導讀 近日，網絡上流傳一則關於海南省出台《公路裏程費收費系統指導意見》，擬對新能源汽車徵收養路費的消息，引起了廣泛關注與討論。 媒體致電海南省交通運輸廳進行核實了解，海南省交通運輸廳工作人員表示：“截至目...
近日，網絡上流傳一則關於海南省出台《公路裏程費收費系統指導意見》，擬對新能源汽車徵收養路費的消息，引起了廣泛關注與討論。
媒體致電海南省交通運輸廳進行核實了解，海南省交通運輸廳工作人員表示：“截至目前，海南從未發布過收取新能源車輛的車輛通行附加費相關政策，12 月 1 日起對新能源汽車徵收養路費是假消息。”
海南省政府相關部門的一名工作人員回應稱：“我們從來沒有發布過關於新能源汽車徵收養路費等相關政策。我們已經把這個（網傳情況）上報給網警。”
在中國，海南省是最早設定 2030 年停售燃油車目標的省份，其新能源汽車的推廣勢頭十分強勁。目前，海南新能源汽車在新增車輛中的比例已超過 50%，其新能源汽車的滲透率在全國位居前列。
然而，隨着中國公路網絡的持續擴展，公路養護管理所需的資金缺口問題也日益凸顯。在這樣的背景下，關於新能源汽車是否應該 “徵收養路費” 的討論變得愈發頻繁，此番謠言風波體現了民衆對此較爲關切，具體政策如何還需時間給出答案。
標題：海南新能源車收養路費？官方闢謠
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