最近幾年隨着消費者用車需求的不斷升級，越來越多的消費者更愿意選擇新能源汽車，而各大品牌爲了能獲得更多消費者和市場的認可，也紛紛通過產品定位、設計、性能等方面來吸引年輕消費者。作爲一家創新型的新能源汽車制造商，零跑汽車一直致力於爲年輕人提供高品質、時尚、智能的出行選擇，在衆多產品中，零跑C10(配置|詢價)更是憑借其獨特的優勢和魅力成爲了年輕家庭新寵。那么，零跑C10是如何做到的呢？接下來我們就對零跑C10做一次解析。
銷量方面：零跑C10從上市初期的月銷2000台到突破7000台，再到9月份拿下超萬台訂單，逐月攀升的市場成績證明了它的出色，不愧是“養成系爆款”。而零跑C10的熱銷也推動了零跑汽車品牌的銷量，9月份零跑再次月交付破3萬，注意這個“再”字，如果說1萬+是生存线，那么穩住在3萬+的銷量意味着它進入了“研發提升競爭力-銷售火爆-利潤投入研發”的良性循環。
9月份拿下33767台的交付量，站穩月銷3萬大關，同比增長94.6%，1-9月累計銷量172861台，全年銷量目標完成率69.14%，勢頭強勁，穩居造車新勢力前三。在剛剛過去的國慶假期裏，零跑汽車以其不錯的產品品質及競爭力，獲得市場廣泛認可，訂單數突破1.7萬（17397輛），其中C系列佔比達到80%，這也是短期內，零跑傳來的又一喜訊。
回顧近期市場表現，零跑與理想、問界共同組成的“理問零”新勢力愈發穩固，並逐漸拉开與第二梯隊的差距。面對日趨激烈的競爭環境，主打全域自研和品價比的零跑汽車繼續穩扎穩打，展現出長期主義的後勁，發展前景值得期待。
售價方面：定位中型SUV的零跑C10共推出7款車型，其中4款純電車型價格區間爲12.88-16.88萬元，3款增程車型價格區間13.58-16.58萬元。零跑C10的售價區間相比於市面上的同級車型而言，其實很有性價比，對於年輕消費者群體的購車壓力也會減輕。
憑產品走出了國門：中國品牌出海的方式，要么是自建銷售渠道，要么是與當地經銷商合作。但在零跑汽車這裏卻走了一條獨特的路，那就是與海外巨頭Stellantis集團成立合資公司，零跑汽車這次的動作，可以說是反向出海，給大家提供了一個新思路。而零跑汽車依托Stellantis集團的資源，此次直接在歐洲13個國家上市，並且在米蘭开啓了試駕會，有更多的優質渠道資源與歐洲本土化資源（比方歐版C10就是與瑪莎拉蒂底盤團隊共同調校的）。
另外，零跑C10在歐洲起售價36400歐元，約合人民幣28.6萬元；零跑T03(配置|詢價)起售價18900歐元，約合人民幣14.8萬元，價格雖是國內幾倍，但兩台車仍舊受到了大量關注，因爲相較於歐洲同類產品，這兩款車的品質、配置都較爲優秀。
外觀設計方面：消費者喜歡的車型，顏值上要出衆，而零跑C10的科技自然美學理念，前臉設計穩重不張揚，貫穿式的前大燈組加上飽滿的車身线條，而車輛的尾部配備了貫穿式後尾燈，點亮之後更具辨識度，並且尾部還加入了擾流板和小鴨尾等時尚設計，讓整車保證前衛感的同時也格外具有家用氣質。
舒適空間，營造家的感覺：零跑C10的長寬高分別爲4739/1900/1680mm，軸距2825mm，在空間利用率上表現出色，得房率達到了66.3%，還能變成2.7米大牀房，這意味着在有限的車身尺寸下，零跑C10能夠提供更加寬敞的駕乘空間，讓乘客更加舒適地出行，並且空間實用性表現出不輸豪華品牌車型。
得益於較高得房率，零跑C10擁有不錯的後排乘坐空間，腿部最大空間達到1050mm，頭部最大空間達到1015mm，第二排坐墊長度達到514mm，後排靠背27°/32°兩檔可調，打造整車豪華大兩居空間，並且實用性表現不輸豪華品牌車型。
