蓋世汽車訊，日產汽車宣布，由於其2024財年上半財年合並淨營收和全球銷量下降，且營業利潤率僅爲0.5%，該公司計劃“採取緊急措施”來扭轉業務模式。
日產汽車表示，目前該公司正“面臨嚴峻形勢”，並制定了一項實現“健康增長”的計劃，包括削減3000億日元（約合19億美元）的固定成本和1000億日元（約合6.49億美元）的可變成本，同時保持健康的自由現金流。
爲了實現這一目標，日產汽車計劃削減20%的全球產能，並在全球裁員9000人。
日產汽車表示：“公司正在實施各種措施以降低銷售和行政管理費用、減少銷售成本以及優化資產組合，並優先考慮資本支出以及研發投資。”
日產汽車總裁兼首席執行官內田誠（Makoto Uchida）自愿減去一半月薪，並提議立即开始執行此項措施，而其他執行委員會成員也自愿減薪。
內田誠說道：“這些扭虧爲盈的措施並不意味着該公司在縮減規模。日產汽車將重組業務，使業務更加精簡以及更具韌性，同時重組公司管理層，以快速靈活地應對商業環境的變化。我們致力於提升產品的競爭力，並讓日產汽車收益恢復增長。作爲一個有凝聚力的團隊，我們致力於共同努力，以確保我們的計劃順利實施。”
與去年同期相比，日產汽車在2024財年上半年的所有財務指標均出現了下滑，包括淨營收、營業利潤、營業利潤率和淨利潤，且其全球銷量也下滑至160萬輛。
日產汽車表示：“公司盈利能力受到銷售成本上升和庫存優化努力（特別是在美國市場）以及制造成本增加的影響。”
日產汽車計劃加快在中國市場推出新能源汽車，以及在美國市場推出插電式混合動力汽車和e-POWER技術，同時將車輛开發周期縮短至30個月。
圖片來源：日產汽車
同時，日產汽車將加強與雷諾集團、三菱汽車和本田汽車的合作，並在技術和軟件服務領域探索更多战略合作夥伴關系。
日產汽車還表示，該公司將任命一位首席績效官，負責公司銷售和利潤，並在12月1日前到任並开展工作。
標題：日產緊急自救：全球削減20%產能，裁員9000人，CEO月薪降50%
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