特斯拉將通過OTA修復後視攝像頭故障

2024-02-27 18:30:43    編輯: robot
導讀   特斯拉將通過OTA修復後視攝像頭故障   據報道,特斯拉將通過OTA更新來解決中國市場上8,700輛電動汽車遇到的後置攝像頭問題。   監管機構稱,特斯拉將對1,071輛Model S(配置|詢...

  特斯拉將通過OTA修復後視攝像頭故障

  據報道,特斯拉將通過OTA更新來解決中國市場上8,700輛電動汽車遇到的後置攝像頭問題。

  監管機構稱,特斯拉將對1,071輛Model S(配置|詢價)和Model X(配置|詢價)以及7,529輛Model 3(配置|詢價)汽車進行召回。報道稱,部分特斯拉車輛的集成電路通信不穩定,該問題可以通過軟件修復。

  當後置攝像頭出現問題時,駕駛員在倒車時視野會受到限制,可能會增加事故風險或帶來安全隱患,這也是特斯拉公司啓動本次召回的原因。

圖片來源:特斯拉

  在過去幾年裏,有關召回術語的討論非常多,特別是在特斯拉通過OTA修復車輛問題的做法越來越受歡迎的背景下。

  一些車主認爲,在此情況下,“召回”一詞並不准確,因爲大多數問題都是在車主不知情的情況下得到修復的。當車主意識到自己的汽車存在缺陷或問題時,車輛會自動下載並應用修復程序,而車主無需手動操作。

  特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,他也認爲應該爲此情況確定一個新的說法,他認爲“召回”一詞“已經過時且不夠准確”。

  然而,各國監管機構堅持使用召回一詞,因爲從定義上講,當涉及可能影響安全的車輛問題時,召回的說法在技術上是正確的。

  本月早些時候,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在一份聲明中表示,召回是對汽車安全缺陷的承認。即使是通過軟件修復,也仍然屬於召回的範疇,因爲這是對安全問題的修復。

  NHTSA補充說:“對安全構成不合理風險的缺陷是嚴重的,應盡快補救。《汽車安全法案》要求制造商召回汽車以修復安全缺陷。無論補救措施是在當地經銷商處完成,還是通過OTA軟件更新完成,都不會影響缺陷帶來的安全風險。”

  (本文來自於蓋世汽車Gasgoo)



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