導讀 每經記者 苗詩雨 每經編輯 董天意 12月3日，極氪智能科技副總裁林金文在其個人社交媒體上發文稱，極氪與領克战略整合後，“浙江極氪智能科技有限公司”的公司主體沒有發生變化，整合後新公司...
每經記者 苗詩雨 每經編輯 董天意
12月3日，極氪智能科技副總裁林金文在其個人社交媒體上發文稱，極氪與領克战略整合後，“浙江極氪智能科技有限公司”的公司主體沒有發生變化，整合後新公司簡稱爲“極氪科技集團”，旗下擁有極氪汽車、領克汽車雙品牌，力爭通過兩年時間努力，打造一個年銷百萬級的全球化高端豪華新能源汽車集團。
圖片來源：新浪微博（@極氪林金文）
此前，吉利控股發布公告，將向吉利汽車轉讓其所持有的11.3%極氪股份。交易完成後，吉利汽車對極氪的持股比例將增至約62.8%。同時，對領克汽車進行股權結構優化，以推動極氪和領克進行全面战略協同。極氪將持有領克51%股份，領克其余49%股份繼續由吉利汽車旗下全資子公司持有。
《每日經濟新聞》記者了解到，極氪與領克兩個品牌战略整合後，前端將保持兩個品牌的獨立運營，中後台則充分整合。吉利控股集團總裁、極氪科技集團CEO安聰慧預計，通過最大化協同，研發投入將降低10%~20%，BOM（與硬件產品直接相關）成本將降低5%~8%，產能利用率提升3%~5%，營銷服管理費用降低10%~20%。
此外，合並後的極氪科技集團，將實現純電、插混、燃油等不同驅動形式，三電、座艙、智駕、電子架構等不同智能領域的全覆蓋，並具備全棧自研和產業鏈垂直整合能力。
公开數據顯示，今年11月，領克汽車交付量約3.3萬輛，極氪交付量約2.7萬輛，兩品牌合計近6萬輛。今年1~11月，極氪、領克交付超45萬量，其中新能源車型佔比超75%。另據記者了解，極氪科技集團的目標較爲清晰，即超越傳統頭部豪華品牌，打造一個年產銷量達百萬級的高端豪華新能源汽車集團。
標題：極氪領克合並後定名“極氪科技集團”
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