歐特明車電展秀 ADAS 解決方案!首創視覺 AI 技術導入大型商用車

2024-04-18 12:42:00    編輯: 姚 惠茹
導讀 歐特明今年台北國際車用電子展,現場展出全方位 ADAS 解決方案,以視覺 AI 技術單一系統同時通過 UN R151、UN R159 認證,成為歐洲首例, 並因應聯合國推動的大型商用車法規,首創大型...


歐特明今年台北國際車用電子展,現場展出全方位 ADAS 解決方案,以視覺 AI 技術單一系統同時通過 UN R151、UN R159 認證,成為歐洲首例, 並因應聯合國推動的大型商用車法規,首創大型商用車全方位整合式視覺 AI ADAS,以及新一代乘用車 ADAS 解決方案。

面對市場發展趨勢,歐特明持續提升產品功能與技術,以滿足高階自動駕駛的需求,積極開發可偵測潛在危險的緊急轉向功能(ESF)、變換車道輔助功能(LCA)與符合 UN R157 自動駕駛 L3 等級的自動車道維持系統(ALKS)。

歐特明的視覺 AI 解決方案已建構出未來移動及交通事故歸零的藍圖,包括既有的乘用車、商用車與二輪車的 ADAS 解決方案,所研發的視覺 AI 感知技術更可跨平台執行,並在既有的硬體設備加值全新功能,協助客戶無痛升級,實現高階 ADAS 功能。

乘用車部分,展出記憶式一公裏無人代客泊車(HPP)技術,並展出新一代的環景系統(AVM)與 AI 倒車影像系統(RVC),更透過視覺 AI 技術,環景系統能夠特別針對弱勢用路人,增加動靜態移動物體偵測,倒車顯影系統可偵測人車,還可擁有後方車側警示功能(RCTA)長達 20 公尺。

駕駛人部分,歐特明展出全天候運行駕駛監控系統,無論白天或夜晚,獨家光學技術使影像清晰可見,不影響視覺 AI 偵測判斷,就算駕駛戴上 L3 等級的太陽眼鏡,視覺 AI 依然可以準確偵測無誤。

商用車部分,由於大型商用車具有眾多盲區與死角,駕駛工時長容易疲勞,容易造成重大傷亡車禍,全方位整合式視覺 AI 大型商用車 ADAS,使大型車 360 度零死角,還特別針對弱勢用路人及駕駛危險狀態做出警示,未來更可升級 Level 3 級別自駕系統,以符合 UN R157 法規。

(首圖來源:歐特明)

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