導讀 6月18日，乘聯會祕書長崔東樹發文稱，近兩年新能源汽車和儲能行業高度景氣，對電池的需求急速增長，新能源車用電池的裝車佔比下降。由於鎳、鈷的價格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長。 ...
6月18日，乘聯會祕書長崔東樹發文稱，近兩年新能源汽車和儲能行業高度景氣，對電池的需求急速增長，新能源車用電池的裝車佔比下降。由於鎳、鈷的價格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長。
隨着長續航產品增長，三元電池仍有市場，降價推動磷酸鐵鋰電池佔比總量仍在上升。
隨着提升電動車續航裏程的免車購稅政策調整推動，低端小微型電動車萎縮，純電動走勢疲軟，增程式和插混持續走強。由於車購稅政策抑制短續航微型電動車的發展，電動車的電池裝車需求增長持續慢於整車總量增長。
標題：電動車電池裝車需求增長慢於整車總量增長
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