1、小米汽車9月銷量再破萬
小米汽車在9月份的銷量表現亮眼，SU7(配置|詢價)車型的交付量超過了10000台，這是該車型連續第四個月實現交付量破萬的成就。爲了滿足不斷增長的市場需求，小米汽車計劃在10月份將生產和交付量提升至超過20000台，並預計在11月提前完成全年10萬台的交付目標。
此外，小米汽車在銷售網絡方面也取得了顯著的擴張，9月份新增了17家門店，使得全國开業的門店總數達到了128家。在10月份，小米汽車還計劃新增11家門店，進一步擴大其市場覆蓋範圍。同時，小米汽車還宣布已有17家服務中心和授權服務中心开始運營，爲顧客提供更加便捷的服務體驗。
2、國慶假期前2天高速公路充電量創下歷史新高
隨着十一長假的來臨，新能源汽車的出行熱潮再次升溫，導致多地高速公路服務區和景區的充電站迎來了一波充電高峰。
據央視報道，今年國慶期間，新能源汽車的出行量持續增長。以江蘇省爲例，京滬、滬陝等主要高速公路的日均車流量超過了15萬輛，其中新能源汽車佔比達到了10%。
在某個服務區，12台充電樁全數投入使用，爲車主提供充電服務。S32銅南宣高速公路的寒亭服務區也出現了類似情況，平均每10分鐘就有一輛新能源汽車前來充電，16台充電樁全天候服務。
國家電網智慧車聯網平台的數據顯示，國慶假期前兩天的高速公路充電量達到了1558萬千瓦時，同比增長56%，創下了歷史記錄。
爲了應對充電高峰，國網平湖供電公司在車流量和充電需求量大的服務區提前部署了移動充電樁，優化了充電樁的使用效率，實現了從“車找樁”到“樁找車”的轉變。
在日蘭高速泗水服務區，電力部門安裝了一台移動應急充電倉，內含3台120千瓦的充電樁，能在大約一個小時內爲新能源汽車充至80%的電量。
有新能源車主表示，今年的充電樁數量明顯增加，且都是快充樁，加上現場工作人員的及時調度服務，大大緩解了他們的裏程焦慮。
3、比亞迪海豹06GT將於10月18日上市
比亞迪汽車海洋網銷售事業部總經理張卓在社交媒體上宣布，針對年輕消費群體設計的GT車型——海豹06GT將於10月18日上市。在成都車展上，海豹06GT已經啓動了盲訂，價格區間預計在15-20萬元。
這款新車基於比亞迪e平台3.0 Evo打造，融入了全新的海洋美學設計，其車身尺寸爲4630/1880/1490毫米，軸距爲2820毫米，採用五門四座布局。
海豹06GT的定位介於海豚(配置|詢價)和海豹之間，底盤配置了前雙球頭麥弗遜獨立懸掛和後五連杆懸掛、超級iTAC智能扭矩控制系統、FSD可變阻尼減振器。
在動力性能上，單電機車型提供最大功率160千瓦和165千瓦兩種選擇，雙電機四驅車型的前電機最大功率爲110千瓦，後電機最大功率爲200千瓦，四驅版本的0至100公裏/小時加速時間爲4.9秒。
續航能力方面，海豹06GT提供兩種不同容量的動力電池，分別爲59.52千瓦時和72.96千瓦時，根據動力配置不同，提供505公裏、550公裏和605公裏三種純電續航裏程。
海豹06GT還搭載了800V碳化硅高壓平台，配備了全球首創的智能升壓快充技術、智能升流快充技術、智能未端快充技術、全場景智能脈衝自加熱技術，使得充電更加便捷高效。
在安全性方面，海豹06GT採用了CTB整車安全架構技術、TRB一體式核潛艇級熱成形前圍集成、1500MPa級超高強鋼閉口輥壓橫梁集成、50噸抗壓高安全類蜂窩電池包體，全系標配11個安全氣囊。
配置方面，海豹06GT將配備智能座艙高階版DiLink 100、丹拿音響系統、W-HUD擡頭顯示系統等高端配置。
4、歐盟對中國電動汽車加稅提議獲通過
歐盟就是否對中國電動汽車徵收爲期五年的反補貼稅舉行投票。
歐盟委員會發布的聲明顯示，投票中歐委會對中國進口純電動汽車徵收關稅的提議獲得了歐盟成員國的必要支持。
10國贊成：法國、意大利、荷蘭、波蘭、丹麥、愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、立陶宛和拉脫維亞。（佔歐盟人口的45.99%）
12國棄權：比利時、捷克共和國、希臘、西班牙、克羅地亞、塞浦路斯、盧森堡、奧地利、葡萄牙、羅馬尼亞、瑞典和芬蘭。
5國反對：德國、匈牙利、馬耳他、斯洛文尼亞和斯洛伐克。
具體稅率方面：
特斯拉：7.8%
比亞迪：17%
吉利：18.8%
上汽：35.3%
在中國合作調查但尚未單獨抽樣的中國其他電動汽車生產商：20.7%
中國其他不合作的電動汽車生產商：35.3%
需要注意的是，這是在原有10%的關稅基礎上加徵的最高35.3%的關稅！
去年10月4日，歐盟委員會啓動對進口自中國的電動汽車發起反補貼調查，今年7月4日开始對中國電動汽車开徵臨時反補貼稅。8月20日歐盟發布中國電動汽車反補貼調查終裁草案，擬對中國電動汽車徵收17%至36.3%的反補貼稅。
對此，中國商務部新聞發言人表示，中方堅決反對歐方在此案中不公平、不合規、不合理的保護主義做法，堅決反對歐方對中國電動汽車加徵反補貼稅。
5、恆大汽車2024年上半年財報
恆大汽車近期公布了其截至2024年6月30日的上半年財務報告。報告指出，恆大汽車在2024年上半年的營收爲3838萬元，與上一年同期的1.55億元相比下降了75.17%。這一收入減少的主要原因是恆馳5的銷售量減少。
在2024年上半年，恆大汽車的虧損額達到了202.57億元，相較於去年同期的68.73億元，虧損幅度有所擴大。截至2024年6月30日，恆大汽車在天津的制造基地共生產了1700輛恆馳5，但這些車輛大部分成爲了庫存，實際銷售出去的數量較少。
截至2024年6月30日，恆大汽車持有的現金及現金等價物和受限制現金總額爲5496萬元，較2023年12月31日的14672萬元減少了9176萬元。
同時，恆大汽車的借款總額爲73.89億元，相較於2023年12月31日的72.55億元略有增加。作爲抵押的物業、廠房和設備、使用權資產及若幹附屬公司股本權益的總價值爲123.18億元，較2023年12月31日的126.05億元有所減少。
在重大訴訟方面，截至2024年6月30日，恆大汽車涉及的標的金額超過3000萬元的未決訴訟案件共有70件，累計總金額約爲139.89億元，較2023年12月31日的136.08億元有所增加。
標題：每日車圈新鮮事：小米9月銷量再破萬｜海豹06GT10月上市｜恆大汽車公布財報
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