出品：新浪財經上市公司研究院
作者：昊
3月9日，廣汽集團發布產銷快報，今年2月公司銷量9.84萬輛，同比下滑39%，其中新能源汽車銷量1.44萬，同比下滑達55%，新能源銷量降幅遠超同期一汽集團的30%、長安汽車的25%和北汽集團的28%。
埃安銷量大跌是廣汽新能源車掉隊的最重要因素。今年2月，埃安銷量剛剛超過1萬台，同比大降67%，前兩月累計銷量降幅也高達45%，接近腰斬。
值得注意的是，3月1日，埃安官方微信公衆號曾發布消息稱，埃安2月銷量爲16676輛。該數據相比廣汽集團發布的數據，高出了60%，兩者的統計口徑差異之大令人疑惑。
來源：公司公告
實際上，無論從哪種統計口徑看，埃安銷量高位墜落都已是不爭的事實。埃安高光之後的斷崖式滑坡，反映出品牌所面臨的嚴峻形勢。
除高基數影響外，向經銷商過度壓貨，也是埃安銷量大降的重要原因。更爲致命的是，由於比亞迪秦等熱銷車型大幅降價，埃安中低端車型受到直接衝擊，不得已幾天內連續三次降價。
此外，昊鉑絲毫未起到拉高埃安廉價品牌形象的作用，GT和HT大幅跑輸比亞迪等競品，定價百萬的SSR更是沒有銷量統計，與仰望形成鮮明反差。
埃安拖累之下，廣汽集團業績大受影響。隨着價格战的持續深入，埃安或已錯失IPO的最佳窗口期。
高基數疊加過度壓貨致銷量大跌 競品擠壓售價五天三降
今年2月，埃安銷量僅10006輛，勉強過萬，同比大降67%，前兩個月累計銷售21011輛，同比降幅也達到45%，表現均遠遜於同行。除了去年較高基數的影響外，向經銷商過度壓貨也是重要因素。
以1月爲例，數據顯示，廣汽集團當月終端銷量爲19.44萬輛，同期批發量則爲13.20萬輛，批發量比終端銷量少了6.25萬輛，清理經銷商等渠道積壓的庫存跡象明顯。
由於比亞迪接連推出多種車型的榮耀版，引發了新春車市的又一輪降價潮，上汽通用五菱、長安啓源、哪吒、吉利、理想、小鵬等車企紛紛跟進，下調售價。本輪價格战對埃安的衝擊或許更爲致命。
以與埃安售價和銷量均比較接近的比亞迪秦PLUS(配置|詢價)爲例。今年1月銷量出現環比下滑後，秦PLUS在2月中旬將售價直接下探到了7萬元區間；而降幅更爲明顯的埃安此時卻無動於衷，對市場反應遲緩。
直到3月，迫於銷售壓力，埃安的降價才姍姍來遲。
3月3日，廣汽埃安宣布AION Y Plus(配置|詢價)星耀版車型上市，售價9.98萬元，同樣進入十萬元以內區間。相比此前售價最低的車型，降幅達到2萬元。
3月5日，埃安再次宣布，AION S MAX星瀚版降價2.3萬元，降價後售價15.69萬元，僅比入門版車型貴7000元。
3月7日，埃安又一次降價，AION V Plus(配置|詢價)全系售價最多下降2.3萬元。
五天內三次降價能夠多大程度扭轉埃安中低端車型的銷售頹勢尚不得而知，而與此同時，中高端昊鉑品牌的境況則更加令人憂心。
昊鉑拉動品牌向上期望落空 埃安錯失最佳上市窗口期
廣汽集團總經理馮興亞曾表示，“埃安佔領了普通私家車之後，接下來要進入中高端的豪華市場”，“廣汽不能停留在十幾萬元的車型上，還要在三十萬、四十萬元豪華品牌車型上盡快布局，單獨靠埃安品牌不能完成這個高端化使命”。昊鉑（Hyper）就是廣汽埃安在2022年專門打造的面向豪華市場的高端品牌。
由於埃安主要銷量爲中低端車型，且大量用於網約車，爲擺脫市場對埃安的廉價印象，同時拉高品牌整體形象，昊鉑推出後便刻意淡化了埃安在品牌等方面的影響。
然而，廣汽埃安傾力打造的高端獨立品牌並未因此引起市場的關注，去年6月和10月先後推出昊鉑GT和HT，上市後月銷量僅在2000輛，甚至是1000輛以下，分別遠遠跑輸了比亞迪海豹和唐等競品。
此外，爲強行拉高品牌形象而推出的售價超百萬元的電動超跑SSR，埃安官方甚至從未公布過其銷量，而比亞迪推出的超高端品牌仰望，上市後月銷很快破千，兩者形成了鮮明反差。
值得注意的是，即便在銷量的大幅上升期，埃安迎來的也是更大的虧損。
數據顯示，2019年至2021年，埃安分別虧損6.2億元、6.9億元和13.9億元，虧損逐年增加。2023年，爲了應對價格战，埃安單車售價大幅下滑，上半年下滑近三成。
受埃安拖累，廣汽集團在2022年淨利潤被比亞迪反超，2023年兩家公司的業績差距進一步拉大。
也正是從2022年起，埃安IPO事項便頻繁被廣汽高管提及。
2022年8月廣汽集團財報會上，董事長曾慶洪就曾表示，“廣汽埃安混改進展順利，A輪融資已經正式掛牌，之後將重點推進埃安的IPO工作”。
2023年初上海國際車展上，廣汽集團總經理馮興亞對外表示，“埃安成功完成A輪融資，力爭年內實現IPO。”同年7月，馮興亞透露，“埃安希望在科創板上市”。
然而，時至今日，埃安IPO仍無實質性進展。
眼下，埃安全系車型銷量又遭遇到重大挫折，虧損也在不斷擴大，無疑都會進一步延緩IPO進程，可以說，埃安已經錯失了最佳的上市窗口期。未來，如何擺脫埃安的拖累，對廣汽集團而言，也是一項嚴峻考驗。
標題：廣汽埃安斷崖式滑坡
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