方面搭載2.4T超級混動系統，匹配Direct Shift-8AT變速箱，最大功率243kW，最大扭矩630Nm，除了強悍的越野性能外，還兼顧了全域加速性能和環保性能。並且配了托森限滑式中央差速器的全時四驅系統，以及電控機械式後橋差速器鎖等配置。據悉，新車將在2024年導入一汽豐田渠道，春節後开始接受預訂。

點評：普拉多在全球越野車市場的地位毋庸置疑，但如今國產車有了肉眼可見的進步，國人還會認它嗎？這得打個問號。

MPV篇

理想MEGA

早在車展前，理想這款全新MPV車型就引起了廣泛的討論，因爲它的子彈頭造型實在太特別，打破了大家印象中MPV的方正印象。

新車長寬高5350/1965/1850mm，軸距3300mm，比騰勢D9、極氪009等還要大，但風阻系數達到驚人的0.125Cd，甚至比保時捷Taycan還低。車內採用2+2+3的6座布局，據悉第三排配置也超豪華。

動力方面搭載雙電機四驅系統，系統綜合功率400kW，百公裏加速5.5秒。另外它也是全球第一個搭載理想-寧德時代麒麟5C電池的量產車，CLTC續航裏程700km，且可實現充電12分鐘續航500km。前雙叉臂後H臂多連杆獨立懸架形式，並標配雙腔空氣彈簧和CDC減震器。新車在車展已經开啓了預定，預售價60萬元以內，預計12月上市，明年2月交付。

小鵬X9

小鵬的最新旗艦小鵬X9，預售價38.8萬起，外觀設計和之前的G9/G6明顯不同，更加的棱角分明。長寬高分別是5293/1988/1785mm，軸距3160mm，比理想MEGA要小。

小鵬X9內部採用2+2+3的7座布局，其中二排爲獨立座椅，配備有扶手、小桌板等，第三排座椅可隱藏收納，和後備箱形成一個完整的空間，這點非常實用。

動力方面，單電機版最大功率235kW，雙電機版則是在單電機的基礎上增加一個135kW的後電機。續航方面有 610km、702km 和640km 三個版本。另外新車集小鵬最新智駕科技於一體，搭載了第五代智能座艙系統XOS天璣，智能化體驗應該有不少驚喜。

點評：小鵬重回巔峰後的又一款全新力作，雖然作爲MPV注定不能爲它帶來太多訂單，但作爲支撐品牌力的存在，還是很可以的。

沃爾沃EM90

沃爾沃的首款高端純電MPV車型，新車剛剛上市不久，售價達到了81.8萬元。除了安全標籤，舒適和動力表現是這款新車的最大亮點。

動力方面，搭載一台200kW的驅動電機，峰值扭矩343Nm，CLTC續航裏程738km。舒適配置方面，第二排人體工程學航空座椅採用7層結構設計，厚度120mm以上，配備翻折桌板、杯架以及座椅通風、加熱、多種按摩模式。另外還有液晶儀表+豎直排列的中控大屏，寶華韋健音響、15.6英寸後艙智慧屏、無线充電面板、實木竹紋透光飾板、駕駛輔助系統等等。

點評：極氪009的“兄弟車型”，也是目前最貴的豪華純電MPV。當然，極氪009頂配都去到了將近60萬，掛沃爾沃標的EM90賣81.8萬，也就可以理解了。

除了以上車型，本屆車展還有不少新車也值得關注，比如五菱星光、智己LS6、星途星紀元、廣汽本田極湃2、福特Ranger、長安獵手、嵐圖追光、零跑C10、極越01、東風eπ007等等。車展截至11月26日止，感興趣的朋友們，不妨找時間進展館內好好看看。

---

標題：都在這了，廣州車展最值得看的15款新車！

地址：https://www.utechfun.com/post/293779.html