$長安汽車(SZ000625)$$汽車整車(BK1029)$

7月18日，長安汽車報收於15.78元，較前一交易日有所波動，市場對該股存在一定的分歧，全天換手率爲2.76%，成交量達到210.88萬手，成交額爲28.94億元，交易量有所放大，市場對長安汽車關注度提升。

主力資金淨流出129.61萬元，佔總成交額的0.04%。然而，遊資資金淨流入4930.87萬元，佔總成交額的1.7%，散戶資金則淨流出4801.26萬元，佔總成交額的1.66%。遊資對長安汽車的興趣較爲濃厚。

長安汽車在2024年一季度的財務數據顯示，公司主營收入達到345.56億元，同比下降0.06%；但歸母淨利潤卻實現了69.7億元，同比上升53.65%。這表明公司在成本控制和盈利能力上有所提升。然而，扣非淨利潤爲14.81億元，同比下降34.75%，顯示出公司在非經常性損益方面的表現有待加強。

公司的負債率爲57.6%，處於相對合理的水平。投資收益達到49.59億元，財務費用爲-2.12億元，顯示出公司在投資和財務管理上的優勢。毛利率保持在18.56%，顯示出公司產品在市場上具有一定的競爭力。

長安汽車與華爲的合作是市場關注的焦點之一。公司已完成與華爲技術有限公司項目的財務、法律、業務及技術盡職調查，預計將於2024年8月31日前完成最終交易文件的籤署。這一合作有望爲長安汽車帶來全面的競爭力提升，特別是在智能網聯和新能源領域。

長安汽車在2024年的新車規劃中，將推出多款新能源產品，包括全球首款增程皮卡長安獵手、深藍硬派SUV G318等。同時，公司還計劃在海外市場導入多款新能源產品，加快進入澳新、南非、以色列等空白市場。這些舉措將爲公司帶來新的增長點，提升市場份額。

長安汽車提出了2024-2030年的企業發展目標，包括在集團銷量、新能源車銷量、海外銷量等方面的具體規劃。到2030年，公司計劃實現集團總體銷量500萬輛，其中新能源車銷量達到300萬-350萬輛，海外銷量達到120萬輛。這一宏偉目標顯示出公司對未來發展的堅定信心和決心。

近90天內，共有31家機構對長安汽車給出評級，其中买入評級23家，增持評級8家。機構目標均價爲15.84元，顯示出市場對長安汽車未來表現的樂觀預期。

風險提示：然而，投資長安汽車也需要注意相關風險，包括汽車銷量不及預期、出口不及預期、價格战加劇超出預期、原材料波動超出預期等。投資者應充分評估這些風險因素，做出理性的投資決策。

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