進入5月，多家新能源造車新勢力公布了4月銷售成績。被問界連續超越了三個月後，理想汽車以約2.58萬輛交付成績重奪新勢力銷冠。小米汽車首次上榜，就以超過7000輛的交付成績衝進榜單前十。

今年以來，AITO問界表現強勢，連續三個月以微弱優勢超越理想汽車，拿下新勢力銷冠。而去年的銷冠理想則由於首款純電車型MEGA(配置|詢價)上市反響不及預期，而下調了今年的銷量目標。4月，爲提振銷量，理想汽車不僅宣布全車系降價，還推出了又一款增程式車型L6，該品牌透露，全新的價格體系和更豐富的產品組合雙重作用下，在4月下旬定單量快速提升，從而助推銷量重回新勢力榜首。相比MEGA，L6延續了L系列的熱銷傳統，5月6日該品牌宣布，截至5月5日，L6累計定單已超過4.1萬輛。

根據鴻蒙智行數據，4月AITO問界全系車型銷量爲25086輛，環比下跌20.93%，以微弱劣勢位於新勢力銷量第二。銷量第三則被蔚來摘得。4月，該品牌交付新車1.56萬輛，同比增長134.6%，環比增長31.6%。爲進一步提振銷量，該品牌在5月推出“0首付”購車方案，“以舊換新”可享最高2萬元的專屬補貼。

緊隨其後的是零跑汽車。4月，零跑汽車交付超1.5萬輛新車，其中SUV雙子星C11、C10交付均破萬。在剛結束的北京車展上，該品牌全新車型C16开啓了預售，並在預售24小時內，實現訂單量突破1.19萬輛的成績。

小鵬汽車和哪吒汽車則表現欠佳，未能實現月銷過萬。其中，小鵬4月交付新車9393輛，同比增長33%，環比增長4%；哪吒4月交付量爲9017輛，同比下滑18.6%，環比增長7.8%，該品牌透露，4月22日上市的哪吒L訂單已突破1.5萬輛。

4月，新勢力陣營迎來強勢新軍。5月1日，小米汽車官微公布小米SU7(配置|詢價)的最新交付和鎖單量情況：從4月3日首次交付起，4月份已完成交付7058輛。截至4月30日24時，小米SU7鎖單量超8.8萬輛，其中女性購車佔比28%、BBA車主佔比29%，蘋果用戶佔比達52.5%。

部分傳統車企新品牌也表現不俗，其中，吉利旗下極氪4月交付量達1.61萬輛，同比增長99%，環比增長24%；長安深藍4月累計交付12744輛，相比於3月交付量略有下降。此外，長安聯手華爲、寧德時代打造的新品牌阿維塔4月交付5247輛，同比增長226%；東風旗下嵐圖4月交付新車4003輛，同比增長20%；北汽旗下極狐汽車4月交付新車1812輛，同比增長59%。

從目前公布的數據來看，雖然各家車企表現不一，但整體上呈現同比增長，環比下降的趨勢。乘聯會數據也顯示，4月車市恢復緩慢。不過近期，車市利好消息不斷，不僅國家出台了以舊換新等新政策，北京車展也帶來了較高熱度。中國銀河發布研報稱，展望後市，政策與北京車展將成爲車市進入消費旺季的核心驅動力。

標題：4月理想重奪新勢力銷冠 小米首次上榜

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