2022年，長城汽車在新能源賽道發起了既全面又猛烈的攻勢，尤其是哈弗品牌，從採用全新LOGO，到哈弗H6轉型新能源身先士卒，哈弗品牌錨定新能源賽道的決心人盡皆知。但也不得不承認，如果僅以銷量作爲衡量標准，哈弗品牌的“第一輪新能源攻勢”是未能達到外界預期的。不過，在轉型的道路上哈弗品牌沒有氣餒，長城汽車也沒有放棄打好這張王牌。全新“龍系”首款重磅新車哈弗梟龍MAX(配置|詢價)攜長城Hi4電四驅技術震撼來襲，從產品革新到技術革新，哈弗終於再次贏得了掌聲，似乎那個曾經“雙手插兜、不知什么是對手”的哈弗又要回來了。5月15日，長城汽車在北京國家網球中心鑽石球場，爲哈弗梟龍(配置|詢價)MAX的重磅上市舉行重大發布。就在哈弗梟龍系列上市當天，哈弗品牌執行副總經理喬心昱、哈弗品牌技術總經理呂文斌與壹哥等媒體進行了一場面對面的交流，詳細介紹了接下來哈弗品牌的“第二輪新能源攻勢”如何落地。

哈弗梟龍MAX攜全新Hi4有備而來

技術驅動產品，產品驅動市場，哈弗品牌“第二輪新能源攻勢”的核心無疑是哈弗梟龍MAX首搭的全新Hi4，而關於全新Hi4，長城汽車、哈弗品牌均對其充滿信心。

“Hi4一定是現在全世界最好的電四驅！”呂文斌一點都不謙虛，一开場就起了一個高調，呂文斌用兩個最“You”形容全新Hi4，一是全工況效率最優，一是全場景駕駛無憂。而喬心昱之後更爲全新Hi4貼上了“安全”的標籤，他表示：“Hi4設計的初衷是以安全出發，讓Hi4降低新能源SUV事故率50%是我們的目標”。而針對哈弗梟龍MAX的銷量預期，喬心昱更自信滿滿，他表示：“短期來看，哈弗梟龍MAX單一車型賣到1萬到1.5萬輛，到年底再慢慢爬到更高銷量。”

需要注意的是，縱覽哈弗品牌SUV矩陣，當前能夠實現月銷破萬的車型只有兩款，一是哈弗H6，一是哈弗大狗，而就搭載插電式混動的SUV車型來說，當前能夠實現銷量破萬的也只有比亞迪旗下兩款產品，由此也不難看出哈弗品牌對梟龍MAX有足夠大自信。另外，喬心昱也透露了全新Hi4的短期產品規劃，包括已經登上工信部新車申報名錄的哈弗二代大狗(配置|詢價)，以及硬派SUV（代號爲B26）都將攜全新Hi4於年內登場，也就是說，年底時候，哈弗品牌將擁有三款搭載全新Hi4的車型。

在壹哥看來，如果哈弗梟龍MAX能夠如愿打破僵局、打开市場，那么接下來的兩款產品也注定不會是等闲之輩，三車聚齊後，屆時，哈弗品牌在新能源賽道定能取得不錯的成績，讓“北喬峰”技術派長城實至名歸。增設“哈弗新能源網”，專注升級新能源體驗

光有技術優勢、價格優勢還不夠，爲了哈弗梟龍MAX能夠達成銷量目標，渠道網絡也格外重要，爲此，哈弗高層在新車上市前夕透露，梟龍系列將新設新能源渠道網絡“哈弗新能源網”。

當然，哈弗新能源渠道銷售車型不止有龍系列，包括一切搭載新能源技術的車型，比如檸檬混動DHT、全新Hi4，以及未來還要布局的EV，用喬心昱的話來說，“买哈弗的新能源就去哈弗新能源網。”在喬心昱看來，組建全新的渠道有兩大優勢：能夠更好地的在品牌層面向用戶傳遞新能源、智能化屬性；能夠用更低的時間成本提高用戶對新能源產品的接受度。按照計劃，哈弗新能源將在年底於全國218個城市建成800家店，基本覆蓋全國一线至四线城市，到本月月底，將有超過200家店落成，截至上半年建成超400家店。“我們會給參與投資建設新能源渠道的投資人，提供可觀的建店補貼。”喬心昱表示，經銷商投資人選擇，將優先從哈弗品牌經銷店投資人、長城集團經銷商投資人和全國優秀經銷商百強企業裏遴選。

值得一提的是，和當前新能源品牌瘋狂地开設商超店、直營店不同，哈弗新能源渠道網絡中只布局傳統4S店，在喬心昱看來，除非爲了滿足自身網點前期不足，或成本效率優於傳統4S店兩種條件才會選擇开設商超店、直營店，但當前來看，事實並非如此，顯然4S店更適合哈弗新能源。除了新能源序列外，哈弗也將繼續堅守燃油車市場，並爲現有燃油車矩陣“動手術”。的確，十余款車型全面扎進緊湊級SUV市場，固然會以差異化的產品特點提升整體競爭力，但隨之也會帶來內鬥、內卷，而哈弗品牌要做的就是砍去不必要的產品，重新調整產品定位。

未來，哈弗在燃油車領域將把重心落在H系和狗序列：其中，H系除了哈弗H6、H9外，接下來還將帶來全新的主打硬派定位的H5；而狗序列將以大狗、二代大狗、酷狗爲主；另外，按照此前喬心昱的介紹，哈弗品牌在10萬級以下市場將僅布局赤兔一款車型。也就是說，哈弗品牌將打造兩條渠道網絡（哈弗新能源、哈弗燃油車），三大產品序列（新能源“龍”序列、H序列、狗序列），喬心昱還透露了哈弗品牌對於三大序列的目標：“在SUV體系之內，三個序列都要有車型進入銷量榜單前5”。當前來看，H序列中的哈弗H6能夠做到，哈弗大狗努努力也並非遙不可及，而從哈弗梟龍MAX極具競爭力的定價來看，這款車同樣很有希望。

哈弗的打法既求穩，又激進，燃油車保境安民，新能源开疆破土，兩者相輔相成，能否共同助力哈弗品牌重回高速軌道，爲長城汽車的“起跳”貢獻一份力？壹哥對此也十分期待。

標題：哈弗梟龍MAX吹響哈弗反攻號角，喬心昱：目標是月銷破萬

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