轉自：經濟日報

在汽車行業愈發“內卷”的背景下，理想汽車成功跑進“千億營收”俱樂部，引發了業界諸多關注。

2月27日，理想汽車發布的業績公告顯示，2023年全年公司實現營收1238.5億元，同比增長173.5％；實現淨利潤118.1億元，扭虧爲盈。理想汽車不僅在2023年首次實現了年度盈利，也成爲中國第一家年營收破千億元的“造車新勢力”。

接受《證券日報》記者採訪的多位業內人士認爲，當前中國汽車行業正處在轉型升級的關鍵時期，理想汽車取得的優異成績具有重要意義。

具體來看，理想汽車2023年的車輛銷售收入達1202.9億元。此外，其他銷售和服務收入爲35.6億元，較2022年的11.8億元增加201.3％，這主要是因爲車輛的交付量增加，隨之帶來充電樁、配件以及提供汽車服務等銷售額增長。

產品熱銷是支撐理想汽車業績大增的關鍵。數據顯示，2023年全年理想汽車交付量達376030輛，同比增長182.2％，遠超30萬輛的年交付目標，並在當年拿下了中國市場30萬元以上新能源汽車銷量冠軍的寶座。

銷量、營收大幅增長的同時，理想汽車的毛利率也表現穩定。數據顯示，理想汽車2023年季度毛利率持續提升，四個季度分別爲20.4％、21.8％、22.0％、23.5％；2023年全年毛利率達到22.2％，高於2022年的19.4％。

從2015年成立至今，理想汽車歷時8年，完成了由創業型公司向成長型企業的角色轉換。理想汽車董事長兼首席執行官李想表示，在新能源汽車市場競爭激烈的2023年，理想汽車憑借理想L系列的三款車型取得了優異成績。此外，規模的顯著增長、研發的不斷深入，以及經營效率的持續提升，也爲公司在2023年實現歷史最佳財務表現提供助力。

多家券商對理想汽車去年業績表示認可。平安證券研報表示，公司在增程領域已充分證明了其領先的渠道把控和供應鏈管理能力，且增程車型在2024年依然有望維持增長且貢獻穩定的利潤，倘若公司純電車型上市後能夠取得預期的成功，則公司估值水平有望再次提升。

2024年將是理想汽車的產品“大年”。據理想汽車方面透露，公司會在3月1日的春季發布會上發布理想MEGA和2024款的理想L9、L8(配置|詢價)、L7，此後在二季度還會發布理想L6。2024年全年，公司將挑战年交付80萬輛，實現中國市場豪華汽車品牌銷量第一的目標。

李想表示，理想汽車北京工廠已於2023年底建成投產，爲3月份理想MEGA的交付上量和後續純電車型的生產做好了准備。“今年一季度，隨着理想MEGA和2024款理想L7(配置|詢價)、L8和L9的大規模交付，我們預計理想汽車的交付量將達到10萬輛至10.3萬輛，同比增長90.2％至95.9％。”

不過，即便憑借2023年出色的業績在行業角逐賽中贏得先機，但競品的衝擊、行業“以量換價”等因素依舊存在。在此背景下，理想汽車如何持續領跑，是其日後能否在市場站穩腳跟的關鍵。

“應當注意到，中國汽車企業的數量仍過多，價格战在持續。”黃河科技學院客座教授張翔直言，“只有少數車企能憑借過硬的經營和技術實力脫穎而出。”

理想汽車聯合創始人兼CFO李鐵表示，公司在對全年目標進行設定時，已經將市場競爭和新產品推出節奏等因素考慮在內，公司仍要保證比較健康的毛利率水平，每個季度根據市場情況可能略有不同。

標題：躋身“千億營收”俱樂部後 理想汽車如何持續領跑

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