引言
最近,一篇題爲AI Has an Uber Problem(The Information)的文章引人深思。
作者Tim O'Reilly指出:當初Uber和Lyft利用豐厚的風投資金補貼車費,趕走了競爭對手。如今OpenAI等財大氣粗的AI初創企業,正在重復這種Uber模式。
在國內,我們常說滴滴是“虛假壟斷”——下架18個月,歸來仍是王者&成立至今,累計虧損超千億元。
當Facebook們已經憑借網絡效應搶先一步成爲“贏家”時,同樣具備網絡效應的滴滴們卻還在持續燒錢,而且只能燒錢。
網約車行業的網絡效應像是一種“詛咒”。
首先,從A到B的出行服務過於標准化,乘客奔着解決出行需求而來,司機也在同時切換幾個平台。其次,在出行服務上放大社交功能,很容易出現安全問題,例如滴滴的順風車業務。
因此,即便做到了“壟斷”,滴滴也沒有定價權。如果想提高客單價,取消補貼來增加毛利,且不說虎視眈眈的高德們,就連城市出租車系統也會分一杯羹。
爲何說OpenAI迎來了Uber時刻?在文章中,作者Tim O'Reilly其實主要是想批判一種“堵死市場公平競爭”的現象。
但我們不妨將OpenAI們的困境與Uber們進行一個類比。
硅谷知名投資人Chris Dixon曾說“因工具而來,爲網絡而留”。這句話,Uber們沒有完全做到,OpenAI們只做到了前半部分。
雖然技術壁壘遠比Uber深厚,大模型玩家沒有表現出捆綁用戶的能力。Similarweb 數據顯示:2023年5月—2024年1月,其中的5個月內,ChatGPT總訪問量都在下降;去年11月驚豔亮相的GPT Store也沒有什么水花,絕大多數聊天機器人,每天只能吸引到 1-2 個用戶。
大膽想象一下,現在Claude 3已經开始“田忌賽馬”定價策略,下一步該不會又是熟悉的價格战?
其次,AI時代的網絡效應是“有毒”的——某種程度上,用戶越多,虧得越多。Anthropic長期毛利率在 60%左右;OpenAI因爲ChatGPT免費版,毛利率可能更低。相較之下,美國SaaS公司普遍毛利率在70%左右。
當然,只要AI創業能保持這種增長勢頭,投資人也可以忽略虧損,直到收入增長掉進30%—40%。一位VC合夥人表示:到那時,如果一家公司的經營現金流爲負,並在短期內沒有將至少10%的收入轉化爲現金流,就很難吸引新的投資人入局。
由此產生了一個問題:OpenAI們的“護城河”真的堅不可摧嗎?以及,AI初創企業該如何構建自己的“護城河”。
01 關鍵點:獲取並維系付費客戶
什么才是“護城河”?是關鍵性技術壁壘,還是壓倒性的市場佔有率?
這些都是表象,真正的“護城河”是企業產生利潤的能力——企業與供應商和客戶的議價能力,幫助企業提高價格並降低成本,以產生更高的利潤。
一個簡單的推導:如果我花費X元(CAC),能獲取一個爲我花費Y元(LTV)的客戶,只要Y>X,燒錢也值得。
爲此,企業要么降低X,要么提高Y。如果不能同時實現,也可以通過拉長時間周期,最終讓Y總值>X總值 。
當我們將企業核心組成分割爲“a創造東西;b吸引客戶購买東西;c分發東西”(Evan Armstrong),就會發現兩個差異點:
移動互聯網時代打破了“c分發規律”,得益於規模經濟+網絡效應,巨頭們的“X總值”可以非常小(除了沒有差異性的Uber們)。
AI時代的主題是打破“a創造規律”,雖然能大大降低用戶使用數字組件生產商品的成本,但算力需要花錢,“X總值”不可能是一個小數目。
因此,獲取並維系付費客戶的能力將成爲AI企業構築“護城河”的關鍵所在。
比起充滿不確定性的C端用戶,注重技術革新(付費強)+長期合作(粘性高)的B端客戶才是穩妥之選。
具體來看,OpenAI逐漸轉向B端業務,ChatGPT爲引流,API才是營收大頭;Anthropic更是旗幟鮮明地一頭扎向了B端市場;而Inflection被微軟“生吞”幾乎宣告了初創企業放棄C端的聊天機器人战場。
02 差異點:搶先“包裝”AI品牌
一旦企業發現底層技術不能制造差異,就要尋找新的差異點。此時,品牌和影響力比以往任何時候都重要。
著名風投機構NFX 研究了幾百家AI應用層初創企業,發現它們的產品居然像“水”一樣,技術差異化趨向於零!
