蓋世汽車訊，日前，美國一家機構表示，德國汽車零部件供應商本特勒汽車工業（Benteler Group）的子公司HOLON已向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提出對美國聯邦汽車安全標准的豁免申請，希望NHTSA批准該公司每年在美國部署多達2500輛無人駕駛電動巴士，而這些巴士沒有踏板、手動轉向燈或人類駕駛員所需的後視鏡等需要人爲控制的裝置。
圖片來源：HOLON
HOLON表示，其電動巴士的自動駕駛系統是由HOLON和Mobileye共同开發的。今年9月份，HOLON曾表示，計劃每年在美國佛羅裏達州傑克遜維爾的一座50萬平方英尺的工廠裏組裝5000輛車，該工廠預計將於2026年竣工。
NHTSA表示，在1月初前，將开放公衆對HOLON上述申請的意見平台。在美國下一任總統唐納德·特朗普就職之前，該申請不太可能得到最終處理，但卻可能會揭示美國新政府對待自動駕駛車輛的態度。
當然，HOLON並非第一家就自動駕駛汽車部署計劃向NHTSA提出申請的公司。但近年來，NHTSA對自動駕駛車輛一直持謹慎態度。
2022年，通用汽車向NHTSA提交了一份申請，請求允許該公司每年部署最多2500輛無需人類控制裝置（如剎車踏板或後視鏡）的Origin自動駕駛車輛。然而，NHTSA從未對這一請求採取任何行動。
今年7月份，通用汽車旗下自動駕駛子公司Cruise表示，將放棄部署沒有方向盤的Origin自動駕駛車輛的計劃。去年，福特汽車也放棄了類似的申請。
取而代之的是，通用汽車將使用傳統的下一代Bolt電動汽車作爲其Cruise自動駕駛出租車的平台，而這一舉措無需獲得NHTSA的批准。
不過，值得注意的是，經過三年的談判，NHTSA最終於2020年2月首次批准了美國機器人公司Nuro部署最多5000輛低速無人駕駛電動送貨車。
標題：本特勒子公司尋求在美國部署自動駕駛巴士
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