出品 | 子彈財經
作者 | 李休想
編輯 | 閃電
美編 | 倩倩
審核 | 頌文
8月21日,小米集團發布今年第二季度業績公告。該季度營收889億元人民幣,同比增長32.0%,創單季歷史新高,並已連續4個季度同環比實現正增長。經調集團整體淨利潤爲62億元,同比增長20.1%,依舊保持高位水平。
對於遠超市場預期的表現,小米創辦人、董事長兼CEO雷軍在微博發文稱:“這是小米歷史上最出色的季報。”而關於該財報的具體內容,市場的關注點則主要聚焦在以下幾個方面。
最受關注的是小米汽車業務的相關進展。由於小米汽車是在2024年3月28日上市,因此這是小米汽車第一次在業績披露上體現具體的財務指標,自然備受關注。
其次是小米高端化战略的推動進程。自2020年提出高端化战略以來,小米經過了不少難路,在Q1財報中首次將其形容爲“取得顯著成效”,而今成效究竟如何,也令市場頗爲關心。
最後,則是小米的“人車家全生態”藍圖。2024年被譽爲小米“人車家全生態”全面展开之年,隨着小米汽車的正式上市,小米“人車家全生態”也實現了真正的完整閉環,且觸達範圍持續擴大,其智能生態優勢也進一步擴大。
小米集團合夥人兼總裁盧偉冰在21日晚的2024年中期業績電話會表示,以汽車爲核心的出行智能設備是小米的第三條增長曲线。此前,小米形成了以手機和平板、可穿戴設備爲核心的智能設備的第一條曲线,以大家電爲核心的家庭智能設備的第二條增長曲线。小米的人車家全生態战略在實踐中是獨一無二的,而這個閉環才剛剛开始,未來小米的發展有着無限可能。
1、首披財務指標小米SU7充滿想象
財報顯示,小米汽車業務業績迎來首季开門紅。2024年第二季度,小米電動汽車及其他創新業務營收人民幣64億元,單季累計交付新車超2.7萬輛,並且6月、7月已連續兩個月月交付量破萬輛。
在當前車企競爭激烈的局面下,這是一個絕對的好成績。初战告捷,小米SU7系列全年累計交付10萬輛的目標也預計提前至11月達成,並將衝刺付12萬輛的新目標。
時間撥回到3月28日晚7時,在宣布造車1094天後,小米汽車正式亮相。彼時,互聯網上的熱搜十有八九是關於該事件話題的,雷軍一時間幾乎成爲熱度最高的“網紅”,用一句“驚豔了世人”來形容小米SU7的問世也不爲過。
從財報數據上看,潑天的流量顯然被小米接住了。而對於小米集團來說,更重要的是:隨着小米汽車SU7的發布,小米“人車家全生態”完成最後一塊拼圖,形成了完整的生態閉環。
去年10月底,小米宣布了集團战略全面升級,從“手機×AIoT”升級到“人車家全生態”,旨在打造一個全面打通人、車、家場景,實現硬件設備無縫連接、實時協同,帶動產業鏈合作夥伴共創以人爲中心、主動服務於人的超級智能生態。
至此,車成爲小米集團战略最重要的一環,或許沒有之一。
此前,雷軍曾在开展小米汽車業務之時公开表達過“守正出奇”的方法論。意思就是小米汽車要“先上牌桌”,再謀求突破。當前,小米SU7取得的成功,已經顯著帶動集團高端化進程,無疑也爲小米汽車帶來更大的想象力。
一方面,小米汽車的研發和制造過程,其積累的經驗和技術,將反哺小米其他高端產品的研發和生產,推動整個集團的高端化進程,促進小米在技術創新、生態構建、全球化發展以及高端制造能力上的全面提升。
另一方面,小米汽車的品牌形象也有助於小米集團拓展新的市場空間,吸引更多高端用戶群體。
2、份額持續提升高端战略成效顯著
此前,小米智能手機是集團最重要的核心業務,扮演着推動公司整體業務增長的引擎角色。如今,在小米汽車用戶來源中,多元化以及高價值用戶比例非常高,這些優質人群將爲小米高端化战略注入全新活力。
這意味着,在小米汽車品牌加持下,優質用戶流入顯著提升,小米手機將與小米汽車形成“雙引擎”合力。
作爲小米集團的基本盤,本季度小米智能手機業務保持高速增長,收入達465億元,同比增長27.1%,全球智能手機出貨量達4220萬台,同比增長28.1%。
