买車聽喵哥句勸,北京車展合資品牌門庭冷落,國產車今非昔比了

2024-05-04 18:50:05    編輯: robot
導讀 作者:阿喵汽車 喵哥前幾天在車展逛了一整天,這次北京車展給我最大的感觸就是,我們之前一直在講的,新能源車的上半場電動化,下半場的智能化。 現在开始卷智能化 經過小米展台,下午三點多鐘了,還是人山人海...

作者:阿喵汽車

喵哥前幾天在車展逛了一整天,這次北京車展給我最大的感觸就是,我們之前一直在講的,新能源車的上半場電動化,下半場的智能化。

現在开始卷智能化

經過小米展台,下午三點多鐘了,還是人山人海,還要排隊才能進。然後對面的極越汽車機器人,智己,它旁邊是別克,以及東風日產的展台,這邊是吉利銀河的展台。

從整個這些展台逛一圈過來之後,給我的感覺就是大家現在卷的,已經不僅僅是電動化,三電這些東西了。這些東西已經很成熟了,現在卷的真的是卷科技、卷AI、卷智能化。

所以真正我們汽車下半場,給我最大的感觸,這些傳統的車企。包括福特皮卡,以及之前傳統的合資車企,從他們身上感覺,他們是有點跟不上智能化的節奏啊。就是咱們國內這些廠商,他們節奏太快了,他們是有點完全跟不上了。

值得考慮智能化

如果說,我們在這個階段去換車的話,那么智能化其實是值得考慮的。

就是很多合資車企的高管,尤其是我從華爲鴻蒙智行那邊過來,在鴻蒙智行那邊,發現一個非常有意思的現象,有日本人也有歐美人,基本都會去華爲鴻蒙智行的展台去打卡。

就連在零跑那邊拍攝的時候,應該是兩個日系車企的高管,跑過來看零跑的增程式。就他們估計也想不到,零跑把C16頂配配置全部拉滿了,人家一個大六座車型做到了20萬以內。

所以這就是咱們目前國產車的一個現狀,智能化會越來越突出,而且性價比會越來越高。再過這兩年,你买一個帶高階智駕的,一個大六座車型,估計十五六萬就搞定了,完全不是夢。

總結

所以,如果你有車开的話,還真不要急,不要急着考慮去換車,稍不留神就被背刺了。

如果說你確實有剛需的話,還是那句話,买那些便宜點的車,即使虧了、更新換代了,你也心裏沒那么肉疼。每次看完車展,我都勸大家不要急,因爲確實太快了。

從去年的上海車展,我感覺智能化還沒那么明顯,到今年的北京車展,你看才過了多長時間。一年時間,智能化已經席卷了整個汽車領域。

原來是一些新勢力車企在玩,包括原來做科技的車企在玩,現在所有的車企都开始卷、都开始玩智能化了,如果不走智能化的話,基本上就玩不轉了。



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