換電到底是苦差事，還是一門好生意？

2024-08-22 18:50:06 編輯： robot

導讀網通社評論如果說即將上市交付的樂道L60意味着蔚來在市場層面的下沉，那么即將啓動的加電“縣縣通”，則是蔚來充換電服務的整體下沉。兩者相伴相生。充換電服務向着空白點布局，意味着蔚來服務網絡开始進入...

網通社評論如果說即將上市交付的樂道L60意味着蔚來在市場層面的下沉，那么即將啓動的加電“縣縣通”，則是蔚來充換電服務的整體下沉。兩者相伴相生。充換電服務向着空白點布局，意味着蔚來服務網絡开始進入由點到面的網絡加速連接的時代即將到來。

2024年8月20日，在湖北武漢——蔚來能源總部所在地，“Power UP 2024 蔚來加電日”正式舉辦。活動現場，蔚來對外發布加電縣縣通和“加電合夥人”兩項計劃，以及蔚來能源最新640kW全液冷超快充樁、40kW便攜式車車充一體機也正式發布。

活動系統展示在車網互動、V2V、V2G及數智化能源管理等系列技術和創新成果，其中最引人關注的當屬加電縣縣通和“加電合夥人”這兩項計劃。

“縣縣通”啓動，蔚來加速下沉

蔚來此次加電日推出的“縣縣通”計劃，包括充電和換電兩個方向。

具體的時間計劃方面：

充電縣縣通計劃在2025年6月30日前實現。蔚來充電樁布局將進一步完善和加密，覆蓋全國除台灣地區、香港特別行政區外所有縣級行政區，讓每一個縣都有蔚來的充電樁。

蔚來換電縣縣通將分三個階段逐步推進：

2025年6月30日前，完成北京、上海、廣東、江蘇、浙江、安徽、湖北、山東、四川、河南、福建、天津、重慶、澳門14個省級行政區，超1200個縣級行政區換電縣縣通；

2025年12月31日前，新增完成湖南、河北、陝西、廣西、雲南、貴州、江西、海南、山西、吉林、遼寧、甘肅、寧夏13個省級行政區換電縣縣通。至此，蔚來將累計完成27個省級行政區、超2,300個縣級行政區的換電站全覆蓋；

並將從2026年开始，攻堅其余省級行政區的換電站建設，覆蓋全國超2,800個縣級行政區。

談及“縣縣通”項目的發端，蔚來創始人、董事長、CEO李斌透露：“我們原來沒有那么清晰的‘縣縣通’的概念，在今年之前我們提的都是一千座等等，都是數量概念。在（換電站）網絡數量還比較少的時候，我覺得這么去做是對的。但今年我們覺得再提明年搞一千五百座、兩千座的時候，大家就沒什么概念。”

真的讓蔚來高層有了縣縣通清晰概念的，是源於他們在與用戶交流的時候所帶來的啓發。

“比如說我在重慶參加用戶面對面，重慶38個區縣，只有8個區縣有換電站，有用戶就說城區也差不多了，能不能在城口或者在秀山建一個換電站？類似這樣的問題在每個地方都聽我們用戶的反響越來越多。”李斌在媒體溝通環節說道。

毋庸置疑，換電站是蔚來最核心的競爭力，如果規劃如期落地，到2025年年底蔚來換電站能夠覆蓋全國27個省、超2300個縣，那蔚來甚至樂道品牌產品對於小鎮消費家的吸引力將大大增強。

2024年新增“千站”計劃將無法實現

蔚來2023年成功新增超一千座換電站。今年1月5日，蔚來汽車公布的數據顯示，全年新增1011座換電站，累計布局2316座換電站。

與此同時，蔚來宣布2024年也將繼續衝擊新增1000座換電站的目標。此外，年初蔚來還宣布其第四代換電站於2024年4月开始部署。

然而時至8月下旬，蔚來今年的建站計劃似乎有些不順。

“要實事求是一點，今年完成一千座的難度非常非常大。”李斌回應道：“我估計差不多明年2月份、最晚3月份，能夠完成累計新增一千座（的目標）。”

談及原因，李斌表示：“一個是四代战的研發進展、投產時間比我們預計的晚了兩個月左右，還有一個是激光雷達的產能有些限制，因爲我們還要改造一些三代站，受到一些供應鏈瓶頸的限制。”

不過，在本次加電日現場，蔚來能源還宣布新總部將落戶武漢光谷，並將在武漢光谷新建一座換電站制造中心，年最大目標產能超1000座。

“大概9月份我們在武漢的換電站工廠就會投入使用，所以到四季度產能就能上來。（到明年）四代站（產能）比較定型了，我們就能夠按照一個比較穩定的節奏、結合縣縣通的計劃去增加布局。”李斌表示。

盡管蔚來2025年加電“縣縣通”包含的的新建換電站、充電樁規劃沒有公布具體數字，但用最保守的數字推算，到2025年底要實現累計超2300個縣的換電站全覆蓋，新增的充換電站規模恐怕也在千座規模。

因此，對於建換電站、鋪充電樁這件事，蔚來的投入依舊會非常激進。

“加電合夥人”，圈更多人一起搞換電

除了“縣縣通”，本次蔚來加電日另一大發布是“加電合夥人”計劃。該計劃旨在向全社會开放充換電站合作，積聚社會資本，共同建設、共享收益，提速充換電網絡布局。

（蔚來聯合創始人、總裁秦力洪）

活動現場，首批加電合夥人中國能源建設集團華東建設投資有限公司、西安城投新能源有限責任公司、廣東電網電動汽車服務有限公司、寧波均勝群英智能技術有限公司、山東三能數智產業園有限公司、貴州元啓宇新能源科技有限公司與蔚來能源籤署合作協議，攜手加密全國加電網絡布局。

此前，蔚來與中國一汽、長安汽車、廣汽集團、吉利控股集團、奇瑞汽車、江汽集團、路特斯7家車企達成充換電战略合作，並與中國石化、中國石油、中國海油、殼牌、國家電網、南方電網、皖能集團、中安能源等能源電力領域企業進行全方位的合作，合力推動更大規模、標准化、統一性的加電補能基建設施落地。

“我們最大的加電合夥人就是中安能源，一千個站，幾年以內要跟我們建一千個站。如果有的愿意跟我們建充電樁，充電加盟，很方便，你只要有場地，你有電容量，我們帶樁入市場，我們出樁，大家分服務費，很簡單。”李斌說道。

對於合作建設換電站的好處，李斌還進一步以已有的合作舉例，他說：“我們有一個用戶他的百分之二三十的民宿業務量就來自於蔚來的用戶，因爲它在那兒搞了一些充電樁，我們在蔚來APP上做一些推廣，它有很多客源，我們還能給它帶來用戶。”

“根據前期六七年的經驗，把它整合了一下，更加充分地考慮了我們加電合夥人他們的長期利益。所以今天對於我們加電合夥人來說，他基本上不會虧。很多地方有一些單位有地方，有電容質量闲着也是闲着，還有一些地方現在人力資源，包括施工能力也是闲置的狀態，跟我們合作相當於他把他沉默的資產給激活了，可以產生收益。”蔚來聯合創始人、總裁秦力洪說道。

寫在最後

加電“縣縣通”，既是爲蔚來准備也是爲樂道准備，更是爲蔚來的未來准備。2024年，蔚來新增千站的計劃無法實現，但蔚來的月銷量今年卻來到了新高，擠進了月銷2萬輛俱樂部。這也意味着，蔚來用戶以及接下來的樂道用戶，對於換電站的需求將大大增加。