如果說目前對小米汽車攻擊性最強的汽車品牌，個人認爲應該是吉利了，前有極氪007(配置|詢價)、極氪001堵路，後邊又有銀河E8(配置|詢價)追趕。這不當小米SU7(配置|詢價)發布會剛結束，吉利官方就直接發了一個“8比7大”的海報，引出了自己旗下的吉利銀河E8。從這波操作來看，吉利官方應該是認爲吉利銀河E8要比小米SU7更香，那么實際情況又是否是這樣呢？今天我們不妨就來一探究竟。

先來回顧一下價格，銀河E8是由吉利汽車推出的一款中大型純電轎車，目前共有五款車型來供消費者選擇，官方指導價爲17.58-22.88萬，其中後驅普通版車型是採用了400V平台打造，而頂配的四驅版車型則是採用了800V高壓平台打造。首先從車型級別以及價格來看，銀河E8的市場競爭力確實很不錯。

產品力方面，銀河E8外觀採用了簡約科技的語音打造，車頭給到了全封閉前臉，匹配犀利狹長的分體式大燈組，加之低趴的溜背車身，以及隱藏式門把手、低風阻雙色輪圈、貫穿式尾燈組等細節設計的加持，有着很科技運動的視覺效果，同時也很好地彰顯了其新能源車的定位，具有不錯的辨識度。只不過和小米SU7想必，筆者個人認爲後者的顏值還是更勝一籌的。

尺寸方面，銀河E8的長寬高分別爲：5010/1920/1465mm，軸距爲2925mm，屬於比較主流的中大型轎車水准。但實測空間表現只能算是中規中矩，後排腿部空間夠用，但頭部空間由於溜背的設計，身材高大的人士還是會感到些許壓迫。載物空間方面，銀河E8沒有前備廂，後備廂由於軸距的限制，進深也沒有小米SU7那么出色。

至於內飾方面，銀河E8的用料不差，除了軟包材質以外，前排中控區還給到了木紋飾板裝飾。前排中控台呈平鋪式布局，給到了平底方向盤和一塊45英寸的橫貫式中控屏加持，增添了不錯的科技感。車機搭載了高通驍龍8295芯片，內置了銀河N OS無界版系統，據悉是魅族打造的，系統響應速度、流暢度沒毛病，但車機生態、人機交互/手機互聯方面的機制和小米SU7還是有明顯差距，提升空間很大。

智駕方面，入門款的銀河E8需要額外花錢選裝L2級智能輔助駕駛，而高階智能駕駛系統，也僅有售價21.88萬的星艦智駕版車型才有給到，其余車型均是普通的L2級智能輔助駕駛系統。並且目前銀河E8的高階智駕，也僅支持自動泊車、記憶泊車、高速NOA等功能，沒有城市路段自動輔助駕駛。

最後咱們再來看動力部分，後驅版的銀河E8是採用了總功率200kW，總扭矩343N·m的電機驅動，四驅版車型則是前後雙電機驅動，綜合功率爲475kW，總扭矩爲710N·m，零百加速爲3.49s。續航方面，銀河E8按照車型不同，提供有CLTC550/620/665km三種規格可選。

結語：

總的來說，銀河E8整體產品力表現還是挺不錯的，但和小米SU7相比，小編個人認爲整體實力還是差了一個檔次，主要優勢是性價比更高，對於預算在20萬內的消費者來說，還是挺值得入手的選擇。

標題：小米SU7勁敵？極氪007同平台，車長超5米，銀河E8到底香不香？

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