據Canalys數據,按智能手機出貨量計,小米第二季度在全球市場已連續16個季度穩居前三,市佔率達14.6%,且爲前五名中同比增速最快的品牌,出貨量更是在全球58個國家和市場排名前三,70個國家和市場排名前五。
值得一提的是,小米高端智能手機佔比進一步提升。財報顯示,在中國大陸地區,小米第二季度零售價3000元及以上的高端智能手機出貨量佔比同比提升2.0個百分點至22.1%。其中,在3000元~4000元價位段、4000元~5000元價位段、5000元~6000元價位段,智能手機市佔率分別爲16.8%、20.1%和8.9%,均實現同比提升。
如今,在高端市場的持續突破,儼然成爲每期財報中,小米手機業務的一大亮點。而手機和汽車兩個備受關注的品類在高端化突破,也自然會帶動其他品類的高端化進程。
事實上,小米集團最爲重要的兩個關鍵指標,以手機和汽車爲核心的硬件規模持續增長,也令其“人車家全生態”的護城河得到進一步的鞏固。而在形成手機與汽車“雙核心”的業務之外,小米還帶動了小米生態系統的構建和完善,打造出一個完善的生態世界。
3、AIoT高歌猛進人車家全生態大融合
得益於手機和汽車“雙引擎”的協同,小米“人車家全生態”互聯互通效應逐步增強,生態規模持續擴張。
財報顯示,截至2024年6月30日,除去智能手機、平板及筆記本電腦,小米AIoT平台已連接IoT設備數同比增長25.6%,達8.22億;擁有5件及以上連接至小米AIoT平台的設備用戶數同比增長24.2%,達1610萬;米家APP月活用戶數同比增長16.8%,達9690萬;小愛同學月活用戶數同比增長12.4%,達1.32億。
多面开花,均實現強勢增長。基於此,小米IoT與生活消費產品業務收入也創下新高,爲人民幣268億元,同比增長20.3%。
值得一提的是,在過去的14年裏,小米布局了多個技術領域和近百個細分賽道,如今把這些紛繁復雜的產品與服務打通,承接這一切的關鍵,正是小米澎湃OS操作系統。作爲底層操作系統,小米澎湃OS打通了包括小米汽車在內的200多個品類,實現對自家多個系統的整合。
隨着“人車家全生態”的到來,手機、IoT、汽車業務正在發生空前大融合,彼此帶動,互相促進,並結合了AI的全面賦能,給予用戶獨特的智能生態體驗。
在上個月的2024雷軍年度演講中,雷軍表示,“小米人車家全生態”科技战略將由AI全面賦能。並發布了自研的聲音大模型、大小折疊手機等一系列產品,令其新一代小米手機智能工廠妥妥地出圈了一把,也爲小米在高端市場的增長提供了強有力的支撐。
從自研澎湃OS操作系統到AI全面賦能,背後離不开小米“持續投入底層核心技術,致力於成爲新一代全球硬核科技引領者”的十年目標。據財報數據,本季度小米研發投入繼續大幅增長,研發支出達55億元,同比增長20.7%。
當然,在高歌猛進搞研發、推產品、建立生態的同時,小米也向外界展露了自己健康的造血能力,本季度現金儲備不減反增,達到人民幣1410億元。
當前,小米的高端化已進入後半程,隨着小米SU7的落地,“人車家全生態”迎來最後一塊拼圖,小米的“智能生態世界”也許才剛剛开始發力。而隨着小米智能生態的優勢進一步擴大,小米集團也有望滾起雪球,在多個業務環節迎來收獲階段,並帶動產業鏈進一步發展。
與其說小米汽車帶來了“人生家全生態”的更多想象力,倒不如說,小米集團十多年的投入與布局,給真正的“超級智能生態”提供了更大的想象空間。
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標題:小米中報:護城河堅固,“人車家全生態”大融合
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