1月11日，梅賽德斯-奔馳官方公布了品牌2023年中國市場的交付數據。

關鍵數據

　　-在剛剛過去的2023年，梅賽德斯-奔馳在華累計交付約76.5萬輛新車，與2022年交付水平基本持平，整體交付數據呈高質量穩定發展的態勢；

　　-高端豪華矩陣快速增長，梅賽德斯-邁巴赫品牌、G級越野車(配置|詢價)分別實現21%、22%的年度增長；

　　-新能源產品矩陣（包括純電車型及插混車型）攀升迅速，純電車型交付超翻番，插電式混合動力車型亦有不錯的市場表現；

　　-超過15款全新/新一代產品將於年內亮相問世，包括全新純電G級越野車、全新邁巴赫EQS純電SUV、全新CLE家族、全新長軸距GLC SUV插電式混合動力車型、全新長軸距E級車插電式混合動力車型等。

　　面對復雜多變的市場環境、日益升級的競爭格局及第四季度的零配件短缺等挑战，梅賽德斯-奔馳攜手經銷商合作夥伴，在2023年向中國客戶累計交付約76.5萬輛新車，與2022年交付水平基本持平，在多個战略業務板塊實現高質量的韌性發展。

　　其中，高端豪華產品矩陣快速增長，梅賽德斯-邁巴赫品牌、G級越野車分別實現21%、22%的年度增長。新能源汽車矩陣交付蓬勃攀升，純電車型年度交付超翻番，插電式混合動力車型再次以領先優勢領跑豪華汽車市場。核心豪華產品矩陣方面，長軸距C級車交付實現接近雙位數的年度增長；長軸距GLC SUV和長軸距E級車進行了高品質的產品升級換代。

　　北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍表示，“2024年，隨着包括全新純電G級越野車、全新邁巴赫EQS純電SUV、全新CLE家族、新一代EQA及EQB SUV在內的多款產品的亮相問世。”

　　在高端豪華產品矩陣，傳奇車型G級越野車的首款純電產品——全新純電G級越野車、梅賽德斯-邁巴赫品牌首款量產純電車型——全新邁巴赫EQS純電SUV及全新AMG 純電EQE 53 SUV將於年內亮相問世，進一步推進高端豪華產品矩陣的電動化進程。此外，G級越野車也將在45周年之際，迎來全新G 500、全新G 63等車型。

　　在核心豪華產品矩陣，全新長軸距GLC SUV插電式混合動力車型、全新長軸距E級車插電式混合動力車型將於年內問世。此外，梅賽德斯-奔馳夢想座駕的全新成員——全新CLE轎跑車及敞篷轎跑車也將於年內投放市場。

　　在新生代豪華產品矩陣方面，新一代EQA純電SUV和EQB純電SUV也將登陸中國市場，帶來純電家族的最新設計元素、豪華駕乘與智能體驗。

　　在產品之外，梅賽德斯-奔馳也將持續圍繞“高質量運營”，推進當下優勢零售網絡的升級改造，客戶觸點的多元拓展，以及綠色零售網絡的落地實施。基於“2020網絡升級計劃”的零售網絡升級改造項目將於2024年全面提速，並於2025年底前啓動全網收官；隨着“綠色零售”項目在2023年覆蓋全網新建及改造經銷商，預計2026年經銷商網絡的碳排放量較2021年減少一半。

　　充電網絡方面，梅賽德斯-奔馳超級充電站已在成都、佛山、青島、重慶、昆明、武漢、蘇州、常州等地投入運營。截至目前，梅賽德斯-奔馳公共充電服務已覆蓋全國超340個城市的近59萬根公共充電樁。

　　在電動化、智能化、數字化的技術趨勢下，梅賽德斯-奔馳還將不斷強化本土研發實力，打造“更懂中國客戶”的數字化豪華體驗，並在全球研發網絡中發揮更多引領作用。目前，本土研發網絡覆蓋京、滬兩地，研發團隊規模達2，000人。梅賽德斯-奔馳上海研發中心全新大樓將於今年啓用，助力智能互聯、自動駕駛等數字化領域的研發。

　　作爲全球唯一L3級有條件自動駕駛、L4級自動無人駕駛泊車“雙持證”的車企，梅賽德斯-奔馳在2023年獲批北京市首批有條件自動駕駛（L3級）道路測試牌照，將正式在京啓動指定高速公路的有條件自動駕駛系統實測，進一步提速相關智駕產品在中國市場的落地。

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標題：梅賽德斯-奔馳2023年在華交付76.5萬輛

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