秦PLUS DM-i(配置|詢價)今年开啓價格战後，進一步獲得了消費者的關注，如今榮威D7雙車也迎來了官降2萬，其中榮威D7 DMH(配置|詢價)起步價來到了10.58萬，榮威D7 EV起步價則來到了12.98萬。於是最近有朋友問我，榮威D7 DMH和秦PLUS DM-i到底买誰更劃算？今天，我們就找來了這兩款插混轎車進行比較，看看有啥差別。
秦PLUS DM-i使用了家族式的龍臉設計語言，大尺寸的格柵內部使用了點陣式金屬填充，大燈則是採用粗壯的鍍鉻飾條連接，增強了視覺衝擊力。相比榮威D7 DMH，秦PLUS DM-i看起來更緊湊，貫穿式尾燈的配備，則提升了尾部的辨識度。
坐進內飾來看，榮威D7 DMH使用了環抱座艙設計，方向盤爲雙輻式造型，液晶儀表和中控則採用了連屏設計，搭配懷擋以及淺色的內飾配色後，車內營造出了很強的現代科技感。車內用料方面，榮威D7 DMH車內大部分區域都是軟性材質，座椅則是真皮材質，且紋理效果很豐富，觸感不錯。
秦PLUS DM-i的內飾看起來相對傳統一些，中控台和中央功能控制區域使用的鋼琴烤漆材質，提升了車內的檔次感。與此同時，懸浮式效果的液晶儀表和中控屏，也很好地提升了車內的科技感，另外秦PLUS DM-i保留了傳統擋把，駕駛者可以更快上手。
智能網聯部分，榮威D7 DMH搭載了斑馬智行車機系統，配備了AI語音伴侶，支持語音免喚醒功能；同時系統配備了高德導航、雲娛樂等APP。使用車機過程中，系統流暢度還是相當不錯，導航、播放音樂等基礎功能都可以不用喚醒系統進行聲控，體驗感不錯。
秦PLUS DM-i搭載了DiLink智能網聯系統，支持連續語音識別控制，配備了高德地圖、酷狗音樂、愛奇藝等常用的軟件。這套車機系統的流暢度表現也不錯，實際使用過程中比較跟手，連續對系統說出“導航到人民公園、播放音樂、關閉空調、打开車窗”等一連串語音指令它都可以識別並執行。
駕駛輔助功能部分，2款轎車均具備L2級別的駕駛輔助功能，配備了360°全景影像、全速自適應巡航、主動剎車和車道保持功能。此外，榮威D7 DMH還具備陡坡緩降功能，秦PLUS DM-i還搭載了並线輔助、道路交通標識識別。因此兩款車型都能在一定程度上協助駕駛員，緩解駕駛疲勞。
車內的其余配置部分，前排座椅電動調節、座椅加熱功能，以及車內氛圍燈、自動空調等配置，2款車型都有配備。在此基礎上，榮威D7 DMH還配備有全景天窗、主駕腰托調節/通風/記憶、老板鍵和前排座椅放平功能；秦PLUS DM-i則還配備有遙控移動車輛、手機無线充電、內置行車記錄儀以及車內PM2.5過濾裝置。綜合來看，各有優勢。
榮威D7 DMH屬於中型車，長寬高爲4890x1890x1510mm，軸距爲2810mm；秦PLUS DM-i屬於緊湊型車，長寬高爲4765x1837x1495mm，軸距爲2718mm。從數據來看，榮威D7 DMH佔優。
以身高178cm的乘坐者實際體驗來看，坐在榮威D7 DMH主駕位置後調整好坐姿，頭頂空間還能剩下兩拳，轉移到第二排乘坐後，頭頂還剩下兩拳，腿部則超過了兩拳。同一乘坐者來到秦PLUS DM-i主駕駛位置乘坐，頭頂還剩余三指，轉移到第二排乘坐後，頭頂空間剩余兩指，腿部空間剛好兩拳。榮威D7 DMH的乘坐空間，的確更加寬敞一些。
最後咱們來看動力系統，榮威D7 DMH搭載了DMH超級混動系統，秦PLUS DM-i則是搭載了DM-i超級混動系統。這兩套系統都使用了P1+P3電機的結構，但發動機和電驅系統並不相同。榮威D7 DMH使用的1.5L混動專用發動機最大功率82kW，最大扭矩135N·m；秦PLUS DM-i的1.5L混動專用發動機最大功率則是81kW，最大扭矩135N·m。
電驅部分，榮威D7 DMH搭載的電動機最大功率爲150kW，最大扭矩330N·m，匹配2擋DHT變速箱；秦PLUS DM-i的電動機最大功率爲145kW，最大扭矩325N·m，匹配E-CVT無級變速箱。加速成績部分，榮威D7 DMH的官方百公裏加速成績爲7.9秒，秦PLSU DM-i則是7.3秒。
至於電池，榮威D7 DMH搭載了21.4kWh的電池包，快充時間爲0.47小時，具備的CLTC純電續航裏程爲125公裏，而它的WLTC最低荷電狀態燃料消耗量爲4.79L/100km，滿電滿油的情況下它的CLTC綜合續航裏程爲1400公裏。秦PLUS DM-i搭載了18.32kWh的電池，快充時間是0.5小時，NEDC純電續航裏程爲120公裏，而它的WLTC最低荷電狀態燃料消耗量爲4.6L/100km，滿電滿油情況下工信部綜合續航裏程爲1245公裏。
榮威D7 DMH开起來之後，動力儲備很強，整個提速過程比較直接，同時它的整個提速過程也比較线性、順滑，前麥弗遜後多連杆四輪獨懸結構，在調校方面兼顧了舒適性和操控性，細碎的振動可以很好地過濾掉，同時高速過彎也能提供不錯的韌性，能夠帶來一定的樂趣。
秦PLUS DM-i的動力輸出也比較強，初段提速相當輕快，所以在市區裏面駕駛超車能夠很從容地進行，同時整體的加速過程也極爲平順，舒適性不錯。相比之下，秦PLUS DM-i的底盤濾振表現還有進步空間，通過大的起伏路面時，後懸掛還是有一定的彈跳，相比榮威D7 DMH略遜色。
總結：
綜合對比下來，可以發現榮威D7 DMH與秦PLUS DM-i之間的差異比較明顯，榮威D7 DMH在用料、乘坐空間、綜合續航以及底盤質感方面佔優；秦PLUS DM-i則是駕駛輔助配置更豐富，同時加速成績更好一些。买誰更劃算的問題，個人認爲還是榮威D7 DMH更值得考慮，同等價格下它的定位更高，帶來的駕乘體驗也更好一些。
兩車對比11-15萬導購榮威比亞迪榮威D7 DMH- 1難題來了！榮威D7 DMH官降2萬，對比秦PLUS DM-i，买誰更劃算？
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標題：難題來了！榮威D7 DMH官降2萬，對比秦PLUS DM-i，买誰更劃算？
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