卡車之友網原創www.ecv360.com微信公衆號：ecv360作者：張久英
成本是決定產品定價的最低經濟界限，也是影響利潤的關鍵砝碼。之於物流運輸，更低的運營成本無疑帶來更高利潤，作爲輕卡行業最具實力的領軍，江鈴汽車在技術創新和產品开發過程中始終聚焦用戶的核心需求，堅持以高品質產品爲用戶提供更優運輸解決方案，助力降本增效，促進節能減排。
9月26日，江鈴E路達(配置|詢價)增程版"讓中國輕卡城際物流進入5毛時代"主題上市活動在江西南昌激擎开啓。活動現場不僅重磅發布江鈴E路達增程版價格（16.8萬元 廂式貨車），還結合實際運營進行了能耗路測，其中來自《卡車之家》對贛州-南昌线路的水果運輸路測顯示車輛每公裏能耗成本僅0.58元；官方現場路測的實車表顯數據油耗爲5.4L/100km，平均電耗16.4kW/100km，以當地92號汽油價格（7.33元/升）核算，每公裏油耗成本不足0.4元，而純電模式每公裏能耗成本僅爲0.16元。
江鈴汽車銷售有限公司市場管理中心總經理彭麗俊
“一直以來，江鈴輕卡的產品开發、技術升級，都旨在於真正幫助用戶創造更大價值，成就事業。江鈴E路達增程版的上市發布，完善了江鈴輕卡的產品型譜，實現新能源多元化技術路线的齊頭並進，更重要的是以更經濟能耗的先進運輸裝備賦能用戶，實現更經濟運營，破解城際物流長途運輸面臨能耗成本偏高和‘進城難’等痛點。”江鈴汽車銷售有限公司市場管理中心總經理彭麗俊強調，“發現需求，滿足需求”是江鈴輕卡一貫的堅持，江鈴E路達增程版可以掛綠牌，兼具長續航、低能耗等優勢既滿足了廣大用戶的迫切需求，也順應了減少碳排放的綠色發展趨勢。
全新平台/自研高效混動技術
低能耗長續航消除城鄉城際運輸裏程焦慮
創新不止，突破無疆！江鈴集團耗資十億元打造的青雲架構覆蓋江鈴輕卡全系車型,並且涵蓋燃油、純電、混動三大車型平台，江鈴E路達增程版正是混動平台的創新之作、精益之作。
江鈴E路達增程版，是江鈴輕卡混合動力平台的全新產品，配裝70L油箱及50度電中置寧德時代磷酸鐵鋰電池包，匹配高效發電機和雙電控系統，整體效率高達96%；1.5T江鈴自研高效混合動力專用發動機（H15R），額定功率66kW，熱效率可達43.5%；驅動單元採用高效扁线電機，最大功率135kW，最大扭矩370N•m。
得益於黃金動力鏈的深度匹配，以及先進的整車能量管理，江鈴E路達增程版的純電狀態續航可達150公裏，而滿油滿電狀態下最長續航可達820公裏，再加上可掛綠牌，擁有更加充分的路權，不僅能夠充分滿足城配運輸的全場景需求，對於城鄉/城際物流的長途運輸來說也徹底消除了裏程焦慮，帶來更高的運營效率和出勤率。
針對用戶最爲關注的電池可靠性和安全性，江鈴E路達增程版進行了充分強化，無論防水，還是防撞擊，均做到行業領先級別，並且承諾8年或40萬公裏超長質保。
爲了使車輛實現更優經濟性，江鈴E路達增程版還設置了純電優先、燃油優先和高速模式等三種能量管理模式，便於用戶根據實際運營路线選擇更優方案。
廂貨/冷藏/房車……
全場景覆蓋創造更大價值
比純電動車輛的續航更長、承載更強；比燃油車輛更經濟、更舒適；即便在混合動力產品中，相比插電混動車輛，增程式輕卡的駕駛體驗也更安靜、愜意。
正是得益於技術路线帶來的多種天然優勢，再加上江鈴輕卡的技術賦能和品質賦能，江鈴E路達增程版才得到廣大用戶的熱切關注。
河北唐山張先生一直關注江鈴E路達增程版廂式貨車，並率先訂購首批車輛。“我們公司運營唐山-北京线路，主要運輸水果，往返600公裏左右。出於對成本控制的要求，原來一直考慮是否更換純電車輛，但是目前市場上還沒有完全能夠滿足往返不加電的車型。對我們來說，江鈴E路達增程版的續航能力沒有問題，能耗方面比油車更省錢，而且還是自動擋駕駛，司機們更歡迎。”
張先生在交車儀式上表示，江鈴輕卡的高品質是行業公認的，服務也很及時、專業，爲實現高效運營帶來幫助。“我們用油車跑這條线路，出於成本考慮，對發車頻次有一定限制，有了江鈴E路達增程版之後，運營成本肯定會降下來，在業務擴展的情況下會考慮每天發車。”
滿足用戶需求，是目標，也是方向。除了廂式貨車，江鈴E路達增程版系列在活動現場還推出了冷藏車、房車等產品，針對不同運營場景均有相應的解決方案，並與純電技術路线產品形成更充分的新能源輕卡全場景覆蓋。
針對“雙碳”目標的落實，我國交通運輸行業積極推動交通與能源融合發展，加強規劃政策協同，完善標准規範體系，創新關鍵技術裝備，加快交通基礎設施沿线新能源开發利用，推動交通運輸工具新能源替代，完善交通運輸新能源供應體系，有序推進交通運輸行業綠色低碳轉型。
在此大背景下，對於城鄉和城際長途運輸而言，混合動力技術路线產品的廣泛應用進一步降低能耗和減少排放，從而根本性地消除了“新能源裏程焦慮”，充分滿足用戶的實際運營需求。江鈴E路達增程版的出色性能及表現，勢必引領運輸裝備再升級，重塑新能源輕卡市場多元化格局。
標題：江鈴E路達增程輕卡領航城際物流“5毛時代” | 卡車之友網
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