作者｜凌敏
出品｜汽車大觀
“無論我們的選擇多么復雜，我們控制損失的能力有多好，隨機性終將決定一切”。——塔雷柏
時至今日，我們已經邁入了不曾想像的全新世界，在對世界保持新奇的同時，有一種隱隱的不確定性始終仍人忌憚。焦慮、迷茫、恐懼、懷疑，面對生活中的未知。內心的穩定和安全成爲了大家心中迫切需要的補充。
很顯然，不止大家這么想，身爲三個孩子媽媽的郭晶晶也有這樣的想法。
“我需要一種安全感，它應該是出行時的放心，也是空間內的安心。10年的陪伴和信任，讓我堅定地選擇了沃爾沃，我相信無論在什么樣的情況下，它都能竭盡全力保護我和家人”。
在賽場上，有了家人、隊友、強大可靠的教練和訓練團隊給予的安全感，這位跳水皇後才會在賽場力爭超越自己爭取冠軍；而在生活中，她也要把這份安全感給予她所熱愛的家人，也只有沃爾沃才能給予她滿滿的安全感。這就是她愿意一直選擇沃爾沃，在已有一台沃爾沃XC90的基礎上再購买一台EM90的重要原因。
郭晶晶的表態，其實也代表了香港市場對於EM90的評價。
此次沃爾沃EM90(配置|詢價)亮相香港，也受到了這個豪華MPV發源地媒體的認可。此前在EM90亮相時，一些香港地區的媒體表示，這台車在豪華MPV市場“有得做”，沃爾沃EM90的到來，將對當前香港豪華MPV格局產生直接衝擊，首當其衝的便是雷克薩斯LM車型。
了解車的朋友都知道，沃爾沃汽車在香港被叫作“富豪”汽車，也反射了品牌在香港地區消費者心目中的形象與地位。豪華、安全、可信賴。這台EM90，在港人眼裏是和“富豪”之名相得益彰的車型。
在當今世界，新能源大潮席卷全球，香港的MPV市場也在悄然生變。在過去，香港的消費者追求的是大空間利用率，如今除了滿足這些條件之外，更加安全、舒適、智能化的MPV成爲香港新生代消費者的新需求。每10輛新車登記的私家車中，大約有7輛是電動汽車。
“富豪車”+“MPV”+“純電新能源”，三重身份加持下，沃爾沃在香港市場的擴張變得十分有看點，目前，沃爾沃向香港地區提供的新車已轉爲100%純電動車，今年沃爾沃汽車在香港地區銷售的新車將只有純電動車。
這一進展，也標志着沃爾沃汽車的電氣化進程邁入新階段。
邁入新階段的底氣，在哪裏？
就在上個月，國內各家車企都在曬自己的年度銷量，一時間百萬銷量漫天飛。在這樣的市場面前，沃爾沃的數據初看起來，甚至有一點“平淡”，但也正是在2023年，該公司汽車全球銷量超過70.8萬輛，創造歷史新高。特別是在香港，沃爾沃在香港地區的新車交付實現了100%的電氣化，而這一數字在2023年爲82%，在2022年爲70%。與之相對應的是，香港市場的新能源滲透率在2022年爲61%，在2023年則增長至78.7%。也就是說，在短短2年時間內，香港已經成爲沃爾沃全球第四處、大中華區第一處達到100%電動化的區域市場。這些都是沃爾沃在穩步向前的印記。
視线轉回國內，2023年，我國新能源汽車市場銷售949.5萬輛，同比增長37.9%，市場滲透率達到31.6%。與此相對應的是沃爾沃在大中華區，銷量超過18萬輛。新能源車型銷量同比增長25%。隨着沃爾沃電氣化轉型的加速，尤其是在EM90、EX30以及EX90等豪華純電產品持續亮相之後，讓沃爾沃更有底氣邁入新階段。
其實在所有的豪華品牌裏，沃爾沃汽車應該是最獨特的。
沃爾沃汽車是唯一在電氣化時代實現品牌向上的傳統豪華車企，在市場轉型過程當中，其既有着百年的北歐血統，也有最早注入智能電動時代的中國基因，最重要的是在衆多品牌入局的“亂世”下，能夠反復烙印、守護住自己的獨特標籤——安全感。
“沃爾沃汽車的安全感，不僅是物理安全，也是心理安全。不僅是產品賣點，也是品牌價值。不僅是購买理由，也是精神向往。”
汽車大觀在對沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁於柯鑫的專訪中，這個核心觀點反復被他提及和解讀，而這種由內而外的矩陣構建，轉型升級下的周期穿越，或許也能爲豪華品牌在中國市場突圍指明方向。
面對未來前行的勇氣，在哪裏？
正如管理大師彼得·德魯克所說：在動蕩的時代，動蕩本身並不可怕，可怕的是延續過去的邏輯。也就是說，“創新”將成爲應對當下“不確定性”中唯一“確定”的方法論。
作爲最早向電氣化轉型的企業，沃爾沃在2023年也开始加速提升在新能源賽道的效率。
