沃爾沃在筆者心裏，以及大多數用戶心中，與典型的北歐人的固執形象恐怕十分貼切。讓人不禁想起《一個叫歐維的男人決定去死》電影中，那個看不慣社區以外車輛隨意進出、寵物到處小便、垃圾不分類隨意亂扔的瑞典人。
在國內新能源汽車市場开卷，10多萬的電動汽車就开始比誰的屏幕更多更大，誰的語音助手能聽懂山東話，誰的智駕可以讓人安全把心放下的時候。沃爾沃決定：不跟你們玩兒了。
於是，我們見到了今天上市的全新EX30。
售價20.08-25.58萬元的沃爾沃全新EX30，是一輛4米2出頭的小型純電SUV，它沒有誇張的造型，沒有車外絢爛的交互屏，也沒有冰箱、沙發、卡拉OK，但是只要看過摸過之後，你依然不得不承認它是一台相當精彩，超有樂趣的純電小車。
沃爾沃EX30(配置|詢價)的劍走偏鋒，更多是出於內外飾的設計層面。其遵循“Less is better”的減法美學理念，試圖讓車輛回歸純粹。
用沃爾沃官方培訓講師的話來說：如今我們的生活已然非常的復雜了，要接受非常多的外界信息和處理各種繁雜的瑣事，所以一台簡單的電動汽車，可以讓你在回家的路上，進行簡短的放空，讓心靈重回自我。
話說回來，雖然全新EX30的設計沒有太過扎眼的元素，但是沃爾沃對美感的把控和細節依然是值得相信的。車身的整體比例維持的非常好，四輪四角的設計讓它看起來動感而穩重。頗有力量感的前輪拱和機蓋的結合處，是視覺上的亮點之一，此外還有前後我們熟悉又陌生的像素化“雷神之錘”和“維京之斧”燈組，讓全新EX30看起來年輕而科技。
全新EX30的車內同樣遵循極簡設計風格，而且值得深挖的、有意思的東西也同樣不少。
首先簡約方面，第一眼看去全車內飾沒有任何實體物理按鍵，方向盤上的多功能鍵都採用亮黑一體的觸控式；沒有傳統儀表，新車信息和Model 3(配置|詢價)一樣，在中控大屏上面讀取；內飾材料沒有鋪張的真皮、實木等等，看起來就有一種北歐的家居範兒。
但是簡約的背後，沃爾沃在全新EX30上下的功夫，能讓你在一整場飯局上都有聊不完的談資。其12.3英寸中控屏採用了新的車機交互系統，搭載高通8155芯片，突破了我們對沃爾沃的固有印象，導航、在线娛樂、語音助手和豐富的APP擴展表現極爲全面，和國產品牌的車機已經不相上下。
四個“身材纖薄”的車門內飾板上甚至看不到音響，那是因爲全新EX30將一套哈曼卡頓回音壁音響系統，環繞在了儀表台面前。
車內看起來平平無奇的各種材料，實際上大有門道。偏藍色的飾板採用了高檔成衣和奢侈品箱包中的丹寧元素，灰白編制飾板是極爲環保的天然亞麻，繁星飾板更是讓每一輛EX30都是獨一無二的。
此外車內還有量產車首搭的像素編制工藝，靈感來源於奢侈時尚品牌的服飾工藝。創新性的環保羊毛混紡工藝應用於全車座椅，提供冬暖夏涼，觸感舒適的駕乘體驗。“可持續”和“環保”，是沃爾沃作爲一家國際一线車企，對社會負責的直接表現。
車內外的減法，在駕駛樂趣上轉而變成“加法”，這一點算是沃爾沃“固執”的一點。全新EX30提供後驅單電機和四驅雙電機兩種動力選擇，後驅200kW電驅系統用上了時下流行的SiC碳化硅技術，可以承受更大的功率輸出。四驅版車型前橋再加一台115kW電驅，最快3.6秒即可完成破百，同級中很少見。
66kWh電池包可以提供590km（四驅版爲540km）的CLTC續航能力，憑借IPS電池包技術和622的三元NCA比例，這個電池容量也要比一般同尺寸下的電動汽車更大。正常的城市通勤出行，一周充電一次問題不大。
除了優秀的動力和靠譜的續航，全新EX30的駕駛樂趣還表現在優秀的底盤質感、敏感且韌性十足的懸架、靈活的轉向，和81km/h的麋鹿測試成績、38米的最短制動距離以及5.4米的轉彎半徑，以上都讓這台車成爲在都市裏面穿行的一把好手。
而安全作爲沃爾沃最顯著的標籤，是我們最不需要擔心的。全新EX30採用世界樹智能安全體系Safe Space Technology，包括傳統的高強度的車身結構設計、先進的安全氣囊防護系統、憑借當下感知和科技組成的強大的駕駛輔助系統，以及很有特色的“丟輪保命”技術和WHIPS 前排頭頸保護系統。
編輯總結 ：“小而強大”是沃爾沃爲全新EX30打造的Slogan，在登陸中國市場之前，它也確實不辱使命。根據沃爾沃官方數據，全新EX30在歐洲市場已經取得了6萬+的訂單數量，在4月更是成爲銷量僅次於Model 3的純電動汽車。
沃爾沃爲全新EX30准備的用戶畫像，包括20多歲的時尚都市青年、30歲左右的品質情侶或娃還小的夫妻，以及部分爲子女买車的高知老人。以上群體可能都存在一個統一特徵——即不太差錢，難道沃爾沃也成了不坑窮人的品牌？
非也，從另一個角度看，上面的群體在對購車的品質需求、審美、社會認同感以及車輛的屬性上，可能和那些同樣預算，卻在尺寸、配置、傳統豪華感等方面有強烈需求的消費者，有着根本的不同。
簡單來說，想买沃爾沃全新EX30，和看不上它的那群人，根本就不是一類人。
作者：楊波
標題：固執的沃爾沃，和劍走偏鋒的全新EX30
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