人們對新鮮食材的喜愛，自古至今從來沒有中斷，隨着冷藏技術的發展，滿足人們需求的可能性增加，冷鏈物流應運而生。冷鏈運輸(Cold-chaintransportation)，是指在運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環節，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸，也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式。冷鏈運輸成本高，而且包含了較復雜的移動制冷技術和保溫箱制造技術，冷鏈運輸管理包含更多的風險和不確定性。 

隨着對生鮮產品需求的增加，冷鏈運輸的保護和監測變得越來越重要。在車輛貨物狀態監測方面，正朝着信息化、自動化、智能化發展，適應電子商務模式的要求利用物聯網、區塊鏈等技術對車廂狀態信息進行監測，並通過車載終端控制制冷機，同時對運輸中的貨物進行監測，以確保整個運輸過程中的冷鏈質量。但在高速發展過程中，冷鏈物流運輸也面臨着許多問題和挑战，如不穩定的冷鏈物流體系、高損耗率、高成本、不完善的貨物追蹤系統和低透明度的冷鏈信息。 

經過分析問題的原因在於：溫度控制不精確、缺乏實時溫度監測機制和運輸產品信息監測平台。冷鏈運輸技術越來越成熟，蔬果等新鮮食材存儲、運輸逐漸標准化。蔬果商使用具有可控氣體 (CA) 的氣密儲藏室來存儲新鮮採摘的蔬果。在 CA 存儲中，存儲環境的溫溼度和氣體成分均受到精確監控和控制。 

典型的儲存條件主要在以下範圍內：< 2%氧氣，0.5-5℃溫度，0-5% 二氧化碳，高達 98% 的相對溼度。低溫、低氧、高二氧化碳能抑制果菜中乙烯的生物合成，冷鏈物流過程中正確採用適時通風的手段，既能調節溫溼度，又能調節貯藏環境中的氣體成分，降低乙烯含量，抑制果菜後熟。但是，不同新鮮果蔬對氧氣和二氧化碳濃度的忍耐力不同，如果運輸儲存環境氧氣濃度過低，導致無氧呼吸而產生大量的乙醇和乙醛等揮發性物質影響果蔬風味。在果菜薄膜袋上加做一定數量的微孔可以加強氣體的交換，減少袋內溼度和發揮性代謝產物，保持袋內合適的氧氣濃度(1%)，防止二氧化碳濃度過低。

對於氣體調節就是將空氣中的氧氣濃度由21%降到3%~5%，即保鮮庫是在高溫冷庫的基礎上，加上一套氣調系統，利用溫度和控制氧含量兩個方面的共同作用，以達到抑制果蔬採後呼吸狀態。氧氣傳感器在冷鏈運輸過程中的氧氣含量監測，工採網的一款英國SST高溫氧化鋯氧氣傳感器- O2S-FR-T2是高溫氧化鋯氧氣氣傳感器， 量程爲0.1~100%， 可以在高達400*C的環境中工作,非常適合應用於鍋爐燃燒控制、細菌培養、堆肥、發酵等領域。 

棒式氧化鋯氧傳感器(氧探頭)O2S-T2/O2S-FR-T2採用兩個氧化鋯盤，在其中間是一個密封空間。 其中一個盤起的功能是可逆氧氣泵，依次充滿樣品氣和抽空此小空間。另一個盤用於測量氧分壓差比率，得到相對應的傳感電壓。氧化鋯盤作爲氧氣氛運行時，需要的700 °C的溫度由加熱元件產生。氧氣泵使小空間範圍內達到額定的小值和大值壓力所花的時間和環境中氧分壓值具有對應關系。

       原文標題 : 氧氣傳感器在冷鏈運輸過程中的氧氣含量監測

標題：氧氣傳感器在冷鏈運輸過程中的氧氣含量監測

地址：https://www.utechfun.com/post/362360.html