從每月銷量榜單來看，新能源汽車進步神速，已經和燃油車平起平坐，甚至在前10名中建立絕對優勢。今天給大家推薦一款工薪階層都能輕松入手的中型SUV--零跑C10(配置|詢價)，指導價12.88-16.88萬元，免購置稅，即便是頂配車型首付4成，分36期，月供3000元出頭，月薪6000也能擁有科技大空間之車。

 優缺點速覽

優點：

1、免購置稅性價比高

2、軸距2825mm大空間

3、提供增程和純電可選

缺點：

1、經銷商網絡不多

C10是零跑汽車旗下第二款SUV車型，新車基於零跑最新的四葉草架構下的LEAP 3.0平台，與C11、C01(配置|詢價)的域控式電子電氣架構不同，新平台車型改用更先進的中央集成式電子電氣架構。零跑C10的車身尺寸爲4739*1900*1680mm，軸距爲2825mm，定位中型SUV。

從設計方面來看，零跑C10的前臉與零跑C11(配置|詢價)有部分相同之處，貫穿式燈組以及封閉式中網，但零跑C10的大燈組輪廓較爲接近倒三角形。增程版和純電版車型的前臉也基本一致，進氣散熱均靠下格柵，前槓兩側還有7字形的輪廓造型，增加前臉立體感。

車身側面就比較平庸，既沒有雙色車身也沒有無邊框車門，除了隱藏式車門把手之外，看起來更像傳統的SUV。全系標配18英寸亮黑雙五輻式輪轂，可選裝20英寸槍灰色多條輻式，兩款視覺效果看起來都比較運動。零跑C10採用貫穿式尾燈，並且把零跑的英文名LEAPMOTOR布局在尾燈下方，採用隱藏式排氣布局。

內飾方面，零跑C10採用了與C11、C01截然不同的設計風格，最明顯的就是取消了副駕娛樂屏，只保留了全液晶儀表盤以及懸浮式中控大屏，其中中控屏尺寸爲14.6英寸，分辨率達到2.5K水平，車機芯片根據配置不同分爲驍龍8155和8295，操作一如既往地流暢。隱藏式空調出風口能有效拉伸視覺寬度。

增程版和純電版的旗艦智駕版車型均智駕版均配備了128线激光雷達和英偉達Orin-X芯片，算力爲254TOPS，除了自動泊車、遙控泊車等功能之外，還提供自動變道輔助、自動上下匝道等功能，具備了高速智駕的能力。

配置豐富也是零跑的一大優勢，標配材質較爲親膚的仿皮座椅，前排均提供電動調節，中高配車型還提供主駕座椅記憶功能。至於前排座椅通風加熱則需要通過加裝全配套裝獲得，1萬元的全配套裝還包括20英寸輪轂（輪胎同步升級）、有機硅座椅面料、方向盤加熱、256色氛圍燈等。

全系標配雙溫區自動空調，純電版車型還配備能耗更有優勢的熱泵空調，後座空調出風口也全系標配，加上2825mm長軸距帶來的大空間以及後排座椅靠背角度可調，保證後排乘客也能擁有舒適的乘坐體驗。

常規狀態下，零跑C10的後備廂容積爲370升，並不算太充裕，不過後排座椅可按比例放倒，放倒後靠背與後備廂無法形成全平，可擴容至835升。

動力方面，零跑C10提供1.5L增程版和純電版供消費者選擇，其中1.5L增程器的發電功率在大多數情況下能跟得住油門輸出功率，虧電油耗爲5.1L/100km。全系均爲後置單電機驅動，最大功率231馬力，峰值扭矩320牛·米。

動力電池均爲磷酸鐵鋰材質，增程版電池容量爲28.4kWh，CLTC純電續航210km，純電版電池容量分別爲52.9kWh和69.9kWh，CLTC純電續航分別爲410km和530km。

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標題：軸距超2米8，一公裏3毛多，這大5座SUV頂配月供3千，工薪也能买

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