導讀 本田汽車(HMC.US)首席執行官Mibe Toshihiro表示，由於商業環境的變化，該公司擱置了與通用汽車(GM.US)聯合开發平價電動汽車的計劃。 去年4月，本田汽車與通用汽車宣布，將深化合作...
本田汽車(HMC.US)首席執行官Mibe Toshihiro表示，由於商業環境的變化，該公司擱置了與通用汽車(GM.US)聯合开發平價電動汽車的計劃。
去年4月，本田汽車與通用汽車宣布，將深化合作關系，共同研發較低價位的電動汽車。雙方預計新車型銷售單價有望低於3萬美元，於2027年以後在全球發售。該項目將利用通用汽車的下一代Ultium電池技術量產低價電動車——包括緊湊型SUV，預計產量規模將達到數百萬輛。
Mibe Toshihiro表示：“經過一年的研究，我們認爲這將是一項困難的業務。因此，目前我們將停止开發平價電動汽車的計劃。通用汽車和本田汽車將分別尋求解決方案。”他沒有特別提及全美汽車工人聯合會(UAW)的罷工，但指出成本和續航能力方面的挑战是暫停該計劃的原因。
通用汽車本周早些時候表示，由於UAW的罷工使公司的財務前景難以預測，該公司無法確定今年能否實現140億美元的利潤預期。該公司還表示，與罷工相關的成本正在上升至每周2億美元左右，目前已達到了8億美元。
據悉，通用汽車與本田汽車一直在深化合作，以分擔开發成本和提高銷量。自2013年以來，這兩家汽車制造商一直在氫燃料電池方面進行合作。雙方目前正在電動汽車電池、燃油車和自動駕駛技術方面合作。
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標題：商業環境生變 本田(HMC.US)擱置與通用汽車(GM.US)聯合开發平價電動汽車計劃
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