座椅方面：爲保證前排駕乘人員的舒適性，零跑C10採用3D人體工程學座椅，在肩頸、腰椎等人體易勞損處進行特別優化設計，座椅填充物使用的生物基發泡、3D通風墊等7層舒適性材料，再配合座椅通風、加熱功能提供舒適的駕乘感受。另外，零跑C10還給予年輕家庭多變化的出現場景，前排座椅靠背最大實現180°放平，秒變縱向長近1.8米的大沙發躺椅，前後排座椅全部放倒，布置氣墊牀可形成長度超2.7米露營雙人大牀房。
安全健康，讓出行更放心：零跑C10秉承“生而全球，放眼世界”的安全理念，在主被動安全層面，按照C-NCAP、E-NCAP中歐雙五星安全標准設計，爲全球用戶帶來一致的、五星的安全守護。得益於CTC 2.0技術加持，零跑C10採用一體式骨架結構設計，白車身扭轉剛度高達42500N·m/°，前後車門防撞梁、B柱加強版、座椅橫梁等採用核潛艇級2000MPa熱成型鋼，整車使用含鋁合金的高性能材料佔比高達73.6%，這意味着發生碰撞時，車身能夠更好地承受衝擊力，保護乘員的安全性。
基於零跑汽車最新的LEAP 3.0架構打造：搭載的 “四葉草”中央集成電子電氣架構，搭載高通SA8295P旗艦智艙芯片，採用Orin-X+激光雷達硬件的高階駕駛輔助系統，是真正軟件定義汽車的產品。在電池安全方面，零跑C10通過AI實時監測保障三電安全。電驅AI雲診斷、AI BMS大數據智能電池管理系統、集成式熱管理系統電池包等技術，保證了電池的安全和穩定性。特別是集成式熱管理系統電池包，能夠實現熱失控預警率100%，爲駕駛者和乘客提供更加安全的出行保障。
智能座艙方面：通過中央域控架構，實現了四域合一，真正做到了“軟件定義汽車”這種設計使得車輛的軟件更新更便捷，同時也提高了整車的智能化水平，配合Leapmotor OS全新的UI界面、高品質的音響和極速響應的語音交互系統等配置，用戶可以享受智能的座艙體驗。
智能駕駛方面：零跑C10所使用的Leapmotor Pilot3.0智駕系統、30個智駕傳感器（含激光雷達）和254TOPS強大算力（Orin X芯片）等技術，硬件能力具備L3水平。這些技術使得車輛在駕駛輔助方面具備了很高的水平。例如，通過HWA高速輔助駕駛系統，可以實現行車輔助、NAC導航輔助巡航、NAP高速智能領航輔助等功能。同時，ACC全速自適應巡航、LCC車道居中、ALC自動變道輔助、ICA智能巡航輔助等功能也都可以通過相應的傳感器和控制系統實現。
不得不提的就是，零跑C10採用了高通驍龍8295芯片，這款芯片具備強大的處理能力和低功耗性能，可以支持更多的智能功能和更好的用戶體驗。同時，零跑C10還支持5G通訊，使得車輛在數據傳輸方面更加快速、穩定，更符合年輕人對於科技感、智能化的需要。
供應鏈方面：零跑堅持技術自主，目前佔整車成本50%以上的核心電子電器部件，零跑實現了自研自造，這讓零跑比很多整車廠都更具成本優勢。另外，零跑汽車堅持核心部件的全域自研同時，運用全球一流供應商，讓產品達到更好的全球化標准。
全文總結：通過以上對零跑C10的全面解析就可以看出，它之所以能夠成爲年輕群體的理想家用車，就是因爲它精准定位年輕人的用車需求。例如，時尚的外觀設計、豐富的科技配置、安全性能和舒適的駕乘空間。此外，零跑C10的售價區間還是非常實惠的，對於年輕消費群體來說也降低了購車壓力。
技術的發展不該只是讓人仰望，用更實惠的價格买到更舒適、更智能、更安全的家用SUV，如果您預算18萬以內想購买一台中型新能源SUV，那么建議您關注一下零跑C10。
標題：純電增程雙劍合璧，零跑C10爆紅流量密碼揭祕！
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