很多AI企業期待憑借“(數據+模型)*用戶體驗”取得勝利。
但實際上,真正有效的公式是“(數據+模型)*用戶體驗*(分發+客戶感知價值)”。
NFX認爲,目前在數據和模型上,不太可能實現差異化——非結構化數據可能會在一段時間內給企業帶來優勢,但最終數據本身是不夠的,模型大部分情況下也可以互換。
還剩下什么?
首先是用戶體驗。在加密貨幣中,用戶體驗就像喫玻璃。AI現在的問題也是如此,會有人想出一種驚豔的AI應用嗎?但這個應用100%不會是純聊天機器人。
其次是分發。例如,想要基於用戶數據开發個性化AI應用,就很難和Instagram、Sharepoint、Google Drive等現有企業抗衡。
最後是客戶感知價值。這部分是目前最具發揮空間的元素。如果企業一开始能做好品牌,就可以在最豐富、最平淡的材料注入情感價值,但這幾乎會變成一個“心理遊戲”。
綜上,NFX分享一個思考框架:生成式AI如水,AI應用如瓶裝水。
水有三個特徵:必需品、無處不在、每瓶水都差不多。
聽上去有點絕望,但美國目前約有80個瓶裝水品牌,而且大家都活得還挺好,且瓶裝水也是美國最暢銷的飲料。
歷史上,美國的瓶裝水行業經歷過一個“衰退--智能營銷和細分市場定位復蘇--現有企業進入、收購真正佼佼者、擊敗大部分競爭對手”的重生循環。
1850s,在美國公共水系統發展初期,出現了一些區域性瓶裝水企業,宣傳瓶裝水比自來水更幹淨。1900年,美國大多數公共飲用水已經變得幹淨,隨後瓶裝水行業逐漸銷聲匿跡。
1970年,法國品牌Perrier進軍高端市場,銷售模式主要爲B2B,用來調制雞尾酒。
1975年,Perrier开始播放D2C廣告,將品牌定位爲高端、性感,以及更新鮮、更純淨的自來水替代品。隨後,Perrier銷售額從1975年的300萬美元飆升至1979年的2億美元。(1992年被雀巢收購)
可以說,Perrier帶動了美國瓶裝水市場正式復興,且增長勢頭持續不斷——1988年到1998年,整個美國瓶裝水市場的銷售額增長了144%。
2001年,可口可樂和百事可樂通過淨化自來水,創立了兩個中端市場品牌:Aquafina和Dasani,並憑借其原有的分發優勢,擁有巨大的市場份額。但這兩個品牌並沒有堵死其他品牌的活路,如今還有新的瓶裝水企業以同樣的模式出現:Liquid Death、Chlorophyll water。
理性來看,人們並不需要這么多的瓶裝水品牌,但當越來越多的創始人帶着獨特的故事和價值觀來到市場,品牌總能活下去。
基於此,NFX認爲,AI企業至少要在獲得技術優勢之前學會營銷遊戲。
03 轉折點:從找數據到處理數據
風投機構Greylock同樣認爲,AI創企需要精通市場推廣,並給出了進一步建議。
首先,創始人應該是具有領域經驗的產品構建者:只有深入了解復雜性,才能制定正確的營銷推廣策略、預測銷售時間表和招聘計劃表。
其次,用緊迫感(FOMO)來主導主要的分銷渠道:從經驗來看,那些沒有採取 FOMO策略的垂直企業需要花費很長時間才能看到業績起飛。
但與NFX的“擺爛式”不同,Greylock強調了數據的重要性——不可復制的專有數據集能夠制造差異點,而且只有客戶使用產品時所產生的數據才能形成長期壁壘。例如,客戶標記自己的行爲數據或與產品交互產生的數據集。
目前對於許多垂直行業而言,數據還留在雜亂的傳統系統中。爲了處理數據,一些大型科技公司已經开始提供爲客戶合成數據的服務,並將合成數據用於模型訓練,以實現快速交付的目標。
如此看來,AI創企的战場正在從舊的壁壘(數據來源)轉移到新的壁壘(處理數據)。
結語
“護城河”通常是以靜態方式被我們討論,就好像它早已被“固定”在企業中。但事實上,每一家企業倒閉的概率都不可能爲零。甚至從大數據來看,一家企業在誕生第10年倒閉和誕生第25年倒閉的概率相同。
一勞永逸的“護城河”行不通。無論是過去還是未來,最好的企業永遠能夠爲特定客戶,解決“不斷更新”的痛點,而這需要企業持續高速改進最佳產品,用創新擴大競爭優勢。就像馬斯克說的“創新步伐”。
對於AI創企而言,如果你正在搖擺不定,不妨將AI元素從解決方案中剔除,再來看這是不是一門好生意。
原文標題 : AI迎來Uber時刻,初創公司如何構築新護城河?
標題:AI迎來Uber時刻,初創公司如何構築新護城河?
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