以創新鏈賦能產業鏈、供應鏈。去年11月，京津冀首次發布6大跨區域產業鏈圖譜，以圖譜爲綱，三地聚鏈成勢。

《堅定信心 勇挑大梁》今天來看《協同新脈動》第五篇，打通堵點、卡點、痛點，京津冀激發產業協同新活力，攜手打造先進制造業集群。

河北廣播電視台記者 李江月：

這裏就是位於定州的河北長安汽車生產車間。在我身後，全球首款超級增程皮卡正在排着隊走下生產线。從今年三月初上市以來，這款新車幾乎每天都有新的訂單。1秒語音喚醒、1秒極速开機，擁有"最強大腦"的智能終端就是這款新車備受青睞的祕訣之一。

河北長安總裝車間高級經理 秦战：

這個車載信息娛樂終端總成是由國內一流科技制造企業北京四維（智聯）和我們聯合打造的，它能夠實現每秒2萬億次的算力。

車架、貨箱、座椅河北生產；控制單元控制器、輪胎北京出廠；自動變速器總成、玻璃來自天津，新能源皮卡共有19大類、28種零部件來自京津。在"鏈主"帶動、政策推動下，一批京津車企零部件廠家紛紛在定州"安家"。今年1至9月份，河北長安共銷售新能源車1.8萬輛，全年銷量預計達3.7萬輛，同比增長118%。

河北長安總裝車間高級經理 秦战：

現在我們的新產品長安凱程V919也即將上市，這種京津冀三地的產業協作，確實讓我們感受到了產業鏈的越來越完善，我們對接下來的生產、銷售特別有信心。

去年11月，京津冀首次聯合繪制出協同發展的6條產業鏈圖譜，其中河北牽頭新能源和智能網聯汽車、機器人2條產業鏈。

共鑄"一條鏈"，共造一輛車。河北積極推進，牽頭繪制《京津冀新能源和智能網聯汽車產業鏈圖譜》；制定《京津冀新能源和智能網聯汽車產業協同招商工作方案》；組織12場招商對接活動，促成無錫振華零部件等11個項目籤約落地；推動225家企業進入京津汽車企業供應鏈；开通京津塘高速河北段用於智能網聯汽車道路測試與示範應用……一項項務實舉措扎實落地。

與此同時，作爲"制造業皇冠頂端明珠"的機器人產業集群也正加速形成。

就在昨天，位於唐山高新區的百川機器人共享制造工廠迎來了幾位北京客人，他們是北京交通大學的郭盛教授團隊。一場"京津研發、河北轉化"的"雙向奔赴"就此展开。

唐山百川智能機器股份有限公司副總經理 趙輝：

高校及科研院所，他們擁有很多的技術，擁有很多的智力資源，爲百川機器人共享工廠能夠進行賦能。他們有很多成果需要轉化，我們能夠幫助他們從實驗室能夠到產线，從書架到貨架。

北京交通大學機電學院院長 郭盛：

把機器人的這個最新的技術通過我們百川的這個平台來把它生產出來，雙方聯合產生最大的合力的這么一個效果。我相信能夠推出來能落地、能領先、能夠推廣的機器人拳頭產品。

與京津"牽手"的"戲碼"在百川時常"上演"。目前，共享工廠與北京、天津等7所高校成立創新生態聯盟，京津冀智能機器人創新聯合體也在不久前正式組建。

在協同創新打通產業鏈"卡點"的同時，唐山高新區"按圖索企"，着眼產業鏈"堵點"，在招商上實現突破。總部位於北京的第六鏡智能科技，深耕視覺算法，能夠給機器人裝上"眼睛"。雙方一拍即合，第六鏡去年順利落戶唐山高新區。一年多的時間，已與當地近30家企業展开深入合作。

河北第六鏡智能科技有限公司總經理 楊勝爲：

市場和發展的空間比我們想象的還要更加廣闊，我們對接下來的合作也充滿了信心。積極地融入京津冀機器人產業鏈，把我們的人工智能應用帶到更多的機器人產業領域當中，來賦能機器人產業集群的發展。

在產業鏈圖譜引導下，我省汽車和機器人產業加速聚合發展。今年1至8月，我省新能源汽車產量21.6萬輛，同比增長1.9倍；機器人企業主營業務收入76.8億元，同比增長14.6%。

圍繞6條重點產業鏈，京津冀加強合作，形成200多項技術攻關清單、200多家招商引資目標企業清單、1000多家"鏈主+頭雁+配套"三級梯隊企業清單。以鏈爲媒，聚鏈成勢。三地間產業協作和協同創新的"手"越牽越緊，共同培育世界級先進制造業集群。

---

標題：京津冀以鏈爲媒 協同打造先進制造業集群

地址：https://www.utechfun.com/post/434151.html