【Counterpoint：#一季度插混車型銷量同比暴增46%#，純電車型僅增7%】據 Counterpoint 研究機構的電動汽車市場追蹤報告，2024 年第一季度，全球乘用新能源汽車 (BEV+PHEV) 銷量同比增長 18%。其中，純電動汽車 (BEV) 銷量同比溫和增長 7%，插電式混合動力汽車 (PHEV) 銷量則同比增長強勁的 46%。
中國在第一季度保持全球領先地位，其次是美國和歐洲。中國的新能源汽車銷量同比增長了 28%，美國同比增長 2%。盡管美國的整體新能源汽車銷量實現增長，但 BEV 銷量同比下滑了 3%。
特斯拉的銷量同比下降了 9%，但憑借 19% 的市場份額，該品牌重新奪回了純電動汽車銷量冠軍的寶座。比亞迪則取得了 13% 的同比增長勢頭。比亞迪插電式混合動力汽車的出口量（包括純電動汽車）接近 10 萬輛，同比增長高達 152%。其主要出口市場集中在東南亞地區。
Counterpoint 稱，與純電動汽車相比，插電式混合動力汽車的前期購置成本更低，並且燃油箱的存在消除了裏程焦慮問題。同時，插電式混合動力汽車涵蓋轎車、SUV 和跨界車等多種車型，中檔價位的插電式混合動力汽車由於價格接近或低於大多數純電動汽車，因此對消費者更具吸引力，其中 SUV 車型的插電式混合動力汽車尤爲暢銷。
得益於降低了的純電動汽車制造成本，特斯拉得以提供更具競爭力的價格，這使其在 2024 年第一季度以 19% 的市場份額重回純電動汽車銷量冠軍寶座。比亞迪集團和大衆集團緊隨其後。值得注意的是，在排名前三的汽車制造商中，只有比亞迪實現了同比增長 (13%)，而特斯拉和大衆的同比銷量則分別下降了 9% 和 4%。此外，比亞迪在插電式混合動力汽車領域表現出色，佔據了全球近三分之一的市場份額。吉利控股和理想汽車緊隨其後。（IT之家）
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