導讀 3月6日，比亞迪又一款榮耀版車型上市——海鷗(配置|詢價)榮耀版官方指導價格爲6.98萬元-8.58萬元。 老款比亞迪海鷗的價格爲7.38萬-8.99萬元，榮耀版在此基礎上又降了4000元。 和之前...
3月6日，比亞迪又一款榮耀版車型上市——海鷗(配置|詢價)榮耀版官方指導價格爲6.98萬元-8.58萬元。
老款比亞迪海鷗的價格爲7.38萬-8.99萬元，榮耀版在此基礎上又降了4000元。
和之前的榮耀版車型一樣，海鷗榮耀版也推出了車型專屬色。新增北冰藍外觀+深海藍內飾配色，以源於自然的純淨清透的藍色，試圖營造出靜謐和諧的感受。
產品層面，海鷗基於e平台3.0技術打造，搭載刀片電池，全系標配4安全氣囊。全系標配10.1英寸自適應旋轉懸浮Pad，內置DiLink智能網聯系統，可實現語音交互即操控等功能。
去年11月，海鷗蟬聯轎車月銷冠軍，並連續4個月成爲純電轎車月銷冠軍，連續7個月獲得A00級車型月銷冠軍。從去年4月份上市到年底，以280,217輛的銷量成績獲2023年A00級年銷冠軍。
目前，比亞迪海鷗的累計銷量已超33萬輛，並且還在持續霸榜A00級車型的銷量榜首。
隨着比亞迪海鷗的強勢入局，A00級新能源市場的佔比也從2023年一季度的11.7%回升到了2023年底的14.53%，其中海鷗佔據了A00級新能源市場28%的份額，
未來，相信有越來越多像海鷗一樣的精品純電小車，會打破此前大量低價低質產品進行同質化競爭的微型電動車市場困局。
本文作者爲踢車幫 摳哥
標題：比亞迪海鷗再降4000，榮耀版持續讓利
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