蓋世汽車訊 據外國媒體報道，在本田汽車和日產汽車的合並談判中，兩家公司將討論將業務合並爲一家新控股公司，考慮到雙方股票的平均價格和資產等，本田汽車和日產汽車合並比例談判或從5比1开始。
根據本田汽車和日產汽車籤署的諒解備忘錄，合並的股份轉讓比例將在明年6月根據一定時期內的平均股價、資產規模、外部機構的分析結果確定，而其中對合並的股份轉讓比例影響最大的因素是股市，因爲股市是一個客觀的指標，也很容易獲得股東的理解。
在日本最近的經營整合案例中，其中有很多是通過計算整合前1個月、3個月和6個月的平均股價，並以此爲基准確定合並的股份轉讓比例。因此，《日本經濟新聞》以20日爲基准，分3個時期（1個月、3個月和6個月前）計算了本田汽車、日產汽車和三菱汽車等3家企業的市值。
假設合並後的新控股公司將不會籌集新資本，且三菱汽車也將成爲新公司的一部分，當給日產汽車的市值賦值爲1時，本田汽車的市值則在“4.8至5.1”之間，三菱汽車爲0.4。如果合並後的新公司的股份爲100%，則本田汽車將佔總股份的“77%至78%”，日產汽車將佔總股份的“15%至16%”，三菱汽車將佔“6%至7%”。
由於法國汽車制造商雷諾集團持有日產汽車36%的股份（包括信托股份），若採用上述的計算公式，雷諾集團將在合並後的新控股公司中持有約3%的股份。另外，活躍型私人股本基金Episimo資本管理公司目前持有日產汽車2.5%的股份，但在合並後的新公司中的股份預計也將大幅下降。
圖片來源：本田汽車
最近，針對那些對“本田汽車與日產汽車合並計劃”持否定態度的股東，本田汽車宣布了股票回購計劃。本田汽車首席執行官三部敏宏（Toshihiro Mibe）表示，將投入1.1萬億日元（約合70億美元）回購該公司股票，上限爲其已發行股票的24%。
評級公司標普全球（S&P Global Inc。）在一份報告中表示，本田汽車的任何支出都可能受到其1.1萬億日元股票回購計劃的影響。標普全球指出：“大規模股票回購不僅無助於加強本田汽車未來的業務基礎，還會導致資本外流。”
標題：本田與日產合並比例談判或從5比1开始
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