市場分化,未來還能上衝嗎

2024-07-10 19:01:09    編輯: 袁建新的財經人生
導讀 看點一: 周三市場再度走出分化走勢,其中,雙創指數出現了衝高回落的走勢,雙創指數上午走強,到上午11點才出現突然下滑。而上證指數上午明顯呈現偏弱勢的走勢。 總體看,高分紅相關板塊明顯走弱,其中煤炭石...

看點一:

周三市場再度走出分化走勢,其中,雙創指數出現了衝高回落的走勢,雙創指數上午走強,到上午11點才出現突然下滑。而上證指數上午明顯呈現偏弱勢的走勢。

總體看,高分紅相關板塊明顯走弱,其中煤炭石油板塊明顯弱勢,而汽車板塊整體走勢強勁,其中無人駕駛板塊由於各地紛紛爆出布局無人駕駛網約車的消息而走強。

看點二:

車路雲一體化是3174點以來,新聞最多的一個板塊。最近新聞的方向有了一個細分變化,無人駕駛出行服務开始試點。北京市經信局就《北京市自動駕駛汽車條例(徵求意見稿)》對外徵求意見,擬支持自動駕駛汽車用於城市公共電汽車客運、網約車、汽車租賃等城市出行服務。此前,上海也在部分地區推出了無人駕駛的出行服務試點,今天看到報道說,蘿卜快跑在武漢市無人訂單量迎來了爆發式增長,單日單車峰值超過20單,無人駕駛出租車已經趕上了傳統出租車的服務。

根據蘿卜快跑計劃,2024年將實現武漢全城覆蓋,並投入1000輛第六代量產無人車運營。預計未來隨着投放量的增加,單車運營成本將顯著降低,規模效應或將體現。蘿卜快跑預計2024年底在武漢實現盈虧平衡,2025年實現盈利。看來自動駕駛或將挑战出租車網約車行業,但對無人駕駛技術來說是一個促進。不過,順便說一句,如果有選擇,我不會打無人車,打工人都不容易,讓資本向隅而泣去吧。

看點三:

盡管今天市場出現了回調,我認爲始於昨天的上漲應該沒有結束,一般一個完整的上漲結構應該經歷N字型走勢,也就是ABC的結構,直到第二筆向上遇到阻力走不動了,才會結束,現在來看只是運行到“回踩”確認支撐階段。從15分鐘K线的60ma來看,不能再下行了,再下行,未來往上一筆力度也不大了。

關鍵是市場熱點要保持,最好出現新熱點帶動指數上行,其次,市場回調確認過程中,不希望看到成交量重新回到6000億以內的地量水平。如果兩個條件具備,那么,這波反彈有機會上摸3000點整數關,反攻中成交量要是能夠衝擊8~9000億,不排除有機會衝擊60~250日均线的壓力。

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