全系2.0T+9AT,軸距超3米,大空間7座,月銷超萬輛,選它准沒錯!

2023-09-19 18:50:05    編輯: robot
導讀 昨天已經給大家帶來了8月SUV銷量前10車型,今天也給大家盤一下銷量前5的MPV車型,喜歡大空間全家出遊的老鐵們記得不要錯過。  第1名:別克GL8(配置|詢價) 銷量:11438輛 指導價: 23...

昨天已經給大家帶來了8月SUV銷量前10車型,今天也給大家盤一下銷量前5的MPV車型,喜歡大空間全家出遊的老鐵們記得不要錯過。

 第1名:別克GL8(配置|詢價)

銷量:11438輛

指導價:

23.29-47.39萬元

尺寸:5238*1878*1800mm,軸距3088mm

老大哥就是老大哥,即便在全线下滑的情況下依然能守住榜首位置,目前在售車型指導價爲23.29-47.39萬元,分爲陸上公務艙、ES陸尊以及艾維亞三檔。從產品來看,陸上公務艙依舊是上代GL8(胖頭魚)的改款車型,後懸架爲扭力梁非獨立懸架,艾維亞是建立在ES陸尊之上的豪華版本。

動力方面,別克GL8車型全系均搭載2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統,其中發動機最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,並且帶發動機智能閉缸技術,能在低荷載運行時減少燃油消耗,與發動機匹配的是9速手自一體變速箱。

 第2名:騰勢D9

銷量:9734輛

指導價:

33.58-46.58萬元

尺寸:5250*1960*1920mm 軸距3110mm

騰勢D9還是沒超越別克GL8,排名第2。從產品方面來看,騰勢D9屬於一款全新研發的高端商務車型。從產品來看,騰勢D9提供了DM-i插混和純電兩大動力系統,DM-i插混前臉中網爲鱗片狀,而純電版爲直瀑式,比較容易區分。內部主打舒適豪華,二排標配頭等艙航空椅,並且配備雙側電動側滑門。

騰勢D9 DM-i(配置|詢價)車型搭載1.5T插電混合動力系統,發動機最大功率139馬力,單電機前驅版電機最大功率231馬力,系統最大功率301馬力和345馬力,四驅最大功率407馬力。945車型電量爲11.06kWh,純電續航50km;965車型電量爲20.39kWh,純電續航98km;1040和970車型電量爲40.06kWh,純電續航分別爲190Km和180km。

 第3名:傳祺M8

銷量:9677輛

指導價:

17.98-36.98萬元

尺寸:5212*1893*1823mm 軸距3070mm

說到高端MPV,那肯定不得不說傳祺M8,騰勢D9一飛衝天有可能是新能源汽車的因素,但傳祺M8就是一步一個腳印才殺入前3。目前傳祺M8由三個系列組成,領秀、大師以及宗師,倒也比較好認,領秀跟老款車型大致相同,大師更換了新前臉、大燈和宗師相同,宗師採用直瀑格柵。整車造型方正飽滿,提供寬裕的乘坐空間。

動力方面,傳祺M8提供了兩套動力總成,其中領秀和大師版均採用2.0T+8AT動力總成,發動機最大功率252馬力,峰值扭矩400牛·米。宗師版在次基礎上額外提供2.0T油電混合動力系統供選擇,其中發動機190馬力,驅動電機181馬力,匹配E-CVT變速箱。

 第4名:豐田賽那(配置|詢價)

銷量:6668輛

指導價:

30.98-41.18萬元

尺寸:5165*1995*1765mm 軸距3060mm

豐田SIENNA是北美市場的熱銷車型,經廣汽豐田國產並命名爲賽那,SIENNA在北美熱銷是因爲空間大,所以賽那同樣符合國內消費者對家庭用車大空間以及舒適的追求。賽那不像騰勢D9和傳祺M8那樣方正,更多是圓潤爲主。賽那內部提供多個水杯架儲物槽以及三排魔術椅,人性化設計在家庭用車場景中發揮出色。

動力方面,目前在售的賽那車型全系均搭載2.5L油電混合動力系統,其中發動機最大功率189馬力,峰值扭矩236牛·米,驅動電機183馬力,系統最大功率246馬力,匹配E-CVT變速箱。

 第5名:傳祺M6

銷量:5405輛

指導價:

11.98-15.98萬元

尺寸:4793*1837*1765mm 軸距2710mm

不得不說,廣汽傳祺在MPV領域還是很成功的,兩款MPV產品進入前5名。傳祺M6的產品力不弱,尤其是推出Pro車型之後,家用屬性更加出色,例如學到奧德賽布局在前排座椅下方的備胎以及三排魔術座椅設計,即便大家都說沒有側滑門的MPV沒有靈魂,實用性和性價比是購买這個價位車型首先考慮,其次才是側滑門,於是下一代“傳祺M6”即將亮相。

動力方面,在售的傳祺M6全系均搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率177馬力,峰值扭矩270牛·米,匹配7速溼式雙離合變速箱。



標題:全系2.0T+9AT,軸距超3米,大空間7座,月銷超萬輛,選它准沒錯!

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