比亞迪新車出一款爆一款，而十月也即將有多款新車上市，其中就包括比亞迪海豹06GT，據悉，海豹06GT將於10月18日正式上市，此前這款車已經在成都車展开啓盲定，價格爲15-20萬，而據悉新車正式上市後價格會比盲定價格低得多。

這樣的猜測也是有跡可循的，海豹06GT基於比亞迪e平台3.0 Evo打造，定位中型兩廂轎車，瞄准了更爲年輕化的市場，以動感設計和智能科技爲主要賣點。而它的核心競品車型則包括大衆ID.3(配置|詢價)，所以目前從價格來看，海豹06GT的盲定價要比ID.3貴了幾萬塊，因此爲了提升競爭力，正式價格確實很可能要比ID.3低。

外觀設計上，海豹06GT採用家族式設計風格的大燈與三段式進氣口的下包圍，車尾採用貫穿式尾燈，從側面看能夠看出離地間隙很低，加上溜背的造型和飽滿的車身輪廓，運動感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4630mm/1880mm/1490mm，軸距達到了2820mm。

內飾方面，海豹06GT提供貝殼白、暮色藍兩種配色方案，並配備10.25英寸全液晶儀表、12英寸W-HUD擡頭顯示系統和15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，車機系統方面將搭載比亞迪的DiLink 100智能車機系統，可實現全場景智能語音控制、地圖壁紙雙桌面、3D控車等功能。

此外，海豹06GT還配備了DiPilot智能駕駛輔助系統，能夠實現L2級智能輔助駕駛，包括車道領航、自動泊車等功能。

車身架構方面，海豹06GT採用行業首創TRB一體式熱成形前圍板、1500兆帕級超高強度閉口輥壓橫梁，與高強度刀片電池深度集成，構成內骨骼式CTB安全架構。此外，海豹06GT還全系標配11個安全氣囊，全方位保障用戶安全。

動力方面，新車提供單電機後驅和雙電機四驅兩種動力布局，其中單電機車型有160千瓦/310牛·米和165千瓦/330牛·米兩個版本。雙電機四驅車型前電機最大功率110千瓦，後電機最大功率200千瓦，配備iTAC智能扭矩控制系統和FSD頻率可變阻尼減振器。

電池方面，新車將搭載容量爲59.52千瓦時與72.96千瓦時兩種規格的電池組，CLTC工況下對應續航裏程爲505公裏、605公裏和550公裏。

針對純電動車用戶最爲關注的充電效率，海豹06GT配備800V碳化硅高壓平台，還配備智能末端升流快充技術，從80%充到100%也僅需18分鐘，隨時隨地滿電出發，真正解決用戶補能痛點。

得益於e平台3.0 Evo加持，海豹06GT將搭載高效十二合一智能電驅系統、CTB電池車身一體化技術、十六合一高效熱管理集成模塊、iTAC智能扭矩控制系統等比亞迪超13項全球首創技術，擁有後驅/四驅動力版本，將在智能、安全、舒適、效率等多維度有亮眼表現，全方位滿足年輕用戶對於高品質純電中型轎車的期待。

標題：起售價不到15萬？海豹06GT即將上市，尺寸超大衆ID.3

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