問界 M7 還在“爆單”狀態，問界 M9 又來了。
12 月 26 日，問界 M9 正式上市，起售價格衝到 46.98 萬元。作爲目前華爲智選模式下“最貴”車型，首款全景智慧旗艦 SUV 問界 M9 直衝高端市場。
“1000萬以內最好的SUV來了”
問界 M9 是首款搭載鴻蒙智行系統的全景智慧旗艦 SUV，基於全新的豪華 D 級平台打造，除了我們此前在其他車身見到的 ADS2.0，途靈底盤，HarmonyOS4.0，華爲“巨鯨”800V 高壓碳化硅電池&電機技術上車之外，還採用了全鋁底盤以及目前行業了領先的 9000 噸一體壓鑄技術，獨有的聲盾隱私系統，智能燈光，萬象燈語，激光投影，百變空間，汽車飛行模式等。
華爲常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東在發布會上再次強調：“1000 萬元內最好的 SUV 來了。”
版本
據介紹，問界 M9 有純電和增程版兩個版本，增程 52 度電版本在滿油滿電狀態下，綜合續航達到 1402 公裏（CLTC 工況），增程版本將與理想L9展开競爭。
純電版搭載 800V 高壓碳化硅平台，充電 5 分鐘續航 150 公裏，CLTC 工況續航爲 630 公裏。
價格
該款車型價格區間在 46 萬元 - 57 萬元，不同車型間價差並不大。
具體來看：增程 Max 售價 46.98 萬元；純電 Max 售價 50.98 萬元；增程 Ultra 售價 52.98 萬元；純電 Ultra 售價 56.98 萬元。
智能座艙
首發華爲臨境擡頭顯示系統，支持 AR 路面導航，圖標最高亮度爲 12000nits，支持 75 英寸成像面積、8.5 米遠；配有隱私聲盾，號稱可屏蔽90%的二排對話信息。
導航輔助駕駛
問界 M9 在 12 月底將實現城區、高速、城快 NCA（智駕領航輔助，即高階智能駕駛）的全覆蓋。問界 M5 和問界 M7 的車主，在 1 月份能通過 OTA 的收到城區 NCA 的升級。
NCA是華爲方面對於“導航輔助駕駛”的簡稱，不同車企的叫法各有不同。例如小鵬那邊簡稱爲NGP，蔚來簡稱爲NOP，理想方面簡稱爲NOA。
動力和續航部分
問界M9的增程版本將推出兩種續航版本。
其中，42 度電池包純電續航裏程 225 km，綜合續航裏程 1362 km，52 度電池包純電續航裏程 275 km，綜合續航裏程 1402 km，增程版本採用純電驅增程平台 4.0 打造，熱效率達到了 41%，百公裏饋電油耗僅 6.9L；純電版本搭載 100 度電池包，續航裏程 630km。
華爲、理想、蔚來在开城數量上咬得很緊
目前華爲和理想、蔚來在开城數量上咬得很緊。
根據公开信息顯示，小鵬宣布年底將 XNGP 擴展至 50 座城市；理想宣布理想 AD Max 今年年底實現在 110 城內开啓城市 NOA；蔚來宣布其 NOP+ 完成 25 萬公裏城區領航路线驗證，开放 6 萬公裏路线裏程，遍布 200 座城市。
城市 NOA 普遍被認定爲補齊 L3 自動駕駛功能的最後一個板塊，專注於智能駕駛頭部車企都在推動自己的城市 NOA 布局，以加強面對 L3 級自動駕駛時的技術實力。
問界M9盲訂超5萬，交付將成考驗
余承東在發布會上表示：“目前問界 M9 新車預訂已超過 5.4 萬台，問界 M9 先行者計劃 1 月 26 日率先啓動交付，限量 2000 台，面向早期預訂用戶邀約。規模交付將於 2 月 26 日开啓。”
針對問界 M9 的銷售培訓，早在本月中旬就已經开始了，但不是所有門店都有新車到店。
華爲門店銷售表示：“試駕車到店時間得到 1 月中旬了，預約已經排到了兩天之後了。‘先鋒計劃’僅能預定部分配置的 Ultra 版本。”
交付將會爲問界 M9 的最大考驗，問界 M9 工廠已經將產能提升到每 30 秒下线一台新車。如超出相應等待周期，則會參考 M7 的方式，給予提車關愛現金補貼。
華爲很有可能正在爲智選車建設獨立的鴻蒙智行門店，預計 2024 年，華爲新建的鴻蒙智行門店數量將達到 800 家左右，2025 年衝擊 1000 家。
官方公布的數據顯示，問界 M9 發布會後的兩小時內，大定突破 1 萬輛。
結語
“華爲的產品現在是真的貴啊”，在新品發布會上，有觀衆發出感嘆。
余承東此前賦予這款車的兩個“名頭”——1000 萬以內最好的 SUV 和路面上最強悍的SUV，也是問界 M9 的出圈點。
大家都很想知道，敢放出如此“狂言”，究竟是單純的口嗨，還是真的物有所值。還有觀衆網絡平台發起“有 60 萬預算，你會买嗎？”的話題。
這款車的到來，會對國內高端新能源車市場格局帶來怎么樣的衝擊？2024 年的新勢力大战會如何上演？我們拭目以待。
標題：余承東帶來問界M9，有60萬預算你會买嗎？
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