蓋世汽車訊，知情人士透露，中國電動汽車制造商蔚來汽車考慮進一步裁員以降本增效。就在幾周前，蔚來剛剛宣布裁員10%。

　　據悉，蔚來一些部門已經被要求准備備用裁員名單，該公司可能會將原定的裁員比例擴大到20%至30%。不過，任何裁員都將主要針對非核心業務或需要大量投資但無法迅速產生回報的業務。

　　知情人士補充說，蔚來的銷售和其他更核心的業務仍在招聘人員。蔚來最新的年報顯示，截至2022年底，該公司有26，763名全職員工，其中銷售人員大約5，700名，而其中有超過3，000名員工是在過去幾個月內新增的。

　　針對上述消息，一位蔚來的發言人表示，該公司沒有進行額外的裁員，並表示公司將繼續根據市場情況進行“動態調整”。

　　另據知情人士透露，今年早些時候，蔚來還推遲或暫停了進軍美國及其他市場的國際擴張計劃。蔚來在12月5日預測，第四季度的營收將達到167億元人民幣（23億美元），低於分析師預計的214億元人民幣的平均預期。

　　蔚來曾被視爲中國電動汽車市場最有前途的新星之一，但其銷售業績一直嚴重不達標並持續虧損。除了電動汽車，蔚來的業務還包括電池和半導體制造以及手機業務。

　　蔚來汽車的毛利率在第二季度下降至1%，但在第三季度恢復至8%。蔚來今年的目標是交付25萬輛電動汽車，但到11月爲止，只交付了142，026輛。

　　在一封給員工解釋此前裁員的信中，蔚來汽車的創始人兼首席執行官李斌表示，這一舉措是“激烈競爭下艱難但必要的決定”。在信中，李斌還詳細介紹了改善組織和資源效率的計劃，例如整合重復的部門和角色，裁減一些職位，並推遲或削減在未來三年內不會對公司財務業績做出貢獻的項目的投資。

　　本周早些時候，李斌表示，蔚來已經“找到了優化組織、降低成本和提高效率的機會。”他還表示，蔚來將只專注於已經進入的海外市場。

　　然而，蔚來汽車的進一步裁員計劃表明該公司仍在持續燒錢。此前在6月份，阿布扎比政府支持的投資基金注資7.385億美元換取了蔚來7%的股份。9月份，蔚來出售了10億美元的可轉換債券，彭博社還報道稱其正考慮從投資者那裏再籌集30億美元。蔚來當時表示除了可轉換債券銷售外，沒有“可報告的資本籌集活動”。

　　最近，蔚來還積極與其他汽車制造商達成合作，以促進營收。例如，該公司與重慶長安汽車股份有限公司和吉利汽車控股有限公司籤署了合作協議，共同开展換電技術合作。

　　12月6日，外媒還報道稱蔚來計劃在今年年底之前將其電池制造業務剝離出去。在本周的財報電話會議上，李斌曾表示蔚來將繼續在內部开發電池，但將把電池生產進行外包。李斌還表示，蔚來不排除進行單獨融資或將其部分業務上市的可能性。

　　（本文來自於蓋世汽車Gasgoo）

標題：傳蔚來在裁員10%後考慮進一步裁員

地址：https://www.utechfun.com/post/301005.html