在汽車圈，年終大促已是正常現象，而大促還被吐槽的，恆馳汽車首當其衝。目前，恆馳5(配置|詢價)推出了限時優惠政策，其中繳納定金1萬元，可抵扣2萬元車款，意思就是優惠1萬，且同時享有特惠車車價直接降1.5萬元的政策，前後加起來，就是直降2.5萬的價格。目前恆馳5的售價是17.9萬元，優惠後可達15.4萬元。

另外，恆馳還推出了一個操作，用戶還可推薦用戶，或能獲得3000元的獎勵，其次參與合夥人計劃，也有機會獲得最高1萬元/輛的獎勵。顯然，恆馳在從各個方面進行促銷，不僅是產品自身降價，還從用戶群體出發，想要依靠“拉新”來提升銷量，達到促銷的目的。

但恆馳的這一操作遭到了很多網友的吐槽，“將成絕版，买來收藏”、“有現車嗎？不會是期車吧！”、“公攤續航” 等言論層出不窮，顯然，大家對於恆馳5的信任度依然不存在，所以恆馳5這一降價操作似乎效果不大，反之成爲坊間笑談。

那我們看看恆馳5這款該品牌首款量產車型，降價後真的值嗎？

其實在恆馳5剛上市的時候，大家還是比較理性的對待的，綜合產品力還是可圈可點的。顏值有獨到之處，車身尺寸也比較到位，長寬高分別爲4725/1925/1676毫米，軸距2780毫米，在國內市場還是有一定的競爭力的。內飾設計也充滿科技感，有純電車的風格，車內三聯屏設計，內置了8155智能座艙芯片，搭載“觀山海”車機系統，各項功能都在趨於智能化，整體設計也爲扁平化風格，符合當下的審美。且在駕駛輔助系統方面下了一定的功夫，配備H-PILOT智能輔助駕駛系統，提供AR-Driving增強現實導航，整車還配備了1顆單目攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、4顆環視攝像頭。很明顯，恆馳5的初衷是想要滿足市場需求的。

動力部分，其搭載的電機最大功率爲150千瓦，峰值扭矩345牛·米，配備寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池組，綜合續航爲602公裏，能夠滿足日常所需。

總的來看，恆馳5起於品牌價值，也毀於此。如今，如果還有誰會买這輛車，或許只能是價格足夠低，讓人能忽略其後續用車問題。

標題：恆馳5特惠車直減1.5萬，還可定金1萬抵2萬，有人买嗎？

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