今日，9月第一周（9.2-9.8）新能源品牌終端銷量出爐。

終端銷量數據顯示，由於8月最後一周（8.26-9.1）車企們集體衝量，9月第一周汽車市場頭部品牌銷量環比均出現下滑。

其中，豪華品牌銷量下滑最嚴重，沃爾沃腰斬，雷克薩斯、寶馬銷量環比下滑超30%；新能源品牌蔚來、比亞迪、極狐、問界、埃安、深藍、零跑、銀河、埃安銷量環比均大降超10%。

與之相反，小米、特斯拉、五菱、小鵬銷量逆勢上漲，且小米和特斯拉銷量環比大漲超10%。

▍新能源銷量榜：7大品牌環比大降，特斯拉逆勢大漲

繼8月最後一周再創歷史新高達到8.88萬輛後，比亞迪9月第一周銷量環比大降17%至7.36萬輛，但仍然穩居銷量冠軍寶座。

特斯拉銷量環比大漲12.5%，超越五菱再次躋身榜單第二，其銷量大漲的原因，我們猜測，一方面，由於其受到歐盟反補貼的限制，優先供應中國市場，保證中國消費者的需求；另一方面，特斯拉將8月的“5年0息”優惠政策延期至9月30日，讓更多想購买特斯拉的消費者，減輕財務壓力，使得原本可能因貸款利息而猶豫的消費者更容易做出購車決策。

雖然五菱銷量逆勢上漲8.9%，但增速不及特斯拉，排名下滑至第三。五菱目前在部分地區進行大幅促銷活動，最高降價9000元，最低起售價已經來到2.38萬元；五菱繽果目前也在降價促銷，最高優惠幅度甚至可以達到1.43萬元，最低起售價僅4.55萬元。

同時，8月28日，9.98萬起售的五菱星光S(配置|詢價)的上市，也助力五菱銷量上漲。

在新能源品牌TOP10中，除了特斯拉、五菱銷量環比逆勢上漲，以及極氪銷量環比持平，重回榜單外，其余7個品牌銷量環比均出現下滑，其中，蔚來銷量環比下滑最嚴重，達25%，隨着樂道L60於9月19日上市，蔚來的周銷量有望快速回暖。

比亞迪、銀河、問界、埃安和零跑銷量環比均下滑超10%。其中問界銷量環比大降近14%，已經連續2周環比出現下滑。8月26日，24.98萬起售的問界M7 Pro上市，並於8月31日起开啓大規模交付，但從周銷量數據來看，新M7 Pro的上市，並未助力問界銷量上漲。

▍新勢力銷量榜：蔚來、極狐大降超20%，小米逆勢大漲

9月第一周，雖然理想銷量環比下滑5.3%，但其仍然穩居新勢力榜首位，緊隨其後的問界和零跑銷量環比下滑均超10%。蔚來銷量大降25%，被極氪反超，排名下滑至第五。

新勢力TOP10中，僅小鵬和小米銷量環比逆勢上漲，其中受益於11.98萬元起售的小鵬M03(配置|詢價)的上市，小鵬汽車9月第一周銷量環比上漲2.9%。官方稱，M03上市48小時鎖單3萬輛，而且訂單一直在快速攀升，近期更是超過2000輛/天。預計小鵬9月或10月銷量將突破2萬輛，創新高。

繼連續四周銷量環比下滑後，小米汽車銷量在8月最後一周开始回暖，9月第一周銷量環比大漲超10%，穩居榜單第八。

與之相反，7個品牌銷量環比下滑，其中，蔚來、極狐銷量環比大降超20%，深藍、問界、零跑銷量環比下滑超10%。

▍豪華銷量榜：8大品牌環比大降，沃爾沃腰斬

特斯拉銷量環比大漲12.5%，再次超越奔馳奪得豪華品牌榜銷量冠軍，緊隨其後的奔馳和理想銷量均出現下滑。

隨着奧迪和寶馬銷量環比大降，理想再次超越兩者躋身第三；極氪銷量與8月最後一周持平，超越蔚來和雷克薩斯排名上升2位至第八。

豪華品牌TOP10中，除特斯拉銷量環比大漲，以及極氪銷量環比持平外，其余8大品牌銷量環比出現大降。其中，雖然沃爾沃旗下部分車型仍然在大幅降價促銷，但其9月第一周銷量依舊大降57%。

總體來看，相比8月最後一周，9月第一周汽車終端市場遇冷。都說“金九銀十”是汽車銷量旺季，但作爲“金九”的第一周，汽車市場並沒有那么“火”，預計9月未來三周的汽車市場將逐漸回暖。

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標題：9月首周銷量榜：比亞迪、蔚來、問界等大降，小米、特斯拉大漲

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