於柯鑫強調，電氣化時代，傳統豪華品牌在轉型期間，一定要有to C的思維和to C的能力。真正站在用戶視角想問題，而不是站在B端管理的角度。
他表示，從底層思維上，沃爾沃汽車圍繞用戶體驗全生命周期，驅動企業運營、組織架構、品牌建設、銷售渠道模式、數字化管理等各個層面的全面變革，做好向C端的轉型。這也成爲沃爾沃在战略、品牌和產品象限之上的堅實體系。爲順應電氣化轉型需求，沃爾沃內部積極推動組織架構調整，加速產品更新，整合上市資源，與位處瑞典的集團總部進行產品溝通，統籌新車上市。
沃爾沃即將迎來電氣化產品大年，除了沃爾沃EM90、EX30，代表着沃爾沃智能安全集大成產品的旗艦車型EX90也將正式入列，純電產品矩陣初具雛形。這對於2030年要成爲純電豪華車企的沃爾沃來說是至關重要的一年，與其他豪華品牌要么油改電失敗，要么電氣化產品姍姍來遲相比，沃爾沃至少甩开了半個身位。
品牌賴以生存的根基在哪裏？
在電氣化時代技術變革的窗口之下，有很多新品牌湧現，但能夠讓消費者記住的標籤卻乏善可陳。
確實，中國市場空間太大，提供新的機會太多，但是歸根究底，當今中國電動智能汽車的市場競爭和以往的市場競爭究竟有沒有本質區別？其實每個時代都一樣，無非是技術創新與差異化優勢的雙重考驗，只不過在經濟形勢、車市狀況的大環境下，可能在不同時代呈現出不同的特點。
所以對於車企來說，關鍵是看能不能抓住最本質的東西，
“碎片化的信息時代，品牌很難定住一個標籤。很多品牌發現自己原來固有的動力、奢華等標籤，在電氣化時代對標是沒有明顯優勢的。電氣化時代科技內卷，沃爾沃汽車始終堅持安全爲最高標准。”於柯鑫給出了本質答案。
產品方面，以沃爾沃EM90爲例，作爲一款豪華純電MPV，其採用高強度籠式車身設計。車身採用包括硼鋼在內的多種高強度鋼材，能夠有效減輕事故撞擊可能造成的傷害。同時，雙A柱設計也可以保持籠式安全車身的堅固性。座艙周圍精心配置多個安全氣囊，全方位守護乘客的安全。
2023年4月，沃爾沃發布了世界樹智能安全體系，基於原生純電平台和中央集中電子電氣架構技術，沃爾沃的世界樹智能安全體系進一步融合了電動化和智能化的時代趨勢，從原來的主被動安全，延伸爲車內、車身、車外、人本四大安全空間。
不僅是產品本身安全，沃爾沃品牌也倡導構建一個更安全的道路環境。
近期，沃爾沃也推出了一個公益項目，號召所有車主都參加AED道路使者聯盟。幫助更多的人掌握急救知識和CPR（心肺復蘇）技能，並爲車輛配備AED設備，希望每一輛沃爾沃汽車都能成爲“移動的救命車”，爲守護心髒驟停者的“黃金四分鐘”貢獻一份力量，作爲目前行業內唯一官方成立AED道路聯盟的車企。
“刺激眼球的營銷沃爾沃真做不了，我們就踏踏實實把安全、安全感、安全文化和客戶進行建聯，這是符合沃爾沃品牌調性的。”
正如於柯鑫所說，沃爾沃汽車的安全感，不僅是物理安全，也是心理安全。這種情緒價值的傳遞，或許就是沃爾沃在電動化時代爲消費者提供的最大價值。
尾聲
2024年，應該是競爭更加激烈、競爭格局更加分化的年份，汽車產業競爭格局已經進入“深度重塑期”，大浪淘沙之下，需要的是企業從品牌、技術到體系的升維構建，持續爲消費者提供滿足需求的產品和服務。
在只能更“卷”的中國汽車市場之下，剛剛掌舵的於柯鑫，表態“今年要做好三件事”。
對於他個人而言，要從銷售端轉向全業務流程，做到業務橫向拓展。
其次，要確保體系的穩定，守住2024年沃爾沃油車市場的廣度，目前，燃油車仍舊是沃爾沃銷量的基盤，根基牢固，才能確保電氣化轉型的成功。
第三件事，確保電氣化轉型的成功。在EM90上市後，今年年內還將有EX30和EX90這兩款純電產品的上市，要保證無論是總部、經銷商都要真正轉型成功。
這些目標實現起來並不容易，隨着汽車產業進入了“摩爾時代”，汽車產業在創新速度、商業模式、品牌營銷等方面都會更卷，尤其是在汽車產業跨界現象越來越明顯的情況下，每個企業都會面臨“跟不上就淘汰”的挑战。
但在上述的解析之下，沃爾沃應對這些議題的基因內核也十分清晰。“沃爾沃未來新產品上市時還是會堅持品牌自己的原則。在品牌建設方面，堅持長期主義，繼續給大家帶來‘安全感’，給用戶提供更多情緒價值。”
而在“向全社會傳遞安全感”之中，沃爾沃的“下個百年”，也已注入可持續發展的進擊動力。
標題：汽車大觀 | 從“安全”到“安全感” 郭晶晶爲啥選它當座駕？
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